Wassertemperatur Frage Steigt nicht über 80 grad

[Mers270]

Hallo Jungs

Ich bin neue hier in bmw forum

Ich habe eine frage

Ist das normal dass Wasser Temperatur

Steigt nicht über 80 grad

Autobahn 76-78 Grad

Stadt 80-81 Grad

Oder ich muss beide Thermostate tauschen ?

Sorry für Fehler

[730dmaster]

Zitat:

Original geschrieben von stingray77

Kommt man an die Thermostate gut ran?

Muss das kompl. Kühlwasser abgelassen werden oder bekommt man es auch so hin?

Das Motorthermostat ist etwas fummeliger aber auch nicht die Welt. Ansonsten geht das ganz gut. Komplett ablassen brauchst du nicht, solltest aber schon vorher ablassen, denn wenn du nicht ablässt, hast du beim entfernen des Motorthermostats mal locker 3-5L Kühlwasser welches austritt:)

[Kurvenräuber52445]

Beim AGR Thermostat sollte auto Kalt sein, dann Kühlwasserdeckel öffnen. Nur leicht aufmachen und AGR Thermostat mit 2 Schrauben (Nuss) abschrauben. Davor muss aber der Flexschlauch von der Unterdruckdose abgemacht werden, weil es genau über dem AGR Thermostat verläuft.

Wichtig die Dichtung erst ins AGR Kühler anlegen danach den AGR Thermostat vorsichtig rein. Andersrum habe ich es 2 mal probiert (also erst aufs Thermostat, dann reingedrückt). Beide Male wars leicht undicht.

Meine Erfahrung. Kann auch nicht stimmen. Aber wenn man vor dem Fahrzeug steht, ist es selbsterklärend.

Wie 730dmaster ausch schreibt... Beim Motorthermostat würde ich vorsichtig sein, da kann schon mal ne Menge Wasser fließen :))))))

[Schattenparker49859]

Hallo, habe heute auch mal mein bc freigeschaltet.

Musste erstaunt feststellen das meine Temperatur bei ein bisschen Stadt fahrt zwischen 100 und 104 grad gependelt ! Jetzt stell ich mir die Frage ob das noch im

Rahmen ist!

Auto ist ein e70 Bj 07 4,8i

Gruß Stephan

[Mers270]

Hi leute

Wasser geht nicht über 80 grad

Ist das normal bei 0 grad draußen???

Immer 77-80-85 grad

X5 3.0 d 2009

Im sommer ging bis 100 grad

Aber im Winter läuft noch Heizung

Im Sommer habe ich beide therm. gewechselt

Und noch

Könnte jemand für mich prüfen Ob

Bei euch auch so ist , oder andere Werte???

Danke

[eno2]

Zitat:

@730dmaster schrieb am 2. Juni 2014 um 13:57:05 Uhr:

Zitat:

Original geschrieben von stingray77

Kommt man an die Thermostate gut ran?

Muss das kompl. Kühlwasser abgelassen werden oder bekommt man es auch so hin?

Das Motorthermostat ist etwas fummeliger aber auch nicht die Welt. Ansonsten geht das ganz gut. Komplett ablassen brauchst du nicht, solltest aber schon vorher ablassen, denn wenn du nicht ablässt, hast du beim entfernen des Motorthermostats mal locker 3-5L Kühlwasser welches austritt:)

wo sitzt die ablassschraube vom kühlwasser...finde sie nicht...ist der ladeluftkühler im weg??

Würde gern Thermostat (groß) wechseln und kühlflussigkeit ablassen...beim e60 war es etwas einfacher.

[EFEU-09]

Hallo Leute,

Ich schreib mal hier in diesen Thread rein und schließ mich mal an und hoffe auf Hilfe :(

 

Vor ca. 3 Monaten habe ich beide Thermostate gewechselt bei mir seit dem war bis letztes Wochenende alles super bis ich bei einer längeren Strecke von Hamburg nach Bayern in der Nacht schnell unterwegs war bei einer Baustelle ging ich vom Gas weg und als die Baustelle vorbei war hab ich wieder Gas gegeben und die Temperatur blieb aber stehen bei ca.78-80 grad. Davor ging sie bis 88-92 hoch.

Benutzt wurde damals für das agr Thermostat eins von BMW direkt und für das Motor Thermostat wurde eins von einem Autoteile Handel eins von Mahle benutzt und hier fiel eigentlich sofort auf das die Feder viel "billiger" war als wie das was ich ausgebaut hatte. Habe mir aber nix dabei gedacht dachte evtl hat sich an der Produktion im Laufe der Zeit was geändert und diese eingebaut.

Nun meine Fragen:

Ist Mahle nicht gleich Behr?

Habe hier gelesen das es daran liegen kann das Beil bescheinigen die Feder nickt wieder in Ausgangsposition gehen würde und es deshalb liegt.

Aktuell ist die Temperatur in der Stadt bei 72-80 Grad je nachdem und auf der Autobahn bei zügiger Fahrweise teilweise auf 86 aber das war's auch.

Werde wohl das Thermostat nochmal wechseln müssen und werde es diesmal beim ?? holen. Kann es denn wirklich daran liegen? Denn ein Unterschied gab es aufjedenfall davor kam ich bei Stadtverkehr locker auf 88.

außerdem laß ich mal was davon dass das regenerieren des dpf erst ab einer bestimmten tem Anfänge stimmt diese Aussage soweit? Oder ist damit die abgastemperatur gemeint ?

Oder kann es daran liegen das ich "falsch" entlüftet habe? Weil ich die Heizung nicht abgemacht habe das laß ich hier auch mal was ich aber nicht glaube da dies echt richtig bemerkbar auf der Autobahn passiert ist als ich von ca200km/h vom Gas weg ging und dann bei 120km/h wieder Gas gab.

Naja glaub Thermostat einfach mal wechseln..

 

Vielen vielen Dank im Voraus hoffe jemand kann mir bissl was sagen und helfen.