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Werde ich verarscht?

Saab 9-3 YS3F
Themenstarteram 5. Oktober 2021 um 18:34

Hallo allerseits,

ich hab da mal ein Riesenproblem und hoffe über diesen Weg vielleicht einen Tip zu bekommen um dieses nicht noch größer werden zu lassen.

Habe mir vor kurzem ein Saab Cabrio 1.8t von 2006 gekauft. Da ich selber nix vom Schrauben verstehe, hatte ich extra einen Fachmann mitgenommen.

Der bestätige dann auch mein Bauchgefühl und riet mir zum Kauf des Autos. Ich habe dann zugeschlagen und das Auto dann von Schleswig Holstein bis nach Köln gefahren. Wunderbares Fahrgefühl, nix schlabberig, alles stramm. Ganz ruhig lag der Wagen... nix mit vibrieren oder zu einer Seite wegziehend. Alles im grünen Bereich.

Einziges Manko des Wagens waren: vorne Bremsen nur noch ca. 5mm und der Wartungshinweis im Display.

Ich also, weil ich ja alles für das Schätzchen tun wollte, ab zur Saab Spezial Werkstatt. Netter Mechaniker geht mit mir ums Auto und zählt auf was in Zukunft mal gemacht werden müsste. Halt die Bremsen vorne und dringend, weil sie sich schon auflösen, die Federteller hinten. Alles klar, gebe aber nur die Inspektion in Auftrag. Kaum vom Hof, auf dem Weg zur Bahn, ruft der Mechaniker mich an und meint, er habe beim reinfahren in seine Montagehalle von vorne schon Geräusche der Bremse wahrgenommen. Ich fackele nicht lange und bitte um die Erneuerung der Bremsbeläge und der Bremsscheiben vorne. Ich denke, dann hab ich die Karre so richtig schön sauber dastehen und freue mich. Im Nachhinein war das wohl ein großer Fehler.

Ich habe das Auto dann zwei Tage später schon abholen können( Rechnung:780,-Euro) Bei einer längeren Fahrt in die Eifel einen Tag später, fiel mir dann ein verbrannter Geruch auf. Kurze Zeit später kam ein Quietschen dazu und die Felge vorne links wurde extrem heiß. Ich habe das Auto dann natürlich wieder in die Werkstatt gebracht ( Montag)Man sagte mir dann zu, es innerhalb der Woche fertig zu machen. Donnerstag dann angerufen, um zu hören wie es aussieht. Kommentar: „ ...bin fast fertig, muss nur noch an den hinteren Bremsen etwas fertig machen“ Ich war natürlich erst einmal etwas irritiert, dass ohne Auftrag etwas gemacht wurde, aber..... ich wollte ja nur das Beste fürs Wägelchen, also hab ich auch dieser Arbeit zugestimmt. Hat mich dann noch einmal 430,- Euro gekostet. Wars mir aber auch wert, ich wollte ja alles im Lack haben. Leider war aber jetzt gar nix mehr im Lack. Die Felge vorne links wurde weiterhin heiß und der Wagen zog jetzt stark nach rechts. Ich also Montags wieder hin, schon leicht angesäuert, und um Behebung der Fehler gebeten. Jetzt musste ich allerdings auch einen Auftrag unterschreiben, was man vorher noch nicht für nötig befunden hatte. Man wollte mich nun am liebsten vom Hof jagen und hätte mich mit dem nun verkehrsuntüchtigen Auto einfach hinausgeworfen. Aus schierer Verzweiflung habe ich den Auftrag dann auch unterschrieben. Es war die Rede von Bremssättel tauschen. Meine Bitte, dass ich den Wagen am kommenden Donnerstag gerne abholen würde, wurde bejaht, aber dann leider nicht entsprochen. Um es abzukürzen: Habe den Wagen dann erst 8 Tage später wiederbekommen, alle vier Bremsscheiben werden nun heiß (richtig heiß.... nicht nur warm) und der Wagen zieht mal nach links, mal nach rechts. (Felge wird nicht mehr heiß)und hat mich für 2 Bremsschläuche ( keine Bremssättel......laut Rechnung habe ich dem Einbau widersprochen...obwohl ich ja den Auftrag dazu unterschrieben habe) weitere 180,- Euro gekostet.

Bin echt verzweifelt, da mir von der Werkstatt schon in Aussicht gestellt wurde: Neue Bremssättel (a300,-Euro) und vielleicht neuer Achsträger(600,-)

Kann mir hier jemand einen guten Tip geben? Ich wäre wirklich äußerst dankbar.

19 Antworten
Themenstarteram 10. Oktober 2021 um 12:50

Zitat:

@gelmac schrieb am 10. Oktober 2021 um 12:34:16 Uhr:

Gehe zu einem Saab Spezialisten, Du hast doch bereits genug durchgemacht.

Auch in Deiner Region wird sich doch etwas finden, das Forum hier hilft bestimmt, dazu müsstest Du nur sagen aus welcher Region Du kommst.

 

Erst einmal vielen Dank für den Tip, aber von „Saab-Spezialisten“ hab ich erst mal genug. Da war ich ja. Ich geb jetzt mal einer freien (alle Marken) Werkstatt eine Chance.

Themenstarteram 13. Oktober 2021 um 10:55

Weitere Nachmeldung zum Thema:

Nachdem ja mit der Werkstatt eine Rückzahlung von 500,- EUR ausgemacht war, wird mir allem Anschein nach aber nur 430,- überwiesen. (Das war die Summe der zweiten Rechnung. )

Ich habe noch nichts dazu gesagt (von wegen erst einmal den Spatzen in der Hand.....) Aber nachdem mir nun die (neue) Werkstatt mitgeteilt hat, dass die vorderen Bremsen komplett erneuert werden müssen(da blau) überlege ich meinen Schiedsantrag aufrecht zu erhalten und weiter zu machen. Ich bin mir aber noch etwas unschlüssig, da ich ja eigentlich nur noch Ruhe haben will. Ooommmm:-)

Wie steht ihr zu einer negativen Bewertung der Werkstatt bei Google? Grundsätzlich finde ich das ......sch..., aber in diesem Fall....

Ich bin einfach nur schwer angepiselt, dass ich jetzt den Schaden habe und der Betrieb sich den dicken Bauch reibt und jetzt noch ca. 1000,- EUR für eine miese Leistung eingeheimst hat (und die Absprache bei der Rückzahlung nicht einhält)

@Saabine13

Deine Idee, bei der Schiedsstelle nochmal vorzusprechen, halte ich für okay.

Für weitere juristische Schritte solltest Du Deinen Werdegang komplett auflisten und in einem Ordner sammeln.

(wirst Du wahrscheinlich schon gemacht haben...aber ich erinnere einfach nur mal für eventuelle Leser mit ähnlichen Problemen) Ich kenne den Schieds-Spruch nicht, aber 500 Taler netto oder brutto machen 19% aus.

Da sollte man auf jeden Fall mal nachfragen, wieso der vergütete Betrag irgendwo rechnerisch nicht passt.

(Prozentrechnung sollte allerdings in einer Werkstatt täglich üblich sein...aber man kann sich auch vertippen)

...

Bleiben wir aber bei der Technik.

Was sagt denn die "neue, freie Werkstatt" zur Ursache für die blauen Bremsscheiben nebst ausgeglühten Belägen?

Die ausgeglühten Bremsenteile sind ja nur die Folge, die Urtsache liegt an den Bremssätteln oder klemmenden Bremssbelägen...oder eben auch an einem defekten ABS-Ventilblock oder gequollenen Bremsschläuchen.

Bevor Du also neue Bremsen einbauen lässt, sollte man Dir die Ursache per Diagnose mitteilen.

(sonst fangen wir wieder von vorn an)

...

Nun liegt es an Dir, möglichst feinfühlig, in Deiner "neuen Werkstatt" eine Kommunikation zu finden, die Dir behagt.

Autowerkstatt ist wie ein Hausarzt. Man muß sich dort gut behandelt fühlen.

der Ansprechpartner muß sympathisch sein und die Werkstattleistung muß stimmen.

Hat der Ansprechpartner keine Zeit für mich und wirkt gestresst, dann ist dies schon nicht gut.

Wir reden ja nicht über Kleingeld, sondern über 1000,-€uro netto, also 1190,-brutto.

...

Mich stört zum zweiten Mal, daß es keine wirkliche Ursache gibt, in der Diagnose.

Bremsen blau...hatten wir schonmal...und neu gemacht.

Jetzt wieder Bremsen blau und sollen erneuert werden.

Und wo liegt die Ursache? Hat die Werkstatt Nr1 nicht gefunden...die Werkstatt Nr2 tappt in die selbe Falle.

Und wir plaudern hier über mögliche Ursachen und das fällt den Kollegen vor Ort nicht ein, da mal zu forschen.

(da fällt mir fast ein Ei aus der Hose)... :D

Kannst Du gerne ausdrucken und den Kollegen vorlegen.

Themenstarteram 25. Oktober 2021 um 12:38

Hallo, sehr besten Dank für die ausführliche Antwort und sorry für die späte Reaktion meinerseits.

Also: Anscheinend waren es die Bremssättel der vorderen Anlage. Die würden nun mit den Scheiben und den Belägen (970,-) erneuert und ich konnte das Wägelchen nach 3Tagen abholen. Jetzt ist alles im Lack. Probefahrt nach Den Haag am Wochenende war erfolgreich.(Lediglich das erst das rechte und einen Tag später das linke Abblendlicht ihren Geist aufgegeben haben..... nicht tragisch, schnell behoben, aber nervig)

Ich glaube auch, ich werde, um meine Nerven zu schonen, von weiteren Maßnahmen gegen die Sabb-Spezialisten Abstand nehmen. Mund abputzen....weitermachen

Ja...unter "Lehrgeld" verbuchen...wäre die beste Maßnahme.

Die Aktion hat Dir richtig Geld gekostet, aber Du kennst jetzt die Schiedsstelle der Innung, weißt für Dein weiteres Laben, wie man mit Werkstätten umgeht oder umgehen kann/sollte, und von der Technik im Fahrzeug hast Du auch noch was erfahren.

hätte gesamt preiswerter sein können, aber man kann im Leben nicht immer gewinnen. :)

Ich finde es gut, daß Du dem Auto nicht die Schuld gibst und darum Spaß dran hast. :)

Und ich finde es noch besser, daß Du eine Werkstatt gefunden hast, die das ursächliche Problem erkannt und behoben hat. (ein Zeichen für eine längere Freundschaft?)

Zumindest haben sie gezeigt, daß dort fachliche Kompetenz in der Mechanik steckt. Wenn es in die Elektronik geht, muß man dann mal ausprobieren und vielleicht die nächste Niederlage erleben.

ABER die erste Hürde ist genommen...mit vielen Hindernissen...und jetzt ist erstmal Spaß angesagt.

Den Haag und Umgebung, Scheveningen und Kijkduin, etc. kenne ich, wie meine Hosentasche. :D

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