Wer hat das Multitronic Steuergerät selbst gewechselt ?
Hallo,
kurz und knapp, wer hat das Multitronic Steuergerät schon selbst gewechselt?
Worauf kommt es da an? bzw. was muss gemacht werden?
Beste Antwort im Thema
Jetzt habe ich die Erfahrung eben selbst gemacht.
Bin heute in Herrgotts früh 300 km nach Waiblingen bei Stuttgart
gefahren, um dort das Steuergerät der Multitronic reparieren zu
lassen. Der Kostenvoranschlag vom Freundlichen über ca. 1400 €
hat mich dazu bewogen.
Fazit: alles tip top gelaufen. Ich kam um neun Uhr an und um halb zwei
war die OP gelungen - Patient lebt. Ging schneller als vereinbart.
Ich bin aber nicht da geblieben, sondern hab´s vorgezogen mit der
S-Bahn in die Stuttgarter City zu fahren.
Der Fehler im Steuergerät ist definitiv behoben, ich hoffe dass auch das
Getriebeöl ordentlichst gewechselt wurde - ich hätte eben dabei bleiben sollen.
Kostenpunkt: 595 € incl. 2 Jahren Garantie und ordentlicher Rechnung.
Da ausser 5 Litern ATF kein Material anfiel ist das schon ein stolzes Sümmchen
für 3-4 Stunden schrauben und löten - so what, ich tröste mich mit dem Gedanken
an gesparte 800 €...
Und rechnet man noch den sowieso fällig gewesenen Getriebeölwechsel ab,
war das eine sehr rentable Sache, die ich empfehlen kann.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Multitronic-Steuergerät - Reparatur in Waiblingen - Erfahrungen?' überführt.]
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31 Antworten
wenn du es wechselst spring er nicht mehr an.(kompontenschutz)
Ich habs machen lassen aber nicht bei Audi sondern in einer freien Werkstatt.
Das Steuergerät wurde ausgebaut,repariert/nachgelötet, und wieder eingebaut!!!
Für das ganze muss Multitronic abgesackt werden und auch das Getriebeöl abgelassen!!!
ok sorry die infos waren ein bisschen zu wenig.
ich möchte das steuergerät reparieren lassen. also brauch da auch nichts mehr programmiert werden.
die reparatur kostet ca. 350 euro.
Hat schon jemand erfahrung damit?
ich würde das steuergerät gerne selbst ausbauen und dahin schicken weil "werkstatt" 350 euro dafür haben möchte und das ist mir zu viel.
wenn ich denke das sind max. 5 schrauben und 5 l öl.
@evgenyproject
was hast du für alles bezahlt und wo? bist du zufrieden?
warum wurde das getriebe abgelassen? man kommt doch so an den steuergerät dran.
jemand einen tipp?
das Getriebe muss abgelassen werden da du den hinteren Deckel da wo das Steuergerät sitzt nicht abbekommst. Auch beim Ausbau gibt es da einiges zu beachten, ich hatte irgendwo die Ausbauanleitung gehabt. Ich hab alles Insgesammt mit ein und Ausbau sowie Reparatur 350 € bezahlt.
wo hast du das denn machen lassen?
also verstehe ich das richtig für 350 Euro haben die komplett alles gemacht?
steuergerät reperatur, dann müssen die ca. 5 liter neues öl einfüllen, wenn die es ein und ausbauen.
hast du für mich eine adresse und telefennummer?
Ich habe es in Stuttgart machen lassen, freie Werkstatt. die haben mir das Steuergerät ausgebaut und zur Reparatur abgeschickt. Reparatutdauer 3 Tage dann das Steuergerät wieder eingebaut und das abgelassene Öl wieder eingefüllt, da ich das Öl erst vor 2000 km gewechselt habe. Danach fehlerspeicher löschen und sich freuen!
Zitat:
Original geschrieben von rici0072
wo hast du das denn machen lassen?
also verstehe ich das richtig für 350 Euro haben die komplett alles gemacht?
steuergerät reperatur, dann müssen die ca. 5 liter neues öl einfüllen, wenn die es ein und ausbauen.
hast du für mich eine adresse und telefennummer?
öl kann der ja 5 liter neues nehmen.das kostet nicht die welt.
hast du denn ne tel nummer für mich?
oder schick mir mal bitte per pn deine nummer.
Zitat:
Original geschrieben von evgenyproject
Ich habe es in Stuttgart machen lassen, freie Werkstatt. die haben mir das Steuergerät ausgebaut und zur Reparatur abgeschickt. Reparatutdauer 3 Tage dann das Steuergerät wieder eingebaut und das abgelassene Öl wieder eingefüllt, da ich das Öl erst vor 2000 km gewechselt habe. Danach fehlerspeicher löschen und sich freuen!
Zitat:
Original geschrieben von evgenyproject
Zitat:
Original geschrieben von rici0072
wo hast du das denn machen lassen?
also verstehe ich das richtig für 350 Euro haben die komplett alles gemacht?
steuergerät reperatur, dann müssen die ca. 5 liter neues öl einfüllen, wenn die es ein und ausbauen.
hast du für mich eine adresse und telefennummer?
Hallo, ich benoetige auch die Telefonnummer der Werkstatt.
Mein Problem besteht darin, dass Relais 369 beim meinem A6 (BJ 2001, 2,4L, AML Motor, Multitronic) nicht durchschaltet und daher der Anlasser nicht startet. Im Kombiinstrument sind R und D sichtbar wenn man den Wahlhebel in diese Stellungen bringt. P und N sind jedoch nicht sichtbar, wenn man diese Stellungen mit dem Wählhebel wählt. Das Getriebe ist aber in den entsprechen Stellung, d.h. bei
P Raeder blockiert, bei N rollt der Wagen.
Wenn man den Wagen durch Stomaufgabe an den Magnetschalter des Anlasser anlaesst, so faehrt der Wagen einwandfrei.
Ich denke es ist der Multifunktionsschalter F125 und moechte das Steuergerät der Multitronik reparieren lassen oder hat jemand noch einen anderen Tip. mfg VRU
Zitat:
Ich denke es ist der Multifunktionsschalter F125 und moechte das Steuergerät der Multitronik reparieren lassen oder hat jemand noch einen anderen Tip. mfg VRU
Genau den Fehler hatte ich auch!!! Das Steuergerät musst du ausbauen lassen und zur Firma schicken die das Repariert. Dauer 5 Tage inkl. Versand.
Die Adresse kann ich Morgen mitteilen!!!
Ja das waere gut; fuer die Adresse waere ich dankbar. mfg VRU
Hi, hab das selbe Problem! Was is nu mit der Adresse? Kann mir das nicht vorstellen!
350,- Euro kostet die Reperatur des Steuergerätes, aber nicht der Ein,-Ausbau mit Öl Fehlerspeicher usw. Aber ich lass mich gern eines besseren belehren ^^
was is nu mit der Adresse?
Wenn jemand nen guten Tipp hat .... gerne...!!!
Gruß Tom
Ich möchte zwar niemandem was unterstelle aber warte auch schon länger auf ne adresse.
Nicht das das alles nur heisse luft ist.