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X1 18d xLine Kaufberatung
Hallo Freunde,
ich habe mich entschlossen einen X1 zu kaufen, einen gebrauchten, da neue für mich zu teuer sind. Jetzt habe ich was für mich passendes gefunden und bräuchte eure Meinung ob der Preis/Leistung Ok wäre:
BMW X1 sDrive18d xLine
BMW Premium Selection/ EUROPlus Garantie für 1 Jahr
Erstzulassung 11/2012
Laufleistung 87300 km
Polster Teilleder
Lichtpaket
DSC
Sportliche Fahrwerksabstimmung
Kopfairbag
Nebelscheinwerfer
Auto Start/Stop Funktion
Passiver Fussgängerschutz
Tagfahrlicht einstellbar
Brake Energy Regeneration
Fahrerlebnisschalter incl. ECO PRO
Regensensor u. aut. Fahrlichtsteuerung
Blinkleuchten weiß
Klimaautomatik
Multifunktion Sport-Lederlenkrad
Gepäckraumtrennnetz
Sonnenschutzverglasung
Armauflage verschiebbar
Park Distance Control
BMW Assist
Navigationssystem Business / Bordcomputer
Freisprecheinrichtung / Handy Business / Bluetooth
USB / Audio Interface
18" LeichtmetallräderY-Speiche
Der verlangte Preis lag bei 19K, und nach Verhandlung hat er 500,- nachgelassen und gebrauchte Winterräder versprochen. Jetzt brauche ich eure Meinung als Experten, ob der Preis OK wäre. Was mich haupsächlich stört ist die höhe KM Laufleistung ( Ist das wichtig?) und vielleicht aber nicht so wichtig, das es kein Xenon hat...
vielen Dank im Voraus!
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20 Antworten
Zitat:
@Jupp1512 schrieb am 19. März 2015 um 22:44:38 Uhr:
Deine Antwort war auf die "Verwitterung" gedacht. Da geb ich dir natürlich recht.
Dachte du meinst, dass es auch vor 30 jahren rote und blaue BMW gab usw. - Und ich meinte: dann bestell dir doch z.Zt. mal nen roten X1.
Beste Grüße
Jupp
;)
Der Motor ist spitze. Der ist spritziger als der 2l beim x3. Ich fahre den kleinen meiner Frau total gerne. 8 Gang Automat ist noch zu ein Gimmig muss
Gute Motorisierung. Läuft sogar etwas angenehmer als der 20d und kaum weniger lebendig. Um die Kilometer würde ich mir keine Gedanken machen. Die gleiche Motorbasis wird auch für den 25d verwendet und dabei in jeder Hinsicht mehr belastet. Und bei unter 100.000km ist der Motor gerade eingefahren. Genauer würde ich - je nach Einsatz - mal auf die Fahrwerkskomponenten gucken.
Zitat:
@clickconference schrieb am 30. März 2015 um 14:28:36 Uhr:
Gute Motorisierung. Läuft sogar etwas angenehmer als der 20d und kaum weniger lebendig. Um die Kilometer würde ich mir keine Gedanken machen. Die gleiche Motorbasis wird auch für den 25d verwendet und dabei in jeder Hinsicht mehr belastet. Und bei unter 100.000km ist der Motor gerade eingefahren. Genauer würde ich - je nach Einsatz - mal auf die Fahrwerkskomponenten gucken.
Zitat:
Läuft sogar etwas angenehmer als der 20d
das halte ich für ein Gerücht.
Zitat:
Die gleiche Motorbasis wird auch für den 25d verwendet und dabei in jeder Hinsicht mehr belastet
und dies sehe ich genau anders herum, hier wird der 18d mehr belastet bzw. gedreht um seine Leistung zur Geltung zu bringen, was beim 20d und insbesondere beim 25d mal so locker aus dem Ärmel passiert.
Und die Motorbasis ist, richtig, immer der 2,0l.:)
und er braucht als xd ca. 0,5l mehr als der 20xd.
Mein 18d Xdrive aus 2011 hat mittlerweile auch 66 tkm runter. Bis jetzt keine Probleme, auch nicht mit der Steuerkette (auf Holz klopf) und ausreichend Leistung ! Vielleicht liegt es auch daran, dass ich aus Österreich komme, aber auch beim Überholen habe ich genug Leistungsreserven ;-)