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Subaru: Trezia soll im März durchstarten

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Nur die Nase: Subaru Trezia

Noch vor seinem Zwilling, dem Toyota Verso S, erscheint in diesem Monat der Subaru Trezia in den Autohäusern. Die Japaner brauchten eben schnell einen Nachfolger für den nicht Euro5-tauglichen Justy, der auf dem Daihatsu Sirion basierte.

So kommen die europäischen Kunden also in den Genuss des Subaru Trezia, noch bevor Toyota seine Version des Kompaktvans auf den Markt bringt. Ab dem 19. März soll der Subaru zu Preisen ab 16.200 Euro zu haben sein. Mit 1,4 Liter-Dieselmotor startet der kleine Van bei 18.100 Euro, und wer 19.650 Euro anlegt, erhält dafür das Topmodell Trezia 1.4 D Comfort, mit automatisiertem Schaltgetriebe, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Eco-Anzeige, Lederlenkrad – und Schaltmanschette, Softtouch-Oberflächen an der Armaturentafel und den Türverkleidungen, Nebelscheinwerfern, verstellbarem Laderaumboden sowie einem Soundsystem mit 6 Lautsprechern.

Subaru bezeichnet den Trezia als das kürzeste Modell seiner Klasse und damit als ideal für Ballungsgebiete. Knapp unter 4 m Länge sollen trotzdem bis zu fünf Passagieren und Gepäck jede Menge Raum bieten. Subaru sieht für kleine und kleinste Vans einen wachsenden Markt: Seit 2002 habe sich der Absatz solcher Fahrzeuge in Europa immerhin verdreifacht. Vor allem Familien und Menschen mit Rückenproblemen schätzen die hohe Sitzposition und die Variabilität der Fahrzeuge.

Kurz, variabel, leicht

Subaru Trezia InnenraumDas Leergewicht des Subaru Trezia beträgt je nach Ausstattung zwischen 1.070-1.140 kg. Laut Subaru wurde gezielt darauf geachtet, ein möglichst leichtes Fahrzeug zu entwickeln: So kam im Kabelbaum teilweise Aluminium statt Kupfer zum Einsatz, auch Sitze und Innenraummaterialien sollen besonders leicht sein. Zusammen mit einem günstigen Luftwiderstandswert soll das den Verbrauch optimieren.

Der Kofferraum ist zwischen 429 und 1.388 Litern variabel, je nachdem wie die 60:40 teilbare Rückbanklehne umgeklappt ist. Das soll aus dem Kofferraum mit einem Handgriff möglich sein. Insgesamt 19 Staufächer sollen zusätzliche Flexibilität schaffen.

Vorläufig nur zwei Motoren und kein Allrad

Vorläufig will Subaru für den Trezia nur zwei Motoren anbieten: Ein 1,3 Liter großer Benzinmotor leistet 99 PS, ein 1,4 Liter-Turbodiesel kommt auf 90 PS. Die Normverbräuche liegen laut Subaru bei 4,3 bis 5,5 Liter/100 km. Den Diesel gibt es mit einem automatisierten Sechsgang-Schaltgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit soll damit je nach Motor und Getriebe zwischen 170 und 175 km/h betragen.

Subaru Trezia HeckansichtZwei Ausstattungsvarianten sollen lieferbar sein. Die einfachere „Active“-Variante umfasst beispielsweise Servolenkung, Klimaanlage, Audio-System, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und ein höhenverstellbares Lenkrad. Sieben Airbags, ABS, eine elektronische Bremskraftverteilung, Stabilitätsprogramm und Bremsassistent gehören zusätzlich zur Sicherheitsausstattung. Auch eine Beifahrerairbag-Abschaltung, eine LED-Fußraumbeleuchtung und den erwähnten einfachen Klappmechanismus für die Rückbank gibt es ohne Aufpreis.

Der Subaru Trezia kommt mit Dreijahres-Vollgarantie bis 100.000 km, die auf 5 Jahre oder 160.000 km verlängert werden kann.

Was verwundert: Ein Allradmodell scheint vorläufig nicht geplant zu sein: Zwar ist der Trezia in Japan mit Allrad lieferbar, in Deutschland wird aber erst mal nur eine Version mit Frontantrieb angeboten. Das passt eigentlich nicht so ganz zu Subarus Markenprofil in Europa.

(bmt)

Quelle: MOTOR-TALK

Antworten: 43

VentusGL

Noch so ein unnötiger 0815 Kleinwagen von denen es schon 100 andere gibt. Ich frage mich wer sowas kauft.

Rockport1911

Pollerfahrer

Wer braucht diese Toyota- Kopie ?

Wenn es den mit Boxer- Motor und Allrad gäbe wäre er ja ganz interessant.

Edroxx

Fastlane

Ach naja so ein bischen Abwechslung im Straßenverkehr ist doch ganz gut ich nehme mal an das es, wie beim Toyota/Peugeot, hier unterschiedliche Karosserien geben wird ...

... trotzdem glaube ich auch das sich der Toyota, schon aufgrund des "dichteren" Händlernetzes (Service - Garantie etc.) durchsetzen wird (ganz davon ab wie hier die "Preispolitik" sein wird).

Tofffl

Warum nicht?

Nach Durchstarten hört sich das Auto aber nicht gerade an.

A3-Stefan

Audi

Subaru: Trezia soll im März durchstarten

Subaru Allrad und kein Allrad naja

hungryeinstein

Honda

Das ist nicht mal eine Toyota-Kopie. Das Ding sieht ja fast aus wie der Honda Jazz. Ganz besonders von der Seite und von hinten.

Kruegerl

extra flauschig

08/15. Langweilig. Ausgelutscht. Kopie einer Kopie einer Kopie.

...

Habe ich schon "Langweilig" gesagt?

DerMeisterSpion

Zitat:
Original geschrieben von hungryeinstein
Das ist nicht mal eine Toyota-Kopie. Das Ding sieht ja fast aus wie der Honda Jazz. Ganz besonders von der Seite und von hinten.

Quark man mußte nicht extern klauen gehen, man hat sich da einfach am internen daihatzu YRV bedient und bissel modifiziert

flex-didi

Hhmm schon erstaunlich, wo man doch erst nur mit dem Toyota gerechnet hat (als Außenstehender/Laie), schiebt sich jetzt gar eine Subaru-Kopie vornweg.

Und deren Geschäftsverhältnis zueinander war mir jetzt ehrlich gesagt gar nicht so bewußt (!), ist das jetzt ein Lizenbau (ähnl. Suzuki Splash/Opel Agila) ? Kommt der vom selben Band/Werk wie der Toyota ?

Und tatsächlich auch eine Allrad-Variante vorhanden (auch für den Toyotar dort ?)!

Allein das hätte für den Subaru hierzulande seine Aufmerksamkeit von Nöten gehabt wohl (!), denn ansonsten stimme ich da Vorrednern zu, der Toyota macht das Rennen !

Aluminium im Kabelbaum, na das ist ja bemerkenswert + "innovativ" hervorzuheben, leichte (/dünnste) Sitze, mal schaun was ein showraum-probesitzen da schon für einen eindruck hinterlässt...

huetkla

Honda

Subaru: Trezia soll im März durchstarten

Hi,

na ja, so schlecht wie ihr alle tut ist wird das Auto nun auch nicht sein. Der Platz und die Variabilität werden schon gut sein. Ich finde den schick. Und eine 3- bzw. 5 Jahresgarantie und einen guten Service sollen erstmal VW Caddy , Meriva & Co nachmachen. Erst mal das Auto ansehen, Probefahren und dann sehen wir weiter.

Gruß

huetkla

-Matej-

Volvo

Autos die Platz bieten und klein sind gibt es auch schon genug. Für mich ist dein kein Schritt vorwärts von Subaru. Eher nach hinten da kein Allrad und langweiliges Auftreten.

MichaelOesdorf MichaelOesdorf

Es gibt ihn ja mit Allrad. Nur Subaru Deutschland kapiert absolut nicht das dies für den Trezia und den Justy notwendig ist/war, um sich auf dem deutschen Markt etablieren zu können. Subaru Deutschland schafft es immer weiter die Marke in die Sch**** zu reiten. Vom fehlenden 2,5l Motor im Forester(den es genauso in anderen Ländern gibt!) bis jetzt zum Trezia. Hab so langsam das Gefühl, Subaru ist die nächste Marke die sich klammheimlich verabschiedet...

Waldgnome

Wasn das? Kann man sowas "Auto" nennen?

ProtestTheHero

Großmeister der Traktion

Subaru

Kein Allrad, kein Boxer. Ergo kein Subaru. So einfach ist das. Ich ignoriere dieses Auto.

MOTOR-TALK

Hinweis: In diesem Thema Subaru: Trezia soll im März durchstarten gibt es 43 Antworten auf 3 Seiten. Der letzte Beitrag vom 20. April 2012 befindet sich auf der letzten Seite.

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