- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Harley Davidson
- Wichtig EVO ab Baujahr 1992
Wichtig EVO ab Baujahr 1992
Hallo zusammen,
ich habe folgende Info auf einer Homepage, einer Harleywerkstatt - Kein Vertragshändler - gefunden:
" Seit Januar 1992 wurde seitens Harley-Davidson ein geändertes Nockenwellenstützlager verbaut. Bei diesem Lagertyp kann es, mit zunehmender Laufleistung, zu Lagerschäden kommen, welche die Haltbarkeit und die Lebensdauer des Motors negativ beeinflussen."
Es wird einem noch nahegelegt, dieses Lager austauschen zu lassen!
Was haltet Ihr davon, oder habt Ihr vielleicht auch schon von diesem Problem gehört?
G
Marcus
Beste Antwort im Thema
Habe das Gefühl, daß sich irgendwelche Typen nur anmelden, um in uralten Beiträgen nach Aufhängern zu suchen, um blöde Bemerkungen machen zu können.
Ähnliche Themen
19 Antworten
stell dich vor und nutz die suche....das braucht hier nicht zum 397. mal besprochen zu werden...
Oh, sorry natürlich, also mein Name Marcus 41 Jahre alt und bin jetzt wieder mit einer 96er Fatboy unterwegs. Eingestiegen bin ich 1989 mit einer 883er, dann kam 1991 eine Heritage Softail, die ich bis ca. 1996 gefahren bin. Jetzt nach langer Abstinenz steht endlich wieder eine HD in der Garage........
Ich werde mich in Zukunft bemühen, erst die Suchfunktion zu benutzen, bevor ich ein neues Thema eröffne :-)
G
Marcus
brav...war deine suche denn erfolgreich?
http://www.motor-talk.de/.../...elllager-nockenwelle-t1062537.html?...
welcome to the rough guys:D
ums mal nicht zu kompliziert zu machen, entweder selber machen,oder machen lassen, aber das alte lager zu tauschen macht schon sinn.
wolfgang
@evo, sei doch nicht sooo garstig :D
erst einmal Danke für den Link, ich werde mal das Lagerproblem im Hinterkopf behalten und überlege dann bei nächsten großen Inspektion, ob ich es austauschen lasse. Die aktuelle Laufleistung bei meiner Fatboy sind 26.500km, dass müsste also noch ne Weile gutgehen ;-)
Marcus
Zitat:
Original geschrieben von Calli70
erst einmal Danke für den Link, ich werde mal das Lagerproblem im Hinterkopf behalten und überlege dann bei nächsten großen Inspektion, ob ich es austauschen lasse. Die aktuelle Laufleistung bei meiner Fatboy sind 26.500km, dass müsste also noch ne Weile gutgehen ;-)
Marcus
wenn nicht wirds teuer,wenns blöd läuft brauchst du ein neues Motorgehäuse, kann sich rechnen das machen zu lassen
die kosten die evtl auf dich zukommen werden:
Lager 20 Euro
Dichtungssatz 120 Euro
Ich würd dann immer gleich noch nen Ölwechsle dran hängen... 50 Euro....
Arbeitszeit zwischen 300 und 600 Euro... je nach dem wo und wer es macht.
So, dass mit dem INA Lager hat mir keine Ruhe gelassen und da an meiner fetten auch die Zylinderfüße etwas geschwitzt haben, ist der Hobel z.Z. beim Schrauber meines Vertrauens und lasse folgende Arbeiten machen:
- beide Zylinder komplett neu abdichten
- Time-saver Stößelstangen verbauen
- INA-Nockenwellenlager raus und Torringtonlager rein
- Vergaser neu bedüsen, da Schalldämpfer entfernt und K&N Luftfiltereinsatz verbaut sind
Das mit der schwitzenden Fußdichtung, wäre technisch wahrscheinlich noch garnicht nötig gewesen, aber es hat mich einfach optisch gestört, dass sich nach längeren Fahrten ein Ölfilm über den Motorblock breitgemacht hat:mad:
Also, alles in einem Abwasch und fettich:)
G
Marcus
Zitat:
@PreEvo schrieb am 11. Oktober 2011 um 13:05:35 Uhr:
stell dich vor und nutz die suche....das braucht hier nicht zum 397. mal besprochen zu werden...
Oh Gott wie spießig...
Habe das Gefühl, daß sich irgendwelche Typen nur anmelden, um in uralten Beiträgen nach Aufhängern zu suchen, um blöde Bemerkungen machen zu können.
Das nennt man Forumsmanagement :D
Na Na. E-Glider das ist aber voll spießig! :-)
Gruß SCOPE