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Winterreifen 235 und 255 auf 19" Pirelli Winter 240 Sottozero 2
hallo an alle, wie ist dass bei Euch der nächste Winter steht kurz vor der Tür und mir kommt die Frage nach Winterbereifung auf.
Habe mir Pirellis Winter 240 Sottozero 2 in der Größe vorn 235/50 r19 und hinten 255/45 r19 ausgesucht die auf die Amg Felge statt den Sommerreifen draufkommen sollen da ich für den nächsten Sommer mit 20" Amg Felgen liebäugle.
Nach dem Telefonat mit meinem Reifenhändler kam die Ernüchterung, die 235 wären kein Problem aber die 255 haben nur Porsche Freigabe, was soll das ich fahre einen Glk und keinen Porsche, kann mich bitte einer von Euch aufklären was das soll :):confused::confused::confused::confused:
Gruß raffa
Beste Antwort im Thema
Ich fahre die 20"er im Sommer und 17" 235er im Winter.
Herrlich, Kantsteine (nicht rauf oder runter !) sind endlich kein Problem mehr für die Felgenränder.
Sehr entspannend !
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41 Antworten
ET 35 geht ohne Probleme, sogar vom :-) gekauft und montiert.
http://www.motor-talk.de/.../...auf-255-45-19-rundum-t4281194.html?...
Gruss Uli
@Laska:
Ja, da hast Du recht. Meine Aussage bezog sich ausschließlich auf eine Schneekettenfreigabe bei der Platin P53 Felge in 235/50 R19, die gibt es nur bei ET 45.
Mir sind meine 20er AMG-Felgen als Winterräder zu schade.
Ich habe insoweit bei meinem Reifenhändler in Neuss Borbet CC 8,5x19 ET 40 sowie Pirelli W240 Sottozero 2 245/45R19 102V bestellt, die für den Winter draufkommen. 1,65k scheinen mir da angemessen zu sein. Als Pendler zwischen NE und FF/M nicht wirklich nötig aber pro Winter sind es doch 3-4 Tage an denen in Rheinland-Pfalz die A3 nicht ordentlich geräumt ist.
Gruß
Frank
Ich bin derzeit auch auf der Suche nach Felgen und Winterreifen.
Derzeit habe ich die AMG 20" montiert. Diese will ich aber im Winter nicht fahren, sondern bin auf der Suche nach 19" Felgen. Jedoch leider absoluter Laie auf dem Gebiet.
Ich lese immer wieder in den Teilegutachten irgendwas von Kanten umlegen usw...
Kann doch nicht sein, dass man das wirklich beim GLK für 19 Zöller machen muss?
Liegt das an der Einpresstiefe???? Wenn ja, welche ist denn ohne Probleme montierbar?
Nun möchte ich nicht einfach blind bestellen und danach evtl. ein Problem haben...
Diese beiden Felgen habe ich in die nähere Auswahl gerückt:
ATS Radial
Größe: 8,5 x 19
Farbe: racing-grau
Einpresstiefe: ET30
Lochkreis: 5 x 112
Teilegutachten
oder:
MAM RS2
Größe: 8 x 19
Farbe: Titan grau
Einpresstiefe: ET30
Lochkreis: 5 x 112
Von der Bereifung hätte ich mir 235/50 R19 vorgestellt. Hersteller voraussichtlich Dunlop o.ä.
Was meint Ihr dazu? Evtl. habt Ihr ja auch andere Vorschläge...
Danke im Voraus für Eure Hilfe.
Ich fahre die 20"er im Sommer und 17" 235er im Winter.
Herrlich, Kantsteine (nicht rauf oder runter !) sind endlich kein Problem mehr für die Felgenränder.
Sehr entspannend !
Wollte ich auch gerade sagen: warum im Winter nicht die simplen 17"? Denn ob nun 19" oder 20", dass wird den Braten auch nicht mehr fett machen?
Und so nebenbei kannst Du dann auch das weiche Gefühl des großen Ballons erfahren :D
Ja, ist mir schon klar. Aber ich habe an einem anderen GLK im Fuhrpark die 17er. Das gefällt mir einfach nicht :D
Hier gehts auch nicht um Komfort o.ä. oder Alltagstauglichkeit, wenn Ihr versteht was ich meine. Optisch sind die 19er einfach für mich zumindest attraktiver, und die teuren AMG-Felgen will ich halt im Winter nicht fahren. Deswegen als Alternative 19er eines Drittanbieters.
@TS-FineArt
Hallo,
die verlinkten Räder in 8,5x19 ET 30 mit 235/50
stehen gegenüber Deinen AMG VA 8,5x20 ET 45 und HA 9,5x20 ET 57
ca. 15 mm weiter nach außen,
deshalb in den Gutachten die Auflagen " Kanten umlegen "
Ab Werk werden zu den 235/50R19 Räder in 7,5x19 ET 47 geliefert.
Wenn Du Dich an diesem Maß bzw. an 8,5x19 ET 45 orientierst ,
> entfällt " Kanten umlegen" :)
@touaresch
Herzlichen Dank, diese Angabe hilft mir schonmal deutlich weiter !!
Gruss
Tom
Zitat:
Original geschrieben von TS-FineArt
Optisch sind die 19er einfach für mich zumindest attraktiver, und die teuren AMG-Felgen will ich halt im Winter nicht fahren.
Normalerweise fahre ich den identischen Satz Alus im Sommer wie im Winter.
Bis ich zum GLK kam.
Problem : Entweder gibt es keinen 20" Wintergummi eines Herstellers für Mischbereifung oder die Dinger sind unverschämt teuer.
Zitat:
Original geschrieben von GLK350-4Matic
Zitat:
Original geschrieben von TS-FineArt
Optisch sind die 19er einfach für mich zumindest attraktiver, und die teuren AMG-Felgen will ich halt im Winter nicht fahren.
Normalerweise fahre ich den identischen Satz Alus im Sommer wie im Winter.
Bis ich zum GLK kam.
Problem : Entweder gibt es keinen 20" Wintergummi eines Herstellers für Mischbereifung oder die Dinger sind unverschämt teuer.
ja deswegen werde ich 17" bzw 18" im Winter fahren die 255 haben sehr weiche Gummimischung gut für gerade 10 bis max 15 Tkm danke. Porsche fahren ist eben teuer !!!!!
Ja, genau das ist der Schwachpunkt, siehe aktueller ADAC-Reifentest. Hier schneidet der Pirelli bei der Laufleistung nur mittelmäßig ab.
Der Blizzak LM 32, der häufig verkauft wird, ist vorne dabei, bei Nässe sogar bester in der Größe 225/45 R17
FYI:
Die OffRoad hat auch getestet...
speziell Winterreifen für SUVs in der Groesse 235/65 R17... Ergebnis...
=> 4 x Nokian SUV 3 liegen seit Dienstag in meiner Garage (235/60 R17).
Der Winter kann kommen :D:D
cu... :cool::cool:
Zitat:
Original geschrieben von intercooler
FYI:
Die OffRoad hat auch getestet...
speziell Winterreifen für SUVs in der Groesse 235/65 R17... Ergebnis...
=> 4 x Nokian SUV 3 liegen seit Dienstag in meiner Garage (235/60 R17).
Der Winter kann kommen :D:D
cu... :cool::cool:
Die Nokian hab ich mir letzten Monat schon montieren lassen. Da gab's einen guten Preis.
Zitat:
Original geschrieben von adhoma
Die Nokian hab ich mir letzten Monat schon montieren lassen. Da gab's einen guten Preis.
Ich... Letzten Dienstag... €115,-/Stck.
Du?
cu...:cool: :cool: