Der deutsche Zweiradmarkt verzeichnete vergangenes Jahr den höchsten Absatz seit 2008. Während Platzhirsch BMW stark auftrumpfte, gab es im Mittelfeld Überraschungen.
Essen - 2014 war ein gutes Jahr für die Motorradbranche. Der Handel verzeichnete die höchsten Absatzzahlen seit 2008. Mit 97.000 und 15.500 Zulassungen waren die Motor- und Leichtkrafträder besonders gefragt. Ein Plus gegenüber dem Vorjahr von 10,5 Prozent, wie der Industrieverband Motorrad e.V. (IVM) in Essen ermittelt hat. Die Kraftroller (11.700) und Leichtkraftroller (15.500) legten im gleichen Zeitraum nur um ein bis zwei Prozent zu. BMW mit vier Motorrädern in den Top 10 vertretenVor allem BMW sowie Yamaha, Harley-Davidson und KTM dürften sich das abgelaufene Jahr als sehr erfolgreich vermerken. Die Bayern konnten neben einem Marktanteil von 23 Prozent erstmals mit einem einzelnen Modell mehr als 8.000 Jahreszulassungen verbuchen. Erzielt hat das Rekordergebnis die Reiseenduro R 1200 GS, die zusammen mit der Adventure-Version auf 8.284 Einheiten kam. Das nächstfolgende Modell der Rangliste, die Kawasaki ER-6n, kam gerade auf ein Drittel der Zulassungen. Zudem hat BMW drei weitere Modelle unter die zehn bestverkauften Motorräder gebracht. Insgesamt konnten die Bayern über 22.800 Motorräder neu zulassen, ein Plus zum Vorjahr von 2.300 Stück oder 11,5 Prozent. Mit fast 10.600 Motorrädern (plus 6,6 % zum Vorjahr) erreichte Harley-Davidson einen neuen Jahres-Zulassungsrekord. Das am besten verkaufte Modell trägt die Modellbezeichnung XL 1200 X, ist aber besser als „Fourty-Eight“ bekannt und gehört zur Sportster-Baureihe. Über 1.200 Fahrzeuge dieses Typs wurden binnen Jahresfrist in Deutschland neu zugelassen. Yamaha stoppt Abwärtsspirale, KTM stark bei 125ern Yamaha konnte im Vergleich zum Vorjahr beim Absatz um 80 Prozent zulegen. Mit der MT-07 belegen die Japaner den dritten Rang in der Zulassungsstatistik Quelle: Yamaha
Bei Yamaha freut man sich weniger über die absolute Zahl der neu zugelassenen Motorräder als vielmehr darüber, dass der Abwärtstrend gestoppt werden konnte. Die Zulassungszahlen der Japaner stiegen 2014 gegenüber dem Vorjahr um satte 80 Prozent. Das bedeutet Rang vier im Markenranking - 2013 war es noch Platz acht. Erfolgsgaranten waren die 2013 präsentierten Modelle MT-07 und MT-09, die zusammen auf fast 5.000 Verkäufe kamen und damit die Plätze drei und vier der Zulassungshitparade erreichten. Der österreichische Hersteller KTM konnte mit über 9.100 Neuzulassungen bei den Motorrädern einen Allzeit-Rekord aufstellen. Erfreulich, neben dem Wachstum von über 30 Prozent bei den Motorrädern, liegen die Österreicher auch bei den Leichtkrafträdern ganz vorne : Mehr als 2.700 Zulassungen des Modells Duke-125 bedeuten Rang eins bei den Zulassungen. Unter den gefragtesten Marken der Leichtkraftradklasse hat es KTM bereits auf den dritten Platz geschafft; es führen Yamaha und Honda. Wo es Sieger gibt, da sind auch Verlierer Bei den Rollern gibt Piaggio den Ton an. Meistverkauftes Modell war die Vespa GTS-300 Super mit über 3.000 Zulassungen Quelle: Vespa
Bei den Motorrädern betrifft das 2014 vor allem die Marken Aprilia (minus 16 %), Honda (- 6,6 %), Triumph (-1.6 %) sowie Ducati (-1,5 %). Kawasaki als eine der mittelgroßen Marken konnte sich mit rund 9.600 Neuzulassungen bei einem leichten Wachstum von zwei Prozent gut behaupten, Suzuki legte um acht Prozent auf 6.700 Einheiten zu. Bei den Rollern und Leichtkraftrollern dominiert der italienische Hersteller Piaggio mit seinen Vespa-Modellen mit zirka 10.000 Neuzulassungen den Markt. Die Vespa GTS-300 Super wurde in Deutschland über 3.000 Mal verkauft. Gute Zahlen konnte auch Honda realisieren; der Zweirad-Weltmarktführer setze insgesamt rund 3.600 Roller und Leichtkraftroller. Drittbeste Marke ist der taiwanesische Hersteller Kymco mit zirka 2.500 Neuzulassungen. Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht |
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