Mein A6 4G AVANT 3.0 TDI Quattro S-Tronic Mängelkiste : Seite 6 : A6 4G Avant Combatmiles

Wed Feb 27 19:10:25 CET 2013 | combatmiles

bei den Schmutzfängern sind wir uns eventuell einig, die Carbonfolie schaut in natura noch viel geiler aus!
Es bleiben oft Passanten stehen und streichen drüber und fragen was das ist und es ihnen gefällt...

Wed Apr 17 09:06:10 CEST 2013 | combatmiles

So, die "unendliche" Geschichte geht weiter:

Mein Anwalt hat heut ein Schrieben an den Verkäufer (an den ich mich rechtlich wenden muss) formuliert.
Grob die Eckpunkte:
Mängel die behoben werden müssen innerhalb von 10 Tagen: Sitze, Kombiinstrument und natürlich die Lenkung.

Mängel die ich mit unverhandelbaren 5.000,- ablösen lasse (und dann selber behebe):
Seitenscheiben verschmiert
Windgeräusche
Knacken A-Brett
Knacken A/B/C/D-Säulen
Knacken Heckklappe

Stimmt Audi dem nicht zu, werde ich den Wagen voraussichtlich wandeln und mir was anderes holen...

Wed Apr 17 13:16:57 CEST 2013 | audifanfreakboy

Das ist wahrlich ärgerlich, was dir da passiert ist.
Das ist ja nun nicht mehr ein kleiner verschmerzicher Fehler.
Wie sieht's den mit dem Leder aus? Sehe ich gerade garnicht in der Auflistung?
Und vorallem die wichtige Frage, erhoffst du dir eher nen neuen Wagen oder den "ausgerechnet" Preis des Anwalts?
Dann wäre es ja interessant zu wissen, was für'n Wagen dir da so im Kopf...
Kia mit 8 Jahren Garantie😉

Viel Erfolg noch

Wed Apr 17 13:37:21 CEST 2013 | combatmiles

Doch, das Leder ist mit den Sitzen gemeint...
Neuen Wagen will ich nicht, wenn die Kaufpreisminderung nicht klappt ist der A6 für mich gestorben..
Nur ist es extrem schwierig adäquaten Ersatz für den A6 zu finden.

Ich schau aktuell bei SKODA, VW, Kia usw...

Wed Apr 17 14:19:58 CEST 2013 | audifanfreakboy

Tatsächlich?
Ich hätte eher getippt das womöglich die Blau-Weißen noch was wären.
Aber ein Abstieg zu Kia? Das würde ich mich dann aber überlegen xD

Wed Apr 17 16:49:15 CEST 2013 | combatmiles

wenn man ohne Markenbrille vergleicht und dann auf den Preiszettel schaut, sieht Kia gar nicht mehr nach Abstieg aus..

Hätte mir nach 20 Jahren Audi eher die Eier abhacken lassen als das ich geglaubt habe das jemals so zu sehen...

Thu Apr 18 15:32:09 CEST 2013 | mik222

Lt. Aussage des Meisters meines 🙂 betrifft das Lenkungsproblem wohl inzwischen fast alle Audi-Modelle und auch ein paar VW-Modelle.
Das Thema sei auf Vorstandebene, aber z.Zt. Noch ohne Erfolg.
Mein A6 ist davon auch betroffen, Gott sei Dank aber nur in geringerem Ausmaß.

Sat Apr 20 22:08:29 CEST 2013 | Turboschlumpf22749

hi combatmiles,

hab deinen blog komplett gelesen und muss sagen... tja... beim 4B warst du aber nicht so oft in der werkstatt. stell dir vor, einige 4B sind schon 10 jahre alt und haben hunderte tkm runter und immer noch keine falten.

klar, der 4b hat viele fehler, aber dein FL 4B war echt super, der stand gut dar und zum klavierlack: beim 4G ist er sehr schlecht, kratzer sind sofort sichtbar. ich fand es schade, dass du deinen 4b verkauft hast, der stand da wie eine 1!

Sat Apr 20 22:09:59 CEST 2013 | combatmiles

glaub mir, auch ich bereue den Verkauf des 4B, ehrlich!
Allein wenn ich dran denke was ich mit der Kohle alles an "sonstigem" Spass haben hätte können...

Sun Apr 21 09:32:13 CEST 2013 | Turboschlumpf22749

Jo, das glaube ich dir. Vor allem dien Klavierlack und RNS-E mit Chrom Knöpfen.
Der 4B hat auch schwächen wie Einspritzpumpe oder so, du weißt es ja selber.
Aber bei guter pflege halten die FL modelle sicher ne weile

Der 4G ist schon en gutes auto, vor allem das getriebe, da drehen ja die reifen schon im 1 gang durch
Wohne direkt am Audi werk und viele audi mitarbeiter fahren gar kein audi, sondern oft alte VWs oder mercedes.

WIe viel hast du überhaupt bei 4G runter? Knappe 30 tkm? Überleg dir mal, wenn das auto 10 jahre alt ist und 250 tkm auf dem tacho hat, ich glaub so weits kommt gar nicht. kenne viele 4B, die mit 300 tkm noch top sind. deiner hatte auch viel, ist aber sicher wie ne 1 gefahren

Fri Jul 05 06:50:38 CEST 2013 | combatmiles

Ich hab mir diese Woche die Auspuffanlage des BiTu gegönnt damit ich wenigstens ab und an wieder ein Grinsen im Gesicht habe wenn ich den Dicken fahre.

Zum weiteren Verlauf der Mängelgeschichte:

Lenkung: das update hab ich seit Montag drauf. So wirklich zu 100% bin ich nicht zufrieden. Sie ist auch in Dynamic deutlich leichter geworden. Das Rasten ist mir bis dato jetzt nicht explizit aufgefallen, aber es war wahrscheinlich auch nur zu warm bzw wird ich sehen wie es da weitergeht wenn die Wintersocken drauf kommen......

KI: kackt noch immer ab und der Wagen muss dann neu gestartet werden...

Knacken im gesamten Wagen: entweder es läuft auf ne Gutachtergeschichte Miles gegen Audi raus oder meine RS Versicherung löst mich ab und ich lass das dann bei Marx beheben

Leder: sollte in KW22 getauscht werden, jetzt in KW27 noch immer nix passiert...

Windgeräusche: Stand der Technik (bei Audi)

Seitenscheiben verschmiert: Stand der Technik (bei Audi)

Fri Jul 05 21:47:05 CEST 2013 | mik222

Apropos Lenkung, hast Du nun das offizielle Update?
Darauf warte ich nämlich auch...

Abgesehen davon, viel Spass mit Deinem neuen Sound! 🙂

Fri Jul 05 22:50:04 CEST 2013 | combatmiles

ja, hab am Montag das offizielle (nach 11 Monaten) Update bekommen...

So wirklich überzeugen tut´s mich nicht...

Wed Jul 17 10:08:28 CEST 2013 | combatmiles

So, meinen Dicken heute abermals für 2 Tage in die Werkstatt abgegeben.

Gemacht werden: Sitze (nur neue Bezüge) weil sich da nix geändert hat. Deshalb glaub ich wird das wieder nur 500km halten...

Klimaanlage: Quietschen wird "begutachtet" und dann geschaut was zu tun ist bzw ob es "Stand der Audi Technik" ist..

Update für die Bose-Anlage

Die restlichen Mängel wie Windgeräusche, Knacken im gesamten Auto, Lenkung rastert usw liegt derzeit beim Anwalt respektive der RS Versicherung.

Wie verzweifelt muss ein Kunde sein, wenn er sich nen KV der Werkstatt (der guten) holt um die Mängel auf eigene Faust beheben zu lassen?? Hä Audi, denkt ihr euch nix dabei??

Wed Jul 17 15:03:52 CEST 2013 | PartyBlazer

Comba, was hast du da für eine Carbonfolie genommen? Marke? Hersteller?
Gruß

Wed Jul 17 19:29:52 CEST 2013 | combatmiles

Www.folienbrunner.at
musst den Gilbert fragen... :-)

Sun Jul 21 19:04:58 CEST 2013 | SQ5-313

Hallo combatmiles,
dein A6 ist ja wirklich wieder wunderschön geworden, wie dein 4B auch 😉. Gerade die Carbonfolie ist ja richtig toll geworden, ich kenne sie von einem A5, aber bei dir schaut das noch besser aus 🙂.
Als Alternative zum A6 kannst du ja noch den SQ5 nehmen, falls du wandeln wirst. Mit dem bin ich nach wie vor absolut zufrieden, keine Mängel! Ich hatte auch hin und her überlegt, ob ich nicht doch einen 4G Avant / Allroad nehmen soll....
Die Auspuffanlage vom BiTu habe ich ja im SQ5 auch, die klingt einfach super.

Ich hoffe, du kannst die Mängel noch beheben und danach wieder Freude an deinem A6 haben! 🙂

Wed Jul 31 21:31:26 CEST 2013 | wesso

Hallo "Leidender",

ich habe mich jetzt bewusst einen der letzten 4F geholt. Ich hoffe nicht, dass die beim Modell 2011(Bj.07/2010) schon angefangen haben zu sparen...:-/. Soweit man das "sparen" nennen kann.

Denn Neu-Entwicklungen bringen auch neue Probleme mit sich. Das liegt nunmal in der Natur der Dinge... LEIDER. Und bei dem heutigen Konkurrenzdruck, Gewinnmaximierung, usw. bleibt einiges auf der Strecke... Da ist, wie du schon geschrieben hast, der Vorstand gefragt! Nur der ist in der heutigen Zeit "Lichtjahre" vom Endkunden entfernt.
Die Service MA in der Werkstatt kann man oft nur bemitleiden..., die müssen die Fehler am Ende ausbügeln und sich mit den oft unzufriedenen, verärgerten, teilweise aggresiven Kunden auseinandersetzen...

Das du, bzw. dein A6 so viele Mängel hast, ist natürlich ärgerlich und eigentlich völlig unnötig!!

Aber der Mensch ist nunmal eines der "dümmsten" Tiere auf diesen Planeten, und unseren Drang nach immer "Höher, weiter, schneller" wird eines Tages unsere "Rasse" auslöschen. Nur vorher machen wir uns das Leben selbst unnötig schwer, desöfteren sogar zur "Hölle"...

Wie gesagt, ich mag den 4G SEHR gerne, und das Geld hätte locker zu einem Jahreswagen (3,0TDI 245PS) gerreicht. Jedoch war mir das Risiko zu groß, ein nicht ausgereiftes Auto zu fahren. Denn dafür ist ein Auto nunmal da. Von A nach B, möglichst schnell, und angenehm (komfortabel), wenn es dann auch noch Spass macht, um so besser...;-)

Außerden ist mir meine Zeit zu schade, um die in diversen KFZ-Werkstätten zu verbringen, denn eines ist sicher: Unsere Lebenszeit ist begrenzt..., und wird immer weniger...;-).

Da sitze ich lieber auf meiner Terrasse und lese ein Buch..., oder lese im Internet über geplagte 4G Besitzer...;-).

Gruß,
Stefan

PS: Hast du deinen Beruf eigentlich irgendwo verraten...;-)?

Wed Jul 31 21:33:29 CEST 2013 | PartyBlazer

Comba ist Fotograf bei Playboy 😛

Wed Jul 31 21:52:17 CEST 2013 | wesso

Zitat:

Comba ist Fotograf bei Playboy

Na dann verstehe ich es absolut nicht warum er so viel Zeit in der (Audi-) Werkstatt steht...😉

Geschweige denn, Zeit für einen Blog hat...

Thu Aug 01 21:28:23 CEST 2013 | combatmiles

No, ich bin Tester bei Playboy! :-)

Thu Aug 01 21:54:18 CEST 2013 | audifanfreakboy

Hoffentlich bist du immer objektiv beim Geschlechtsv....äh fotoshooting, ich erwarte hier Super Berichte😉

Wed Aug 07 14:00:18 CEST 2013 | Dr Zoidberg

H@i,

Sag´ mal, wie oft wurde jetzt schon an Deinen Ledersitzen herumgebastelt? bzw. wurden sie dabei jedesmal kpl., oder "nur" der Bezug getauscht.

Bei meinem A5 (vergleichbares Baujahr) habe ich die selben Probleme bei einem km-Stand von 19.000.

Bisher störte es mich noch nicht so sehr, allerdings läuft ja bald die Garantie aus und da will ich noch rechtzeitig meine Ansprüche geltend machen.

Wed Aug 07 14:03:55 CEST 2013 | combatmiles

Seit Feber 2012!!! streite ich deswegen rum, erst jetzt (Juli 2013) wurden die Bezüge getauscht... Die sind zwar etwas härter an der Seitenwange, aber noch weit von dem entfernt was früher flatenfrei ab Werk kam....

Wed Aug 07 14:09:14 CEST 2013 | Dr Zoidberg

ach so - die werden jetzt erstmalig getauscht 😰

irgendwelche unangenehme "Folgeerscheinungen" aufgrund der Reparatur (Passform, klappern, etc..)?

Auch schon wieder erste Falten ersichtlich? Bei mir traten die Ersten ja bereits recht früh ein (unter 1.000km).

Wed Aug 07 14:13:48 CEST 2013 | combatmiles

ich hab jetzt seit dem Tausch knapp 1500km runter... Da waren die alten schon deutlich faltiger...

Das Problem mit der selbstverstellenden Lehne is bei mir aber schon vor Tausch da gewesen, stört mich aber im Vergleich zu den restlichen Mängeln noch nicht so bzw wäge ich inzwischen ab,ob ich mich deshalb selber nerven soll. Besser wird´s ja bekanntlich nicht....

Wed Aug 07 19:46:40 CEST 2013 | Klaus Quattro

Servus Combat,

ich habe mir mal Deine Probleme so durchgelesen.
Es ist ein Horror, wenn man auf seinen fahrbaren Untersatz aufpasst, einen Haufen Geld reinsteckt und
dann so etwas bekommt. Ich hasse ja auch knacken und alle Geräusche die im Innenraum so auftreten.
Fakt ist, mein Dicker gibt Ruhe und das Cabrio knackt auch nicht.
Der neuere 5 er BMW meiner Frau ist da schon wieder anders..... dann war da auch noch so ein Kabelbruch in der Heckklappe.

Deine leidvolle Geschichte bestätigt mich mal wieder, beide Fahrzeuge solange zu fahren wie wirtschaftlich zulässig.

Viele Grüße und viel Glück.

Klaus

Mon Aug 19 20:46:27 CEST 2013 | Faltenbalg132277

Wenn ich das hier lese, weis ich wieder, warum ich keinen Audi mehr fahre. Und warum soviel Fahrzeuge nach 12 Monaten getauscht werden, Beispiel Bayern München usw......

Fri Aug 23 10:15:27 CEST 2013 | mik222

Kleiner Nachtrag von meiner Seite anlässlich der gestrigen 90.000 km-Inspektion:
Die Lenkung hat ein Software-Update bekommen, ob's hilft kann ich noch nicht bestätigen.
Der Keilrippenriemen war beschädigt und wäre wohl bald ganz runter geflogen! Komisch das!

Sun Aug 25 09:45:54 CEST 2013 | combatmiles

seit neuestem ächzt das Panoramadach beim Öffnen wie ne alte Ziehbrücke...

Sun Aug 25 09:55:21 CEST 2013 | SQ5-313

Klingt ja nicht gut - im wahrsten Sinne des Wortes! 😉
Fehlt vielleicht irgendwo Schmiermittel etc. ?

Sun Aug 25 10:03:54 CEST 2013 | combatmiles

wurde beim Service im Frühjahr geschmiert... Anscheinend ist das Problem bekannt und es soll sogar nen neuen Rahmen geben. Ich hab ja vom alten Rahmen schon nen kräftigen Schrauben hinter der Sonnenblende gehabt der umhergekullert ist...
Dreckskiste!!

Mon Sep 02 13:50:04 CEST 2013 | combatmiles

Die Roßfeldstrecke am Wochenende etwas sportlicher gefahren. Resultat: Bremsen quietschen jetzt wie ein alter Zug aus der Vorkriegszeit... 🙁

Mon Sep 02 20:02:49 CEST 2013 | Antriebswelle11370

🙁...

Tue Sep 10 23:41:09 CEST 2013 | Duftbaumdeuter39453

- Tja traurig, bei meinem 4G vibriert das Navigationsgerät (Bildschirm) beim Beschleunigen (ca. 4000 - 5000 u/min).
- Dazu habe ich Windgeräusche bei 200 und mehr gehabt, nun ist es nur noch wenn es sehr windig draußen ist bei hoher Geschwindigkeit (muss ich auch nochmals testen).
- Bei meiner Heckschürze ist zwischen lackiertem Teil und dem unlackiertem Teil ein Haltezapfen gebrochen! (keine Fremdeinwirkung!) Hab mich letztens gewundert warum da eine Seite etwas mehr runter hängt. Denke mal da müssen die sicher die komplette Stoßstange wechseln, da ich keine geflickte haben will.
- Sitze sind leicht faltig, nicht sonderlich schlimm find ich (19000 km)
- Seitenverkleidung im Kofferraum ist fusselig (wurde 1x getauscht ohne Probleme, jedoch schaut das nun genauso wieder aus).
- Scheinwerfer ist angelaufen innen

Was meint Ihr dazu?

Wed Sep 11 19:08:05 CEST 2013 | combatmiles

sodale, retour von der Vergleichsfahrt...
Vergleichsfahrzeug war ein BiTu, kein Dämmglas, 20 Zoll Pirelli, 995km am Tacho, Sline EXT und Int und sonst ziemlich leer...

Wo fang ich an?

Lenkung
Der GF meiner Werkstatt (der guten) hat mich gestern am Abend angemailt dass er ein Vergleichsfahrzeug hätte und unbedingt heute was vergleichen muss mit meinem.

Gestern Abend fuhr er auch noch mit seiner Frau zum Abendessen und dann nachts heim. Dabei hat seine Frau die Weiterfahrt (als Fahrerin) verweigert weil in einer langgezogenen Kurve das berühmte, nur den Kunden bekannte Rasten auftrat. Sie hat sich regelrecht erschrocken (fährt sonst TT, Q3, manchmal R8) und kennt sich also mit Audi aus. Also er wieder ans Steuer die gleiche Kurve nochmal und wieder dieses "Rasten" bzw "reinfallen" ins Leere und ein entsprechender Haken in den Gegenverkehr....

Ich hoffe nur, er kann das bei den "Reiseingenieuren" von Audi reproduzieren...

Klimaanlage:
Umluftklappe zu, Drehzahl manuell auf 8 und oh!!, das Quietschen wie bei mir!!

Windgeräusche:
der A6 ist ohne Dämmglas genauso laut wie meiner mit.... Also hab ich das umsonst bezahlt...

Sitze:
naja, was soll ich sagen: nach knapp 1000km das allseits bekannte Faltenbild, nix verbessert. Es waren zwar die Voll-Leder Sportsitze (kein Alcantara) aber auch hier das gleiche Schadensbild. Wundert mich nicht, ist ja derselbe verschissene Unterbau..

Knacken:
Im Vergleichs A6 hat er dann an allen Ecken und Enden (Ausströmer, Mittelkonsole, Türen, A-Brett...)gedrückt, kein Knistern kein Knacken hörbar. Bei meiner Rappelkiste an den gleichen Stelle und du glaubst du drückst ne Tüte Kartoffelchips bis die Chips zerbröseln. Das war im gesamten Innenraum und auch an/in der Heckklappe so. Er hat sich das für etwaige spätere Reparaturen auch detailliert aufgeschrieben, wo genau es geknackt hat.

Motorsound: ich hab die BiTu Anlage und das Soundmodul von Alex ja nachgerüstet. Einzig den vorderen Aktuator an der Spritzwand hab ich nicht verbaut. War die richtige Entscheidung. Der Knubbel an der Spritzwand vibriert auf den Scheibenrahmen und erzeugt zwar ein Geräusch, aber nicht das was uns gefallen soll... Bei meinem grummelt es nur hinten und nicht von der Scheibe...Also wenn ich nen BiTu hätte, würde der vordere sofort rausfliegen...

FAzit: mein letzter Audi und ich klage jetzt auf DEUTLICHE KAUFPREISMINDERUNG weil der (Vertrauens) Verlust in Audi sowieso schon ein wirtschaftlicher Totalschaden ist...