BMW präsentiert in Pebble Beach das Concept M4 GTS. Was der Nachfolger des legendären M3 GTS leistet oder wiegt, verrät BMW nicht. Wie er aussieht verraten diese Bilder.
Pebble Beach/USA – BMW lässt Bilder sprechen: Auf dem Concours d’Elegance in Pebble Beach (Kalifornien) präsentiert die M GmbH eine Studie zu ihrem künftig sportlichsten Modell. Wie sportlich der M4 GTS fahren wird, lässt sich aber nur erahnen. Technische Daten gibt München nicht Preis: keine Leistung, kein Drehmoment, kein Gewicht. Die Wassereinspritzung kommt auf die StraßeKlar ist nur, der M4 GTS kommt mit der Wassereinspritzung aus dem Moto GP Safety Car und organischen LEDs in den Heckleuchten. Beide Innovationen bringt BMW als erster Hersteller in einem „Serien“-Fahrzeug. Höherer Ladedruck und früherer ZündzeitpunktDeutlich zu erkennen sind am M4 GTS Concept Carbon-Frontspoiler und Heckflügel. Beide werden für den Einsatz auf verschiedenen Rennstrecken justierbar sein. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo wird mit der Wassereinspritzung mehr Leistung und Drehmoment bekommen. Ein feiner Sprühnebel ermöglicht dabei eine Abkühlung der Ansaugluft, Verdichtungsendtemperatur und Klopfneigung nehmen ab. Der Motor kann deswegen mit höherem Ladedruck und einem früheren Zündzeitpunkt betrieben werden. Die organischen Leuchtdioden - sogenannte OLEDs – in den Heckleuchten stahlen im Gegensatz zu normalen LED flächen- und nicht punktförmig. Es lassen sich einzelne Leuchtmodule ansteuern und verschiedene Lichtinszenierungen vornehmen. Wie BMW diese Technik beim fertigen M4 GTS nutzen will, ist noch nicht klar. Der M4 GTS wird noch in diesem Jahr vorgestellt und kommt voraussichtlich Anfang 2016 auf den Markt. Wie seine Vorgänger wird auch er limitiert sein.
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