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Wie merkt man den Unterschied zwischen Sportauspuffanlage und Serie? (optisch)
Hi Forumlar,
meine Frage steht eigentlich schon im Betreff :)
Wie merkt man den Unterschied zwischen Sportauspuffanlage und Serie? (optisch)
War heute bei Audi und der Verkäufer konnte mir auch net direkt sagen ob an dem einen R8 Sportauspuffanlage verbaut war oder nicht. Die Klappentaste am Lenkrad bekommt man ja mit dem teureren Lenkrad aber wie merkt man das denn noch ausser auf die Austattungsliste zu schauen?
Viele Grüße
Gimix
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Leon-MUC schrieb am 16. März 2018 um 21:11:34 Uhr:
Wer plant, dem R8 eine Aftermarket SAGA zu geben, kann die reguläre Audi SAGA nicht gefahren sein.
Ich kenne kein Auto, was besser klingt, als der R8 mit der Audi SAGA. Der pure Wahnsinn. Ich fahre ihn sogar zur Zeit, da ich vom Sound nicht genug bekomme. Meine Porsche stehen seit ich den R8 habe nur noch rum und sammeln Staub.
Bei mir ist die werkseitig verbaute S-AGA als erstes rausgeflogen und wurde gegen eine Capristo getauscht. Die S-AGA ist schon ein richtig gutes Teil, an das Konzert einer Capristo kommt sie nicht ran. Die ist nicht nur der Wahnsinn, sondern der helle Wahnsinn ;)
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46 Antworten
Zitat:
@R8er schrieb am 13. März 2018 um 12:06:07 Uhr:
Ich empfehle mal bei Youtube die Ermittlungsgruppe "Rennen" in Köln bzw. sich das anzusehen was einem danach präsentiert wird.
Fakt ist das täglich Fahrzeuge wegen genau diesen Auspuffanlagen aus dem Verkehr gezogen werden. Selbst ein "Gefälligkeitsgutachten" hilft da nichts.
In Berlin sind Zivilfahnder 24 h am Tag unterwegs.
Im Falle des Falles empfehle ich dann die App Öffi und eine Wochenkarte der BVG.
Auch wenn ich mich bei jeder Fahrt in meinem R8 (4S) frage, wie Audi eine Zulassung für die OEM Sportauspuffanlage bekommen hat und auch wenn ich öfters, gerade in München, von der Polizei angehalten werde: Die Auspuffanlage ist LEGAL. Ein Bekannter von mir durfte sogar mit dem identischen Fahrzeug (ebenfalls 4S, V10 Plus) beim TÜV antreten (er hatte sich mit den Polizisten gestritten...clever). Die Messung lag bei 99.7 dB, legal sind 100 dB. Hat nicht einmal die mögliche Toleranz ausgenutzt. Wenn man den Auspuff so hört, könnte man meinen, er hat weit über 100 dB. LOL
Zitat:
@Rennteam schrieb am 13. März 2018 um 13:37:43 Uhr:
Es gibt allerdings die Möglichkeit, z.B. von Capristo, eine Fernbedienung einzubauen aber das ist natürlich in diesem Falle nicht legal und die "Spezialcops", die darauf trainiert sind, kennen diese Scherze. Zu riskant.
Die Fernbedienung für die Klappensteuerung ist bei jeder Anlage von Capristo serienmäßig dabei. Das ist ja gerade Sinn der Sache, dass man zwischen den verschiedenen Modi (Reisemodus/Sportmodus und komplett Offen) umschalten kann. Damit verbunden ist es möglich, im Reisemodus mit der zugelassenen dB-Stärke das Fahrzeug zu bewegen. Es liegt halt am Nutzer, wie er damit umgeht.
Der Preis von ABT ist übrigens völlig überzogen. Die Mehrleistung hat man bei Capristo durch die Staudruckoptimierung auch. Man bezahlt zwar immer noch einen Haufen Kohle, bekommt aber eine Hightech-Anlage vom Feinsten, die dazu noch günstiger ist als bei ABT. Zudem traue ich ABT und seinen Prüfstandmessungen nicht mehr über den Weg (siehe Paket für den neuen TT RS), die angegebene Mehrleistung wird (diplomatisch ausgedrückt) äußerst selten erreicht.
Die "legale" Version der Fernbedienung funktioniert wie die OEM Klappenregelung aber es gibt ja noch die "andere" Variante bzw. man kann sie modifizieren. ;) Sorry, wenn das etwas missverständlich war.
Bei ABT kommen eben noch die 20 Mehr-PS inkl. Software Anpassung dazu aber der wirkliche Vorteil (für mich und vielleicht andere R8 Kunden) ist: Es funktioniert bei einem Leasing Fahrzeug ohne Garantieverlust bzw. Probleme. Mein Audi Zentrum verbaut nämlich ABT Teile und das auch für Leasingfahrzeuge ohne Garantie- oder sonstige Probleme.
Leider, wie schon erwähnt, klingt der ABT Auspuff meiner Ansicht nach schlechter als der OEM Sportauspuff, auch wenn er vielleicht einen Hauch lauter ist (kann auch subjektiv sein).
Die Capristo Anlage ist aber wohl die einzige Anlage, die den OEM Sound nicht wirklich verfälscht und das macht viel aus! Denn der OEM Sound ist einfach nur Klasse, dieses Trompeten... ;)
Apropos Tuning: Mich wundert, dass noch kein Tuner einen Umbau mit den Huracan Performante Teilen (mal abgesehen von der Auspuffanlage, die nicht passen dürfte...) anbietet. Wird aber vermutlich zu teuer sein.
Ich merke grade dass hier in der R8 community auch ganz coole Leute unterwegs sind. Da freu ich mich dass ich net so spießer erwischt habe wie bei manche Modellen hier der Fall ist. Also noch ein guter Punkt um einen R8 zu bestellen :))
Leute wie schaltet man die Klappen vom Auspuff wenn man das serienmäßige Lenkrad hat? Da ist ja dann die Race Taste und Auspufftaste nicht dabei hmm :)
dann hast du einen 42ger nicht 4S
Tom
Zitat:
@gimix90 schrieb am 14. März 2018 um 19:52:45 Uhr:
Leute wie schaltet man die Klappen vom Auspuff wenn man das serienmäßige Lenkrad hat? Da ist ja dann die Race Taste und Auspufftaste nicht dabei hmm :)
Ich denke über Drive Select, Sport oder Sport Plus Modus passiert das automatisch.
Soweit ich weiss ist das Lenkrad mit Race und Auspufftaste nur dem V10 Plus vorbehalten. Klar könnte man es beim 540 PS R8 auch montieren . Dann alles so anschliessen wie beim Plus, wäre mir zu stressig.
Tom
Zitat:
@speedrs4 schrieb am 15. März 2018 um 07:06:21 Uhr:
dann hast du einen 42ger nicht 4S
Tom
Wie kommst darauf? Einfach mal was gesagt hier ein 4S Ohne Tasten.
Bei 540 PS Variante kann man es Optional mitbestellen Lenkrad mit Tasten. Beim V10 Plus Serie.
Ja und beim RWS ist es nicht mal bestellbar. Darum die Frage. Also muss man das über die Modis ein und ausschalten. Dann muss man jedes mal beim losfahren auch wenn Modi richtig gewählt ist nochmal auf zb. dynamic klicken sonst bleiben die klappen nach den motorstart standardmäßig zu. Hab ich beim Probewagen gemerkt und habe immer auf die Auspufftaste geklickt. Ist anscheinend gesetzlich dass bei jedem Starten der Sound so sein muss wie im Schein steht also mit klappen zu :)
Also wenn da so ist. Wäre das für mich nichts... Permanent in einem Sport oder Dynamic Modus zu fahren. Ich fahre im Comfort Modus und trotzdem klappen offen.... By the way Ich würde V10 Plus mit Sport AGA nehmen basta finito.
Offtopic
Gestern ganzen Tag nur R8 gefahren , herrlich der Sound macht sehr sehr süchtig.
Kumpel von mir hat auch ein V10 Plus.
Was spricht dagegen, die Sport AGA in Kombination mit dem Performance Lenkrad zu nehmen ? Da kannst in jedem Modus selber entscheiden, ob die Klappen der Serien Sport AGA auf oder zu sein sollen. Ist dann immer nur ein Knopfdruck.
Zitat:
@newOutlaw schrieb am 15. März 2018 um 07:53:52 Uhr:
Also wenn da so ist. Wäre das für mich nichts... Permanent in einem Sport oder Dynamic Modus zu fahren. Ich fahre im Comfort Modus und trotzdem klappen offen.... By the way Ich würde V10 Plus mit Sport AGA nehmen basta finito.
Offtopic
Gestern ganzen Tag nur R8 gefahren , herrlich der Sound macht sehr sehr süchtig.
Kumpel von mir hat auch ein V10 Plus.
War gestern auch unterwegs, Gänsehaut kann ich nur sagen. :)
Dieses Auto ist einfach nur FANTASTISCH, keine Ahnung, warum es sich so schlecht verkauft...
Die Leute sind vermutlich zu markenorientiert...oder Snobs. ;)
Ja Marke Marke Marke... Ist doch immer das Gleiche... Schlaue Leute kaufen bessere Produkt und zahlen weniger und haben sogar gleich 5 Jahre Garantie dabei. Lambo 3 Jahre.. Jedes weitere Jahr 3.500 €
Zitat:
@newOutlaw schrieb am 15. März 2018 um 12:07:47 Uhr:
Ja Marke Marke Marke... Ist doch immer das Gleiche... Schlaue Leute kaufen bessere Produkt und zahlen weniger und haben sogar gleich 5 Jahre Garantie dabei. Lambo 3 Jahre.. Jedes weitere Jahr 3.500 €
5 jahre garantie kostet ja auch Aufpreis. Also inklusive ist es ja nicht. :)
Zitat:
@Boxertyson schrieb am 15. März 2018 um 11:17:57 Uhr:
Was spricht dagegen, die Sport AGA in Kombination mit dem Performance Lenkrad zu nehmen ? Da kannst in jedem Modus selber entscheiden, ob die Klappen der Serien Sport AGA auf oder zu sein sollen. Ist dann immer nur ein Knopfdruck.
Wie ich oben erwähnte ist beIm R8 RWS das performance Lenkrad zumindest im Konfigurator nicht vorhanden.