Welches Auto ist für mich am besten?
hey,
ich bin 18 jahre, habe ein jahr fahrerfahrung und wollte mir jetzt ein etwas stärkeres auto zulegen. Es sollte in der Anschaffung nicht mehr als 4000€ kosten, und im Unterhalt auch nicht zu teuer sein..... ich hab hier mal ein paar rausgesucht, was sagt ihr dazu?:
http://suchen.mobile.de/.../167494568.html?...
http://suchen.mobile.de/.../166450309.html?...
http://suchen.mobile.de/.../167738118.html?...
http://suchen.mobile.de/.../161822806.html?...
49 Antworten
So, meehster jetzt mal eine ganz kurze Rechnung bezüglich der Diskussion Diesel vs. Benziner. Übrigens On-Topic, denn ich hab Gölfe für 3000€ ausgewählt - auch wenn sie nur 100PS haben. Braucht man als Fahranfänger wirklich 200+ PS??
Also meine Empfehlung an den TE einen Golf IV oder Audi A3 8L mit dem Robusten 1.6er und 105 bzw. 101PS ist völlig ausreichend.
Golf IV 1.6 (105PS)
Baujahr September 2001, 128.000km:KLICK
Kostet 2450€
als Gegner der...
Golf IV 1.9TDI (101PS)
Baujahr Februar 2002, 121.000km: KLICK
Kostet 2200€
Da der TE 20.000km im Jahr fährt und Benzin aktuell 1,67€ kostet und Diesel 1,51€ hat er beim...
... Benziner jährlich 2571,80€ Spritkosten. Verbrauch
... Diesel jährlich 2326,50€Spritkosten. Verbauch
Macht knapp 250€ Differenz, in der Anschaffung ist der Diesel auch nicht teurer! (Indem Fall sogar Billiger, aber das habe ich nicht in die Rechnung mit aufgenommen!)
Ich hoffe das ich nirgens einen Knoten in die Rechnung gebracht habe, hätte mit mehr Ersparnis gerechnet...😛
Man braucht es natürlich nicht, aber wenn es jemand möchte dann sollte man das respektieren 😉
Zitat:
Original geschrieben von Habuda
Nur: Die Karre braucht laut Spritmonitor im Durchschnitt über 11 Liter. Bei 20.000km pro Jahr wären das schon über 300€ pro Monat. Und besonders sind die Fahrleistung auch nicht.Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
verständlich, verständlich.
aber was soll danach noch kommen?
ein vernünftiger kompromiss wären die hier:
http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?...
einfache und robuste technik, preiswerte ersatz- und verschleißteile
http://www.autobild.de/.../...auchtwagen-audi-100-im-test-1892387.html
Also ich weiß nicht .... sicher ein robustes Auto, aber ....
bei einem benziner in der leistungsklasse geht es eben nicht für lau.
aber 11l sind allerdings auch beim renault laguna mit schlappen 140ps locker drin😁
Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
bei einem benziner in der leistungsklasse geht es eben nicht für lau.Zitat:
Original geschrieben von Habuda
Nur: Die Karre braucht laut Spritmonitor im Durchschnitt über 11 Liter. Bei 20.000km pro Jahr wären das schon über 300€ pro Monat. Und besonders sind die Fahrleistung auch nicht.
Also ich weiß nicht .... sicher ein robustes Auto, aber ....
aber 11l sind allerdings auch beim renault laguna mit schlappen 140ps locker drin😁
Ich dachte eher an einen 328i E36 der sich bei mehr Leistung mit weniger begnügt und dazu noch mit guten Fahrwerten wie auch einem wirklich guten, sportlichen Fahrwerk punktet.
Aber für 4000€ findet man nur sehr schwer ein vernünftiges Exemplar und wenn dann würde ich einem Fahranfänger sowieso eher einen E46 empfehlen, da deutlich sicherer und auch ESP an Board. Aber auch dafür reicht das Budget nicht.
Daher wirklich eher etwas mit zwar weniger Ps, dafür aber auch weniger Gewicht. Hauptsache das Leistungsgewicht passt 😉
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das problem bei den bmw ist, das die in der preislage meistens dem assi-tuning zum opfer gefallen sind.
grundsätzlich schließt sich viel leistung beim benziner mit niedrigem verbrauch aus.
wer schnell und sparsam fahren will, kommt um den diesel nicht herum.
natürlich läßt sich auch ein 200ps sechszylinder sparsam bewegen.
aber nur bis tempo 130 und nicht im stadtverkehr.
hatte bei meinem seat toledo tdi einen gesamtdurchschnittsverbrauch von 6,7l!
und das bei bleifuß😁
bei 1050kg gewicht und 115ps/250nm haben so einige ins lenkrad gebissen😛
Zitat:
Original geschrieben von plaustri20
Macht knapp 250€ Differenz
...die der Diesel locker mal mehr kostet wegen der Versicherung, den Steuern und den reparaturanfälligen Teilen wie Turbo etc.
Da war er also, der Fehler 😁
Hab lange gesucht, bin aber nicht draufgekommen....
die verbrauchswerte sind recht optimistisch für den benziner.
der diesel gewohnt ist, verbraucht beim schlaffen benziner mit sicherheit mehr.
Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
die verbrauchswerte sind recht optimistisch für den benziner.der diesel gewohnt ist, verbraucht beim schlaffen benziner mit sicherheit mehr.
Ja und? Das kann man lernen, und Spritmonitor ist jetzt auch nicht wirklich geschönt.
Abgesehen davon ist der TE Fahranfänger, also Jungfrau was solche Dinge anbetrifft 😁
Zitat:
Original geschrieben von Bayernlover
Ja und? Das kann man lernen, und Spritmonitor ist jetzt auch nicht wirklich geschönt.Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
die verbrauchswerte sind recht optimistisch für den benziner.der diesel gewohnt ist, verbraucht beim schlaffen benziner mit sicherheit mehr.
Abgesehen davon ist der TE Fahranfänger, also Jungfrau was solche Dinge anbetrifft 😁
bei spritmonitor muß man auch die unsinnigen beiträge und ausreißer herausfiltern.
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/185705.html?cdetail=1
bei flotter fahrweise 2,18l weniger verbrauch als bei normaler😕
ich hab hier nochmal zwei rausgesucht, welches sich auch ideal tunen lassen.... das ist ein punkt der mir auch sehr wichtig ist:
http://suchen.mobile.de/.../167788436.html?...
http://suchen.mobile.de/.../165596045.html?...
Zitat:
Original geschrieben von msd1994
ich hab hier nochmal zwei rausgesucht, welches sich auch ideal tunen lassen.... das ist ein punkt der mir auch sehr wichtig ist:http://suchen.mobile.de/.../167788436.html?...
http://suchen.mobile.de/.../165596045.html?...
wie war das noch mit den fahrleistungen?
wäre für mich ausreichend.... in dem fall gehts mir mehr um die optik und was man raus machen kann 😉
Zitat:
Original geschrieben von msd1994
wäre für mich ausreichend.... in dem fall gehts mir mehr um die optik und was man raus machen kann 😉
ah ha.
ersatzteile für japaner sind jedenfalls teurer als für einheimische fabrikate.
das sollte man immer berücksichtigen.
Zitat:
Original geschrieben von plaustri20
So, meehster jetzt mal eine ganz kurze Rechnung bezüglich der Diskussion Diesel vs. Benziner. Übrigens On-Topic, denn ich hab Gölfe für 3000€ ausgewählt - auch wenn sie nur 100PS haben. Braucht man als Fahranfänger wirklich 200+ PS??
Also meine Empfehlung an den TE einen Golf IV oder Audi A3 8L mit dem Robusten 1.6er und 105 bzw. 101PS ist völlig ausreichend.Golf IV 1.6 (105PS)
Baujahr September 2001, 128.000km:KLICK
Kostet 2450€als Gegner der...
Golf IV 1.9TDI (101PS)
Baujahr Februar 2002, 121.000km: KLICK
Kostet 2200€Da der TE 20.000km im Jahr fährt und Benzin aktuell 1,67€ kostet und Diesel 1,51€ hat er beim...
... Benziner jährlich 2571,80€ Spritkosten. Verbrauch
... Diesel jährlich 2326,50€Spritkosten. VerbauchMacht knapp 250€ Differenz, in der Anschaffung ist der Diesel auch nicht teurer! (Indem Fall sogar Billiger, aber das habe ich nicht in die Rechnung mit aufgenommen!)
Ich hoffe das ich nirgens einen Knoten in die Rechnung gebracht habe, hätte mit mehr Ersparnis gerechnet...😛
Den TE wirds zwar nicht interessieren, aber wenn du schon vergleiche machst, dann bitte richtig:
Bei Spritmonitor hat einer der TDI einen Verbrauch von 29 Litern. Rechnet man den raus liegt der Durchschnittsverbrauch bei 5,73 Litern und somit fallen Spritkosten von 1.730 € was dann eine Ersparnis ggü. dem Benziner von über 840 € ausmacht.
Ob sich das lohnt muss jeder für sich entscheiden. Steuern dürften beim Diesel ca. 200 € höher sein, das Thema Versicherung ist sehr individuell und die Typklassen nahe beieinander. Das Argument "teure Reparaturen" kommt immer wieder, oft ohne eine Ahnung über das entsprechende Auto zu haben.
Und meehster wollte, mit ihrem ebenso schwachsinnigen Kommentar, wahrscheinlich wieder einen Gas-Umbau in den Himmel loben, mit dem man günstiger fährt als mit einem Diesel. Allerdings muss so ein Umbau auch erstmal bezahlt werden.