- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 1, 2
- Will mir eine Servo nachrüsten, habe da noch ein paar fragen
Will mir eine Servo nachrüsten, habe da noch ein paar fragen
HAbe eine gebrauchte Servo bekommen komplet mit alles was man braucht.
Wie kann ich mich vergerwissen das das Lekgetriebe auf mittel Stellung ist???
Kann ich das Kreuzgelenk nur auf einer weisse montieren.
Wie kann ich am besten die Schraublöscher am Block sauber machen mit WD 40 ???
Ähnliche Themen
24 Antworten
Hallo!
Der eine Keilriemen ist ein 10x 930 bei dem anderen muß ich mal nachsehen! es gibt aber manchmal das Phänomen das die Keilriemen die normalerweise drauf gehören nicht passen weil sie zu kurz sind! Ist mir auch so ergangen! Wenn du einen guten Teilehändler hast ist das aber kein Problem der tauscht sie dir um.Ist halt nur blöd das man da rumprobieren muß!
Gruß
Volker
Will jetzt endlich die Servo einbauen.
Ich habe gehört das ich die Gummimanschette vom Kreuzgelenk drauf lassen kann, das die von der mechanischen lenkung nur was länger ist da brauche ich mir ja keine neue kaufen.
wollte mir nur noch die schrauben fürs LG hollen.
und die 2 keilriemen da muss ich woll ausprobieren welche ich brauche.
Spurstangenköpfe passen die drauf von der alten lenkung ausprobiert.
Wo drauf sollte ich noch achten, bevor es los geht
Die alte Tülle ist länger und unten nicht schmaler zulaufend. Kannst sie theoretisch behalten, wird dann aber nach unten hin nicht dicht. Ich halte sowas für Sparen am falschen Ende. :rolleyes:
ich hoffe nur das du das nötige glück hast alles richtig zusammenzubauen ,und das dir da kein fehler unterläuft, damit andere nicht drunter leiden müssen.
gruß oster
Habe jetzt meine Servo drunter.
Habe jetzt nur ein Problem, wenn ich komplet nach links lenke macht das Lenkrad fast 2 umdrehungen und nach rechts 1,5.
Ach ja die Spur muss ich noch einstellen lassen.
Habe bevor ich das lg eingebaut habe es auf mittelstellung gestellt.
Sieh zu das Du genauso viele Umdrehungen nach links wie nach Rechts machen kannst, dann stellst Du auf die Mitte und setzt das Lenkrad so drauf das es gerade sitzt. Danach zur Achsvermessung und fertig.
Habe ich gestern schon so gemacht nur wenn ich das lenkrad noch weiter versetze habe ich ein Problem mit den blinkern.
Zu Vermessung wollte ich noch hin, weiß aber noch nicht wo ich das machen lassen.
Habe es letztes mal bei ATU machen lassen, und die haben das nichr richtig eingestellt.
hi !
Folgendes.:
Du ermittelst den Mitelpunkt mit drehen des Lenkrades.
Wenns Lenkrad dann schief steht, machst du das wieder gerade, somit haste auch keine Probleme mit den Blinkern.
Dann stellst du die Räder an den Spurstangen gerade ein.
So würd ichs machen.
Wenn sich Fehler eingeschlichen haben, bitte berichtigen.
mfg
micha
so habe ich es gestern gemacht steht es grade nur wenn ich nach links drehe habe ich eine 1/4 umdrehung mehr.
Habe die umdrehung nach recht und links gezählt und dann so abgeschätz wo die mitte ist, fehlt aber noch immer einbisschen.
Habe mir nur sorgen um die blinker gemacht das die später nicht mehr von alleine ausrassten
Werde das lenkrad richtig setzen bevor ich zu vermessung fahre
das Lenkrad richtig zu setzen macht eh erst Sinn nach der Vermessung.
Und wenn dein Lenkrad gerade steht, werden deine Blinker auch wieder ausrasten.
Evtl. werden die sogar bei der Vermessung die Mittelstellung einstellen.
mfg
micha