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Wer hat gelbe Koni's drin ?
Hi, wer hat den von euch alles die gelben Koni's drin :cool:
Weil an die Leute hätte ich kurz zwei Fragen.
Erstens, habt ihr die eingetragen ? Weil die sind ja Stock Steif
und ich glaub irgendwo mal gelesen zu haben dass es beim TÜV
mindestens 2,5 cm Federweg haben muß, oder so ?
Zweitens, hat jemand gekürzte Koni's mit 80er Federn in Kombination ?
Wie schaut es hier mit Federweg und TÜV aus ?
Gruß Goofy
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25 Antworten
Die Koni(Stoßdämpfer) mußt du nicht eintragen sondern die Federn die die Fahrzeughöhe ausmachen.
Der Restfederweg ergibt sich aus der Tieferlegung die du vornimmst,der Feder die einzutragen ist.
Vari-Mann
Ahhh :) aber wenn ich jetzt gekürtzte Koni's drin habe und
die 080 Kerscher - dann ist doch der Federweg gleich null oder :)
dh wenn ich für die 080 ein Gutachten habe die gekürzten Koni's und dann noch
versetzte Federbeine habe, dann trägt mir der TÜV die Tieferlegung ein ?
Aber dann noch zu den Gelben Koni Fahrer - seit ihr mit den Federn zufrieden :cool:
Zitat:
dh wenn ich für die 080 ein Gutachten habe die gekürzten Koni's und dann noch
versetzte Federbeine habe, dann trägt mir der TÜV die Tieferlegung ein ?
--Nur wenn du noch Restfederweg hast und auch sonst nichts schleift,Reifen Kotflügel-Radkasten.
Zitat:
Aber dann noch zu den Gelben Koni Fahrer - seit ihr mit den Federn zufrieden :cool:
Ich denke das kaum einer die Gelben fährt,da zu hart.
Und nochmal ,Dämpfer und Federn sind zwei paar Schuhe.
Die Feder gibt nur die Fahrzeughöhe und der Dämpfer das Fahrverhalten.
Wer Gelbe drinn hat wird über die Federrate oder progessivität nicht mehr viel sagen können da sich da nicht mehr viel bewegt(Federt).
Binn aber gespannt ob da nicht doch noch was kommt von einem Gelb Fahrer.
Vari-Mann
Ich sags dir, ich bin echt auch gespannt :)
Mich würden schon noch andere Meinungen auch interessieren :cool:
Bin eher gespannt, was dein Zahnarzt sagt.
Da fliegen dir die Plomben raus... :D
Zitat:
Original geschrieben von Red1600i
Bin eher gespannt, was dein Zahnarzt sagt.
Da fliegen dir die Plomben raus... :D
Aber nur wenn er es länger als 20 min pro Fahrt aushält,dann wird erst der Kiefermuskel schlapp !
Obwohl es mit Mundschutz aus dem Boxsport bestimmt länger geht.
Darfst halt nur den Mädels nicht mehr zulachen.:D
:D bin ich mal gespannt auf die Dämpfer :p
also ich würd mir n gewindefahrwerk kaufen, ganz ehrlich, die federsch... hat doch keinen wert über 50mm
bei 80mm, haben die konis gekürzte kolbenstangen?
stoßdämpfer müssen nicht eingetragen werden!
hallo Gelber Koni Fan,
Ich fahre die "Gelben" schon ca 16 Jahre ungefähr jetzt knapp 30.000 K, auch mal lägere Strecken mit meinem Umbau Ford Capri V6 hinten drinn und vorn kurze Kärscherfedern im 1302 Cabrio. Ich will nichts anderes mehr haben, bei dieser Konstellation der Lastverteilung ist dies optimal.
gruß Erdmann
Geil - also wenn bei mir alles fertig ist, sind vorne
die 80er Kerscher drin und rund herum die gelben Koni's :cool:
Hallo,
habe vor langer Zeit die gelben, wegen o.g. Gründe, gegen die roten und Serienfedern getauscht. Ich bin mit dieser Kombi optimal zufrieden.
Beim Offenfahren dachte ich immer mein Cabrio fällt mir auseinander.
Grüße Walter
Hallo.Ich fahre im 1302 gelbe gekürzte Konis,ne halbe Umdrehung geschlossen und grüne 80mm Kerscher Ferdern.Ich weiss nicht was Ihr habt.Bin sehr zufrieden.Man muss nur die Gummianschläge der Kolbenstange kürzen um Federweg zu haben.
Gruss Holger
Hi, auf so eine Aussage warte ich ;)
Ich habe jetzt auch schon von mehreren Seiten gehört, dass die Gelben von
Koni Sportlich / Konfortabel sind und die Bilestein nur Sportlich :cool:
Aber ich werde auf jeden Fall ausgiebig darüber berichten, wenn Sie drin sind
und ich mal einwenig damit gefahren bin. Was sich aber noch einwenig ziehen kann.
Gruß Goofy
Das du auf so eine Aussage gewartest hast war mir schon klar sonst hättest du nicht öfter nachgebort:D
Aber: Koni Rot = Sport
Koni Gelb = Rennsport
OK ?
Bin mal gespannt was du nach dem umbau von denen hälst.
Vari-Mann