335d Bilder / Berichte

Bilder von meinem 335d

[Power-diesel]

Bilder von meinem 335d

Kaufentscheidung:
Ich fahre ca. 35 - 40 tausend kilometer pro Jahr.
Der 335d war nicht geplant, sollte eigentlich ein 325d oder max. der neue 330d in einer "normalen" Ausstattung werden. Der 335d stand schon längere Zeit in der Ausstellung mit Zulassung und 5km (daher auch VFL) und ich habe mich bei knapp 26% dann dazu "überreden" lassen. Konnte nach einer Probefahrt einfach nicht nein sagen. 😁

Ausstattung:
Saphirschwarz, Leder terra / schwarz, Automatik, Xenon, Kurvenlicht, Aktivlenkung, aktive Geschwinigkeitsregelung, Webasto Standheizung mit Fernbed., Navi Prof + Handy, Comfort-, Innovations- und M-Paket. 193 M Felgen, HiFi Logic7, elek. Glasschiebedach, elek. Sitzverstellung u.s.w.

Fahrbericht nach 5000 km in 6 Wochen
Viel kann ich bis jetzt noch nicht berichten, daß er richtig gut geht ist ja bekannt und im Fahrverhalten, Geräusche u.s.w. werden die Unterschiede bei den E90 Modellen auch nicht so groß sein. Ich habe den Wagen, wie wohl die meisten auf den ersten 2000 km normal eingefahren, so bis max. 3000 U/min. In dieser Zeit hatte ich einen Verbrauch von 7,7 - 8,2 L. Danach habe ich mein normales Fahrprofil wieder aufgenommen und nur auf längere Vollgasstrecken verzichtet. Der Verbrauch liegt jetzt zwischen 8 - 9 L womit man sehr zügig unterwegs sein kann. Im Stadtverkehr liegt er so bei 9,5 - 10 L. und wenn es richtig dicht wird in Stuttgart auch etwas darüber. Wenn es über 200 Kmh geht, dann bin ich der Meinung daß mein E46 besser auf der Straße lag, oder man ein besseres Gefühl dabei hatte. Die Automatik ist um Welten besser geworden wie im E46 und ich bin sehr zufrieden damit. Sehr gut hat mir auch die Aktivlenkung gefallen, als wir in der Schweiz einige Pässe gefahren sind, das Händling in den engen Kurven war für mich perfekt. Den Sound vom Logic7 finde ich super, den Radioempfang sch..ße. Das Kurvenlicht ist ganz ok., wobei ich die Leuchtweite der Xenon nicht so toll finde, werde die wohl mal einstellen lassen. Die Sportsitze sind wie immer gut, nur die Qualität vom Leder denke ich ist schlechter geworden. Nach ein paar Wochen schon leichte Falten oder besser gesagt Wellen, das hatte ich bei meinen anderen Wagen auch nach einigen Jahren nicht. Das sind so die ersten Eindrücke die ich bis jetzt gesammelt habe und bin eigentlich sehr zufrieden mit diesem Fahrzeug.

Fahrbericht nach 20000 km in 20 Wochen
Bis jetzt gab es nur ein kleines Problem mit der aktiven Geschwinigkeitsregelung wodurch das Fahrzeug einen Tag in der Niederlassung stand und nach der Instandsetzung eine neue Software und Programmierung notwendig war. Als Winterreifen habe ich jetzt Dotz Mugello 8"x18" Felgen und Conti 225/40/18 VR bestellt, nachdem die 8"x17" ET35 Felgen trotz Gutachten nicht über den Bremssattel gepasst haben. Die Michelin Sommerbereifung 18" V/H 225/255 hat nach 20000 km vorne noch 5mm und hinten noch 4mm Profil. Ich habe bis jetzt etwas über einen Liter Öl nachgefüllt und nachdem die Scheinwerfer eingestellt wurden bin ich auch mit dem Licht sehr zufrieden. War laut Boschdienst schon sehr niedrig eingestellt. Der Verbrauch liegt pro Tankfüllung zwischen 7,7 - 8,4 Liter und bei einer Nachtfahrt von Berlin Mitte bis Stuttgart Mitte in 5 Stunden lag der Verbrauch bei 8,9 Liter. Das Leder ist auch noch nicht besser geworden :-) und die leichten Falten nicht verschwunden, genau wie sich der schlechte Radioempfang nicht ändern läßt. Mit dem Ansprechverhalten sowie der Beschleunigung und Endgeschwindikkeit bin ich sehr zufrieden und auf der Autobahn gibt es kaum eine Steigung ( ohne Kurven ) wo die 260 km/h nach Tacho nicht erreicht werden. An die "etwas andere" Straßenlage über 220 km/h gewöhnt man sich mit der Zeit, aber schön ist das nicht. Bin soweit aber sehr zufrieden mit diesem Auto.

Fahrbericht nach 35000 km in 9 Monaten
Auch bis jetzt gab es keine Probleme oder Beanstandungen. Bei 29000 km war der erste Service fällig bei dem das Öl, der Microfilter und die Bremsflüssigkeit gewechselt wurde, was mit 375 Euro zu Buche schlug. Der Ölverbrauch liegt bei knapp 1 Liter auf 10000 km was ich recht hoch finde, da ich bei meinem 330d nie nachfüllen mußte und beim Service nie mehr als ein 1/2 Liter fehlte. Mit dem Xenon Licht sind die Nebelscheinwerfer eigentlich überflüssig, denn man muß schon sehr genau hinschauen um zu sehen daß sie eingeschaltet sind. Vielleicht bringen sie ja was bei Sichtweite unter 10m, aber bei 20m und mehr sieht man so gut wie keinen Unterschied. Der Verbrauch liegt bei 8,0 - 8,1 Liter auf die ges. 35000 km. Der höchste Verbrauch 9,4 Liter war eine sehr schnelle Autobahnfahrt über gut 500 km mit vier Personen und viel Gepäck und der geringste Verbrauch 6,7 Liter bei 250 km Landstraße. Ich fahre täglich ca. 10 km Stadt, 25 km Land- Schnellstraße und 70 km Autobahn ( morgens 5.15 Uhr 160 - 220 km/h und nachmittags 15 Uhr 120 - 180 km/h) zur Arbeit. 19000 km davon mit Sommerreifen und 16000 mit den Winterreifen bis jetzt gefahren und wie seither sehr zufrieden mit diesem Auto.

Fahrbericht nach 60000 km in 17 Monaten
Wie bei vielen anderen wurde auch bei mir die Lenksäule nach ca. 50000km gewechselt, nachdem ständig die Meldung " ELV verspannt " im Display aufgeleuchtet hat. Dabei wurde auch gleich die neuste Software aufgespielt, was zusammen 2 Tage Werkstattaufenthalt in Anspruch genommen hat. War natürlich auf Garantie und auch mit dem Mietwagen lief alles problemlos. Der Verbrauch bis dahin lag bei 8,1 Liter und bei 8,0 für die letzen 10000km. Der Ölverbrauch ging auf gut einen Liter für die 30000km seit dem letzten Service zurück. Die Bremsbeläge werden im BC vorne noch mit 90000km und hinten mit 16000km angezeigt. Der 60000km Service schlug mit 455 Euro zu Buche, was ich noch ganz in Ordnung finde und auch sonst habe ich bis jetzt nichts an den Wagen auszusetzen.

Fahrbericht nach 100000 km in 28 Monaten
Der 90000km Service ist schon ein paar Monate her und ausser Öl, Luftfilter, Klimafilter, Bremsflüssigkeit wurden auch die hintern Bremsbeläge getauscht. Vorne sollen die Beläge laut BC noch 50000 km halten. Ich denke daß etwas über 500 Euro für diesen Service auch i. O. ist. Seit letzter Woche ist ein neuer Satz Winterreifen (225/40/18) wieder von Conti auf dem Fahrzeug, da ich mit dem ersten Satz mehr als zufrieden war. Am Ölverbrauch und Spritverbrauch ( Durchschnitt Verbrauch/Geschwindigkeit 7,9L / 76 km/h auf die letzten 20000 km ) hat sich nicht viel verändert und auch sonst gab es keine Probleme oder Rep. an diesem Fahrzeug.

Fahrbericht nach 150000 km in 42 Monaten
Der 120000km Service war wie die vorherigen ohne Probleme und ohne zusätzliche Kosten abgelaufen. Öl mußte ich seit dem 90000km Service nicht mehr nachfüllen und auch sonst hatte ich keine Probleme mit dem Auto. Bei 140000km wurden zum ersten mal die Bremsscheiben und Beläge vorne gewechselt.
Bei 150000km hatte ich letzte Woche den ersten Defekt der nicht auf Garantie ging an diesem Auto. Auf der Autobahn ohne irgend welche Anzeichen plötzlich keine Leistung mehr, es ging so gut wie nichts mehr. Der 🙂 hat dann festgestellt daß die Druckwandler am Turbo defekt sind. Für 512.-Euro konnte ich mein Fahrzeug bei ihm dann wieder "auslösen" 🙁 Ich denke aber daß ich mit dieser Pannenstatistik ganz zufrieden sein kann.

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dscf3578

[Fensterheber134931]

Wow cooler Wagen gefällt mir gut vom äußeren und auch die inneren Werte lesen sich super!
Denke du hast viel Spaß mit dem Wagen, allzeit knitterfreie Fahrt!

MfG Ray

[Power-diesel]

Hallo Ray,
vielen Dank und bis auf die graue Blende hinten gefällt er mir auch sehr gut. Die muß irgend wann noch schwarz oder getauscht werden, aber im Augenblick freue ich mich noch daß er richtig gut geht und fahre lieber :-)
Gruß Klaus

[olibolli]

schöner wagen, gefällt mir gut.
übrigens finde ich gut, das du deine autos so lange fährst.
zeigt doch ne anständige einstellung zu den sachen, die man sich erarbeitet.
und man kein wegwerfprodukt hat, weil man ja nur 200€ leasing im monat zahlt.

gruß oli

[Power-diesel]

Hallo Oli,
erst mal vielen Dank. Ich würde meine Autos auch noch länger fahren, habe damit auch kein Problem und muß nicht dauernd was neues oder noch besseres haben. Bei 35-40 tausend im Jahr ist aber nach einer gewissen Zeit auch mal Schluß. Der 335d war auch nicht geplant, sollte max. der 330d in einer "normalen" Ausstattung werden. Der 335d stand schon längere Zeit in der Ausstellung mit Zulassung und 5km (daher auch VFL) und ich habe mich bei 26% dann dazu überreden lassen :-) 
Zum Treffen konnte ich leider nicht kommen, bin aber öfters in München und vielleicht klappt es ja mal.
Gruß Klaus  

[Fensterheber134931]

Du kannst das "graue Teil" hinten entweder durch ein Teil aus Carbon ersetzen, oder du bringst es zum Lackierer, was bestimmt um einiges billiger sein wird.

Ich persönlich bin im Moment auf dem Carbontrip, wenn die Originalteile von BMW nicht immer so teuer wären 😉

MfG Ray

[Power-diesel]

Carbon habe ich auch schon überlegt, die wollen aber wenn ich das noch richtig weis über 700 Euro und wenn man dann mal mit Carbon anfängt, dann gibt es ja noch einige andere Teile die richtig gut aussehen 🙂 Mal sehen, eilt ja nicht so sehr.
Gruß Klaus 

[Fensterheber134931]

Dann überleg es die mal mit den BlackLine Heckleuchten, sind 150€ und würden gut stehen glaub mir 😉

Stimmt habe mir nun erste Teile Aus Carbon für die Front bestellt, bin gespannt wie die aussehen werden dann.

MfG Ray

[Power-diesel]

Die BlackLine Heckleuchten werde ich ganz sicher machen und die Chromteile vorne gegen Carbon tauschen. Die Heckblende werde ich wohl lackieren lassen.
MfG Klaus

[Fensterheber8547]

So macht das lesen eines Blocks spaß, kein unnötiger Mist oder belangloses Zeug 🙂

Weiter so, achja, toller Wagen 😉

[Schattenparker46311]

Bis auf die Gummifussmatten ein wirklich sehr schönes Auto! 🙂

PS: super Bericht