- An alle Spritknauserer -

Also ................

Aufgrund der vielen Anfragen habe ich beschlossen die Frist und somit das Ende des Wettbewerbs auf den 17.April.2005 (ein Sonntag) zu verlängern. Viele werden sich darüber freuen und ich hoffe so gut wie keiner sich beschweren.

Viel Erfolg

Der Mingens

@Mingens:
So sehr habe ich mich nach einem baldigen Ende gesehnt. Nun paßt mir Deine Terminverschiebung gar nicht, weil ich trotzdem nicht mehr kontern könnte - und einige hier haben ja Großes angekündigt (nach oben schiel). 😁

In aller Bescheidenheit: geht auch noch der 17.04.2005?

Nu sei doch kein Spielverderber. Lass Anderen auch noch ne Chance 😁 Freitag heissts also: Luftdruck "kontrollieren" und rechtzeitig die Klima aus. Die hatte ich immerhin auch noch an 😁 Und mein aufblasbares Ehebett lass ich nur ungern zu Hause...hatte ich ja letztens auch noch mit. Ich bin guter Hoffnung, dass ich es diesmal schaffen werde. Was ich noch gern machen würde, wär ne CB-Funke mitzunehmen, um den LKW vor mir zu beruhigen, dass ich KEINE Zivilstreife bin, die im toten Winkel hinterherfährt, um ihn beim kleinsten Fehlverhalten rauszuholen 😁

Notfalls hat W!ldsau sicher das Kissen mit...wie besprochen 😁 *lol*

Zitat:

Original geschrieben von stbufraba

@Mingens:
So sehr habe ich mich nach einem baldigen Ende gesehnt. Nun paßt mir Deine Terminverschiebung gar nicht, weil ich trotzdem nicht mehr kontern könnte - und einige hier haben ja Großes angekündigt (nach oben schiel). 😁

In aller Bescheidenheit: geht auch noch der 17.04.2005?

siehe oben 😉

aber weicher lasse ich mich nicht kochen 🙂

Mingens

Zitat:

Original geschrieben von Mingens

siehe oben 😉

Sei tausendfach bedankt!

Wollte mich eben schon ins Verkehrgetümmel stürzen, um die 3,2 auch noch zu knacken (was wegen einiger Rundungseffekte in Deiner Wertungstabelle zuungunsten der ärgsten Verfolger ganz interessant wäre). 😁

Luft habe ich eben schon wieder "getankt". Nebenbei: es ist ein himmelweiter Unterschied im Komfort, ob man mit 270 kPa oder mit 320 kPa rumfährt, daher lasse ich nun gleich wieder ab.

Der Versuch wäre wohl vergeblich gewesen, da a) Feierabendverkehr, b) Auto voll Gerümpel und vollgetankt (+50 Kg), c) Licht trotz Sommerzeit zwingend erforderlich.

So sehe ich mir das Ganze aus der Ferne an (Internetcafe in Zypern vorausgesetzt) und lege am letzten Wochenende bei Bedarf dann nochmal nach. 😉

Bis die Tage ...

Hab mich heute selbst mit der Montage der 225er auf 18" selbst disqualifiziert 😉
Aber die Optik entschädigt.
Ich werde aber trotzdem noch mal Fahren...auch wenn ich überhaupt keine Chance hab.
Von der fahrt mit den 5l hab ich nach kurzer Zeit (20km) abgebrochen...

MfG

W!ldsau

Hallo,

wollte mal kurz erwähnen, dass man bei dieser Sache relativ leicht bescheissen kann:
Ich fahre ca. 80km auf der Autobahn befinde mich dann auf einem Teilabschnitt, der ziemlich lange bergab geht und setze beim BC nur den aktuellen Durchschnittsverbrauch auf Null - dann hab ich weit unter 4,0Liter...
Das solltest Du bei Deinem Kontest beachten...
Grüsse, ak

PS.: Mein 3,0l CDTI verbraucht im Schnitt 7,0 - 8,0Liter, kann aber auch unter 6,5Liter fahren...

Zitat:

Original geschrieben von signumhulk

Hallo, wollte mal kurz erwähnen, dass man bei dieser Sache relativ leicht bescheissen kann ...
PS.: Mein 3,0l CDTI verbraucht im Schnitt 7,0 - 8,0Liter, kann aber auch unter 6,5Liter fahren...

Der Threat ist mittlerweile recht lang, daher ist Dir der

wohl entgangen, der genau dies beschreibt. Was glaubst Du, warum ich alle zehn Kilometer ein Bild geschossen habe (das lenkt übrigens gar nicht so sehr ab)? Gegen allzu offensichtliches Cheaten hat Mingens ja noch ein paar Bedingungen im

gesetzt (siehe gaaaanz oben).

Und bevor hier manche auf dumme Gedanken kommt: bleibt bitte sportlich!

Jede Wette, daß Du unter 6,5 kommst, bin schon gespannt auf Dein Bild. 🙂

Bei W!ldsau gebe ich das Reitzen dagegen auf. Wer fünfmal ankündigt und dann läppische 20 Km schafft, ist einfach zu schwach. 😮 Oder was sind das für "Geheimabsprachen"? Alle Kraft für den letzten Tag aufheben?

So sieht das nach 20 Km aus:

Zitat:

Original geschrieben von signumhulk

Hallo,

wollte mal kurz erwähnen, dass man bei dieser Sache relativ leicht bescheissen kann:
Ich fahre ca. 80km auf der Autobahn befinde mich dann auf einem Teilabschnitt, der ziemlich lange bergab geht und setze beim BC nur den aktuellen Durchschnittsverbrauch auf Null - dann hab ich weit unter 4,0Liter...
Das solltest Du bei Deinem Kontest beachten...
Grüsse, ak

PS.: Mein 3,0l CDTI verbraucht im Schnitt 7,0 - 8,0Liter, kann aber auch unter 6,5Liter fahren...

Diese Anklage hatten wir schon des öfteren. Die kann man sofort entkräften , wenn man den "gecheateten" Durchschnittsverbrauch mit Menge und Gesamtverbrauch vergleicht, der dann mit 101%iger Sicherheit nicht mehr übereinstimmt 😉

Keine Angst, der Mingens hat an alles gedacht

Gruß
Euer eifriger Veranstalter

Aber der "Trick" oder Cheat geht nur bei den neueren BC's...

MfG

W!Ldsau

Schubabschaltung

Hi,

habe mich zwar bisher nicht am eigentlichen Wettbewerb beteiligt, verfolge ihn trotzdem recht interessiert. Habe auch durch die genannten Maßnahmen probiert meinen Spritverbrauch generell, und nicht nur für 80km zu senken, einfach mal um zu sehen, was es tatsächlich bringt.
Dabei ist mir folgendes aufgefallen:
Die Zeitdauer bis bei einsetzender Schubabschaltung der Verbrauch deutlich sinkt, um dann irgendwann auf 0 zu landen (bei Bergab rollen lassen) ist bei meinem Siggi 2,0T recht lang, teilweise dauert es bis schätzungsweise 5 sekunden.
Im Vergleich dazu habe ich im Vectra B 1,8 Benziner zumindest auf der Anzeige eine Reaktion innerhalb von ca.1,5 Sekunden. Hat das einen technischen Hintergrund bzgl. der Verwendung des Turbos? Bin kein KFZ-Mechaniker, mag also vielleicht ne blöde Frage sein, aber ich fand es zumindest im Vergleich schon interessant.
Habe im übrigen meinen Spritverbrauch um 0,8Liter/100km senken können, ohne nennenswerten Zeitverlust, allerdings mit nennenswertem Fahrspaßverlust.

@ cirrussara

Ist bei meinen Turbo genauso wie bei deinen,
andere autos sind der anderen anzeige nach viel schneller auf 0 L

Das Umspringen der Anzeige bis auf null hat auch etwas mit der Software zu tun. Bei meinem 1.8er hat es auch zwischen 2 und 3 Sekunden gedauert bis er beim Gaswegnehmen auf null war. Seit dem vergangenen Jahr ist ein Softwareupdate drauf und er ist innerhalb einer Sekunde auf null.

Uli

Zitat:

Original geschrieben von gts231

Das Umspringen der Anzeige bis auf null hat auch etwas mit der Software zu tun. Bei meinem 1.8er hat es auch zwischen 2 und 3 Sekunden gedauert bis er beim Gaswegnehmen auf null war. Seit dem vergangenen Jahr ist ein Softwareupdate drauf und er ist innerhalb einer Sekunde auf null.

Uli

weiß jemand, ob dieses Softwareupdate für den 2.0T auch zur Verfügung steht?

Also ich war heute wieder los, jedoch ohne Erfolg. Die A 44 ist kein gutes Revier, immer bergauf und bergab, da hast du mal 10 gute Kilometer mit nem Schnitt unter 3,5 und dann geht es 10 Kilometer leicht bergauf und der Schnitt ist dann gleich wieder bei 4,3 oder 4,4. Und das reicht ja nu bei weitem nicht mehr. Werde die VErlängerung nutzen um noch die eine oder andere Strecke an zu testen. Für die Tankfüllung sieht es ganz gut aus, bis jetzt 470 km mit 29,7 Liter = 6,32 Liter. Im Wettbewerb muss aber die 4 Liter Marke noch fallen (hoffe ich).

Uli (der mit dem besten Benziner)