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Wischermotor ansteuerung defekt
Hallo Leute!
Ich habe folgendes Problem. Meine Scheibenwischer funktionieren nicht mehr im Automatikbetrieb. Beim antippen bleiben da stehen, wo ich den Hebel los lasse. Im Toyota Autohaus hat man mir gesagt, dass der Wischermotor Kaput ist. Angeblich die Elektronik sitzt im Wischermotor. Ich habe mir einen neuen Wischermotor besorgt, eingebaut, gleiche Problem. Früher, wo der Wischermotor noch funktioniert hat, habe ich hinter dem Radio gehört, dass ein Relais schaltet. Bei Toyota hat man gesagt, dass es kein Relais gibt, es wird alles im Wischermotor geregelt. Hat jemand eine Idee oder ein e.Plan. Über eine Antwort wäre ich sehr dankbar.
Ich fahre Corolla E12 , Bj.2004 , 110PS
Gruß Wlad
Beste Antwort im Thema
So, habe mich nun doch, trotz Regenwetter getraut den Wischerschalter zu demontieren, hab auch mal nen Blick in das Innenleben geworfen, das Problem lag allerdings, wie auch schon bei anderen auf der direkt zugänglichen Rückseite. Kalte Lötstelle, Pin aus dem Lot ausgebrochen und hat nicht mehr kontaktiert.
Kurz nachgelötet, eingebaut und alles läuft wieder. 190€ fürs neue Ersatzteil gespart, da gebrauchte Schalter für meinen 2004er 116PS D4D irgendwie nicht zu bekommen sind bzw. die Frage nach der Kompatibilität mit den anderen Schaltern noch ungelöst ist.
Anbei ne kleine Anleitung und Impressionen:
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37 Antworten
Super! Glückwunsch 
Die Bilder von chkstate zeigen den Wischerschalter mit Regensensor-Ausstattung (zweireihiger, 18poliger Stecker). Der "Standard"-Wischerschalter hat einen einreihigen, 10poligen Stecker.
Wenn man nach den Berichten dieses Themas geht, scheint es, als ob das Problem wohl insbesondere beim Automatik-Wischer-Schalter auftritt.
Hallo Leute , habe das selbe Problem . Habe die fehlende Lötstelle gelötet . Bei Zündung ein läuft alles prima . Sobald ich den motor starte läuft der Wischer dauernd auf Intervall . Also eher neuen Schalter ? Gruß
Zitat:
@Gucci58 schrieb am 28. März 2017 um 22:32:00 Uhr:
Sobald ich den motor starte läuft der Wischer dauernd auf Intervall .
D.h. der Wischer läuft auf Intervall egal welche Stellung der Schalter hat, auch auf 'aus'?
Hallo, ich habe das Problem dass der Scheibenwischer meines Aygos egal welches Wischprogramm, dort stehen bleibt, wo er gerade ist wenn ich Wischen beende.
Intervall wischt durchgehend ohne Pause.
Einmal wischen beginnt kurz wenn ich drauf tippe und dann steht der Wischer sofort bzw. wischt so lange ich drauf bleibe.
Scheibenwischerhebel habe ich ausgebaut aber leider keine Kaltelötstelle :/
Was kann es noch sein? Kann man es eingrenzen?
Wischermotor? Endstellsensor? Oder doch Scheibenwischerhebel?
Vielen Dank
Gruß Angelo
Wenn der Endlageschalter (wahrscheinlich ein Schleifring) im Wischermotor nicht funktioniert könnte das diesen Effekt haben. Genauso wie eine Unterbrechung der dazugehörigen Leitung ("+S") - am Wischermotorstecker vom Aygo B1 die weiße Leitung, beim Aygo B4 rot. Den Kontakt im Stecker kannst du mal kontrollieren. Ansonsten mal den Durchgang von +S am Wischermotor messen: er muss in Endlage mit Masse, also dem Kontakt mit der weiß-schwarzen Leitung verbunden sein, ansonsten mit "B", der pinken (B1) bzw. weißen Leitung (B4).
Wo sitzt diese Lötstelle genau? Muss man das Lenkrad demontieren?
schlorfi64 hat auf der Platine des Lenkstockschalters eine kalte Lötstelle repariert. Im Prinzip kommen daran alle mechanisch belasteten Lötstellen in Frage, notfalls alle nachlöten (sind nicht viele).
Bei meinem Corolla E11 muss zum Ausbau des Schalters das Lenkrad nicht abgenommen werden, ich denke woanders auch nicht.
Vielen Dank für deine rasche Antwort , hoffe das klappt auch für E 12, 2005 Facelift
Hat vielleicht auch wer einen E12, 2005, Toyota Corolla 1,4 D-4D, 90Ps sol mit Regensensor dem sein Wischermotor zwar funktioniert, aber nicht der automatische Intervallwischer. Dauerwischen geht, Nullstellung muss man aber immer von Hand weitertippen. Wo genau sitzt der Fehler und wie kommt man da ran. Hätte gerne zusätzliche Infos.
Wenn du direkt vom Dauerwischen ganz ausschaltest, und dabei der Wischer einfach stehenbleibt wo er ist, könnte der Endlagenschalter im Motor defekt sein (oder dessen Verkabelung). Der Schalter schaltet in Endlage Masse, ansonsten +12V auf die blau-weiße Leitung vom Wischermotor zum Wischer-Relais. Auf der blauen Leitung am Wischermotor muss dazu Zündungsplus anliegen.
Endlagenschalter im Wischermotor ist es nicht, da Motor samt Gestänge getauscht, selbes Problem geblieben
Liegt auf der blauen Leitung am Stecker zum Wischermotor Zündungsplus an?
Ansonsten käme wohl nur noch das Wischerrelais in Frage (hinter dem Radio).
Das hört man auch zeitweise schalten
Wo genau sitzt denn das Wischerrelais, der Wischerschalter, und Wischermotor dürfte es nicht sein, und das Weiße Kästchen hinter dem Radio aucj nicht. Ich höre es selten schalten wenn ich die Scheibe nass mache.
Das Wischersteuergerät mit der Teilenummer 85940-02010 (weißes Kästchen) befindet sich hinter dem Radio und hat einen dreireihigen, 24poligen Stecker: