Vorstellung und geplante Umbauten : A5 Coupé - Diverse Nachrüstungen und Individualisierungen

Vorstellung und geplante Umbauten

Tue Mar 20 19:44:19 CET 2012 | stollimaus | Kommentare (1) | Stichworte: 8T (Coupe), A5, Audi

Anfang 2012 habe ich einen jungen gebrauchten A5 Coupé 3.0TDI erworben.

Und wie das bei einem Gebrauchtwagenkauf nun mal so ist, müssen irgendwo Kompromisse eingegangen werden. Wer ganz genaue Vorstellungen hat, wie sein Auto ausgestattet sein soll, muss eigentlich zum Neuwagen greifen.

Aber ein nach meinen Wünschen konfigurierter neuer A5 wäre auf weit über 70.000€ gekommen und von daher lautete das Motto:

Einen jungen Gebrauchten mit ansatzweise passender Ausstattung finden und selbst auf die für mich optimale Ausstattung umrüsten.

Folgende Ausstattungen waren für mich zwingend:
- A5 Coupé 3.0TDI Quattro mit S-Tronic
- Navigation Plus mit Bluetooth
- MMI 3G
- Xenon + LED-Rückleuchten
- Einparkhilfe Plus
- 3-Zonen Klima
- Außenspiegel anklappbar
- Kein Audi Soundsystem und kein Bang&Olufsen, da ich meine HiFi-Anlage vom Vorgängerfahrzeug weiter verwenden möchte (klingt wesentlich besser)

Alle anderen noch gewünschten Zusatzausstattungen wären schön wenn vorhanden, aber auch nachrüstbar gewesen und auch die Außenfarbe musste mir relativ egal sein.
Denn mein Hauptaugenmerk lag auf dem nicht verbauten Soundsystem (um ohne Probleme Verstärker über die High-Level Ausgänge des Radios nachrüsten zu können). Und es ist gar nicht so einfach einen ansonsten gut ausgestatteten A5 zu finden, der nur das Passiv-System verbaut hat...

Letztendlich ist es ein Eissilberner A5 aus Ende 2010 mit unter 20.000km und Rest- und Zusatzgarantie geworden, der auch noch einige andere Sonderausstattungen an Bord hat, als da wären:
- Audi Music Interface
- Lederausstattung (aber keine Sportsitze)
- Sitzheizung
- MuFu-3-Speichen Lenkrad
- Licht-/Regensensor
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Geschwindigkeitsregelanlage
- Alarmanlage
- Fernlichtassistent

Eissilber war jetzt nicht unbedingt meine Lieblingsfarbe, aber nun gut, irgendwo müssen Kompromisse... ;-)
Es ist natürlich jammern auf hohem Niveau, aber zum Traumwagen wird der A5 mit den 17 Zöllern, dafür aber ohne Sportsitze, Sportfahrwerk, S-line Exterieur für mich aber nicht. Von daher sind in den kommenden Monaten noch einige Individualisierungsmaßnahmen geplant, über welche ich hier berichten möchte.
Vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen, wenn ich hier verschiedene Umrüstungen mit der genauen Vorgehensweise, Teilenummern, etc. poste...
Am Ende soll ein A5 herauskommen, der für mich persönlich alles an Ausstattungen hat, was ich benötige und optisch mein Optimum darstellt. Teilweise mit diverser Ausstattung sogar über das ab Werk Erhältliche hinausgeht, ohne dabei aber prollig oder verspielt auszusehen. Kurz gesagt... es soll mein persönlicher Traumwagen werden.

Folgende Umbauten stehen also noch bevor:

1. Umrüstung auf Winterräder in 8,5x18 ET29 mit Reifen in 245/40R18

2. Nachrüstung von Audi Super-Sportsitzen mit voll elektrischer Verstellung

3. Nachrüstung des S-line Exterieur Paketes mit gecleantem S5 Grill und S5 Heckdiffusor

4. S5 Heckdiffusor, Frontspoiler-Einsatz und Außenspiegel in Carbon-Optik (keine Folie!)

5. Umrüstung auf eine 4-flutige Edelstahlauspuffanlage

6. Einbau eines KW Street Comfort Gewindefahrwerks

7. Umrüstung auf 20 Zoll Sommerräder

8. Komplett neue Belederung in Wunschfarbe beim Profi-Sattler inklusive Dachhimmel in Alcantara

9. Umbau von Innenraum-Kleinteilen, wie abgeflachtes Facelift-Lenkrad, Facelift Schaltknauf, Facelift-Schalter in den Türen, Dekorleisten Aluminium matt gebürstet, RS5-Alu-Pedale, etc.

10. Tönung der Scheiben im hinteren Bereich

Und zum Schluss:

11. Einbau einer HiFi-Anlage bestehend aus 2-Wege Frontsystem, 30cm Subwoofer, 5-Kanal Endstufe und Soundprozessor. Voll aktiv mit Laufzeitkorrektur.
Komponenten: Micro Precision Serie 7 Hochtöner und Tief-Mitteltöner, Phase Linear Aliante 12Si, Helix A6 Competition und wahrscheinlich dem Audison Bit Ten Prozessor.

Sobald ich was berichten kann, geht’s hier weiter...