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Zx 12r läuft nur auf 3 Zylinder
Guten Abend zusammen meine zx 12r Bj. 2001hatte erst im Leerlauf Zündaussetzer nun läuft sie nur noch auf 3 Zylinder.
Kerzen sind alle Rehbraun, Kompression ist auf jedem Zylinder so um 12-12.1 Psi.
Meine Vermutung liegt entweder beim Vergaser oder einer Zündspule.
Hat jemand eventuell eine Idee oder kennt diese Problem.
Wäre für jeden Tip dankbar.
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23 Antworten
Als erstes funke prüfen, anschließend ob die kerze nass ist...
Zitat:
@VolvoCruiser77 schrieb am 31. Mai 2019 um 22:41:14 Uhr:
Meine Vermutung liegt entweder beim Vergaser
Lol
Die 12er hat auf garkeinen Fall einen oder mehrere Vergaser! Das ist ein Einspritzer!!!
Gruß
Kawastaudt ist das nicht ein eingespritzter Vergaser ??
Die gibt es nicht. Du redest dann von saugrohreinspritzung.
Mehr kann ich hier ohne es mir genauer anzuschauen, auch nicht sagen.
Grundsätzlich schaue mal, welcher Zylinder ausfällt und wenn du die Kerzen tauscht, ob der Fehler wandert. Das gleiche mit den spulen usw.
Wie komme es das sie Kerzen Rehbraun sind falls ein Zylinder tatsächlich kein Funke hat.
Und kann eine Kerze kaputt sein
Ja Kerzen können auch Aussetzer haben.
Selbst nagelneue hatte ich schon erleben dürfen. Zünden an sich noch, aber nicht jedesmal.
Klar ist auch, es kann wo anders liegen. Man muss aber am einfachsten anfangen. Dann geht man weiter. Falschluft. Düse Druck, Pumpe etc.
Dafür ist aber auch gut zu wissen, welcher Zylinder überhaupt ausfällt oder ob es mehrere sind.
Zitat:
@VolvoCruiser77 schrieb am 31. Mai 2019 um 22:41:14 Uhr:
Meine Vermutung liegt entweder beim Vergaser oder einer Zündspule.
Hat jemand eventuell eine Idee oder kennt diese Problem.
Die verdächtige Spule, also die von dem Zylinder, dessen Krümmer kalt bleibt, auf einen anderen Zylinder bauen und gucken, ob der Fehler mitwandert.
Meine 12er läuft im Standgas auch nur noch auf 3,5 Zylinder, dreht aber noch sauber ab 2500 U/min hoch bis weit über 10.000 und geht auch noch wie ne Flex. Habe sie im Moment geparkt, weil keine Zeit. Bin mal gespannt, was das ist.
Sind die Symptome bei Dir genauso, oder ist ein Zylinder kpl. tot?
Gruß
Kawastaudt genau so war es bei mir bis gestern Mittag.
Ach einer Woche Standzeit läuft sie nur noch auf 3 Zylinder.
Und ich hab sie erst gekauft bin einem Freund Der sie selbst erst gekauft und gleich an mich weiterverkauft hat.
Die Zündspulen anders tauschen als die Zündkerzen und alles aufschreiben. Bleibt der Fehler kann es an der Einspritzdüse liegen.
Wandert der Fehler kannst Du auf Deiner Notiz ablesen, ob Du die Zündspule oder die Zündkerzen vom ursprünglich defekten Zylinder auf den jetzt "defekten" Zylinder eingesetzt hast.
So kannst Du Spulen, Zündkerzen und Einspritzdüsen ein-ausschließen.
Wenn die Zündkerzenstecker verölt sind, kann ein anderes Problem die Ursache sein.
Guten Abend also Kerzen sind gewechselt Maschine läuft wieder.
Habe jetzt NGK CR9EIX verbaut.
Zitat:
@VolvoCruiser77 schrieb am 2. Juni 2019 um 23:13:08 Uhr:
Guten Abend also Kerzen sind gewechselt Maschine läuft wieder.
Habe jetzt NGK CR9EIX verbaut.
Waren diese zu lange drin, und hätten schon längst getauscht werden müssen?
Zitat:
@VolvoCruiser77 schrieb am 02. Juni 2019 um 23:13:08 Uhr:
Guten Abend also Kerzen sind gewechselt Maschine läuft wieder.
Habe jetzt NGK CR9EIX verbaut.
Sehr gut! Da bin ich ja mal gespannt, ob es bei mir auch nur die Kerzen sind. Ein neuer Satz liegt hier bei mir schon länger rum...
:-(
Kerzen rausschrauben und nachsehen welcher Zyl.das ist.
Die betreffende Kerze Müsste dann verrust sein.
Oder nacheinander immer nur 1 Stecker abziehen und Starten.
Wenn unverändert ist das der Zyl. welcher streikt.
Oder kurz laufen lassen und ganzkurz an Krümmer fassen. Ist einer nicht heiss, arbeitet der Zyl.nicht.
Jaja, alles bekannt. Beim Start läuft sie ja die ersten Meter gescheit. Im Moment komme ich eh nicht dazu :-(