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Was kommt nach dem Corsa
Wir sind seit einigen Wochen auf der Suche nach einem neuen Auto, um unseren 6 Jahren alten Opel Corsa abzulösen. Der Corsa war damals eine extrem günstige Tageszulassung und (leider) sehr minimalistisch ausgestattet (keine Funkfernbedienung, keine elektrischen Fensterheber, etc.). Es hat uns nie so wirklich gestört, aber wir sind auch sechs Jahre älter geworden und damit ist der Anspruch etwas gestiegen (die finanziellen Möglichkeiten zum Glück auch). Auch wenn es mit dem Opel an sich keine größeren Probleme gab, kommt diese Marke auf Grund der leider sehr negativen Erfahrungen mit den Opel-Händlern und -Werkstätten nicht mehr in Frage.
Bezogen auf die Laufleistung wird der Wagen zu ungefähr 75% auf Landstraßen bzw. Autobahnen unterwegs sein, der Rest ist Stadtverkehr. Wir sind eher der Typ gemütlicher Fahrer (Autobahn um die 150 km/h) und werden den Wagen selten ans Limit bringen, dennoch sollte genügend Luft da sein, um sicher und schnell überholen zu können. Der überwiegende Anteil der Kilometer wird außerdem im Winter gefahren. Wir planen, den Wagen auch wieder zwischen 5 und 6 Jahren zu fahren. Einen Kombi brauchen wir nicht, aber genügend Platz für das Skigepäck (d.h. Rücksitz entsprechend umklappbar) ist wichtig. Ansonsten kommt es uns auf die folgenden Punkte an:
- (kostenpflichtige) Herstellergarantie mit mind. 5 Jahre und 100.000 km (keine abgespeckte Anschlussgarantie über Drittanbieter)
- 5-Türer
- hohe Qualität bei der Lackierung (ein Problem bei unserem Corsa, gab auch ein Austauschprogramm)
- moderner, sparsamer Motor mit Start-Stopp (gerade auf der Autobahn sollte bei unserem Profil der Verbrauch nicht explodieren)
- Automatikgetriebe
- gute Rundumsicht, v.a. im Bereich der C-Säule
- Xenon oder LED erhältlich (als Sonderausstattung aber unter 1.000 Euro Aufpreis)
- Klima[automatik]
- ein zuverlässiges und kundenorientiertes Händler- und Werkstattnetz (auch wenn wir die Hoffnung hier schon aufgegeben haben - nicht nur bei Opel)
Unser Budget liegt bei ca. 20.000 Euro, dabei darf auch ein Rabatt (Händler, Tageszulassung) gerne mit eingerechnet werden. Ein Gebrauchtkauf kommt für uns so gut wie nicht in Frage.
Wir waren bereits bei einigen Händler mit dem folgenden Resultat:
Angesichts der Skandale wollten wir uns eigentlich nicht im VW-Konzern umsehen, da wir auch über den Bekanntenkreis viel von den Problemen mitbekommen haben. Wir haben uns dennoch bei den verschiedenen Händler umgesehen:
Audi - eigentlich wäre der A3 unser absoluter Favorit (hatte den Wagen schon oft und lange beruflich als Mietwagen, der überzeugt auf ganzer Linie), aber mit unseren Wünschen und deren Preisen schlicht nicht machbar
VW - mir reicht es eigentlich schon, wenn ich mich durch die Masse an Ausstattungslinien und Sonderausstattungen wühlen muss. Golf geht in Richtung A3, ein Polo wäre für das Gebotene auch gefühlt zu teuer.
Skoda - den Fabia hatten wir erst nicht auf dem Radar, er hat uns aber bis auf ein paar Kleinigkeiten (billig wirkende Handbremse) ganz gut gefallen. Nachteil: bis zu 4 Monate Lieferzeit, kaum Tageszulassungen (schon gar nicht mit dem 1.2 DSG), nur Halogen. Der Rapid wäre noch eine Option, hier fand ich die Anmutung im Innenraum allerdings nicht ganz so gut wie beim Fabia.
Seat - wird in der Familie gefahren. Der Ibiza ist uns zu höhlenartig - schlechte Sicht und gefühlt sehr eng. Der Leon käme schon eher in Frage, aber 1.350 Euro für die Garantieverlängerung und ungefähr den gleichen Aufpreis für Voll-LED ist mehr als nur eine Hausnummer.
Es wäre schon fast der Fabia geworden, aber das fehlende Xenon, die schlechte Verfügbarkeit und das Thema DSG (ist das mittlerweile komplett gelöst?!) haben uns erstmal innehalten lassen.
Wo wir sonst noch waren:
Kia - eigentlich auf Grund der langen Herstellergarantie die erste Wahl. Leider haben wir alleine nur durch die Besichtigung mit drei Autohäusern schlechte Erfahrungen gemacht. Dazu ist die Sicht nach schräg-hinten im ceed eine Katastrophe/nicht vorhanden. Und vom 3-Zylinder liest man auch nicht so viel Gutes.
Toyota - hatten wir vor ein paar Jahren schon und waren damit grundsätzlich zufrieden. Der Yaris geht vom Raumgefühl in Richtung Ibiza und ist damit raus. Der Auris wäre schon besser, v.a. mit dem aktuellen Rabatt für den Hybrid. Leider ist auch hier die Sicht nach hinten ziemlich schlecht und kein Xenon in unserer Wunschausstattung verfügbar.
Renault: der Clio sah ganz gut aus, da auch Xenon (oder war es sogar LED?) und Automatik bezahlbar sind. Aber ein realer Durchschnittsverbrauch von 6,5 l laut Spritmonitor plus sehr hohem Verbrauch auf der Autobahn sorgte für eine einfache Entscheidung.
Citroen: die Idee das Cactus fanden wir gut, v.a. weil wir Kratzer/Dellen an den Türen magisch anziehen. Leider passt die Motorauswahl nicht zu unseren Ansprüchen und so oder so ähnlich sieht es dann auch bei Ford, Peugeot und Fiat aus.
Es sieht also entweder so aus als müssten wir irgendwo Abstriche machen oder wir haben eine Option übersehen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@gesichtselfmeter schrieb am 23. September 2016 um 23:18:31 Uhr:
Mal ein, zwei Fragen an @Stratos Zero : Kennst du diese Autos die du da in jedem Thread empfiehlst eigentlich alle, bist du damit schon gefahren? Oder liest du nur sehr viele Autozeitschriften, Testberichte, Verkaufsprospekte? Gerade bei den exotischen Marken wäre ich dann sehr vorsichtig, was den Realitätsgehalt angeht.
Und ist es eigentlich Zufall dass du nie deutsche Autos empfiehlst?
Mal ein paar Fragen an dich: Warum versuchst du nicht dem TE zu helfen? Warum hast du nichts besseres zu tun als wieder mal jemanden persönlichen anzugreifen? Warum verstehst du nicht, dass hier das Kaufberatungsforum ist, und man hier überhaupt nirgends hinkommen würde, wenn jeder nur über Autos schreibt die er selbst fährt (erst Recht bei neuen Modellen und seltenen Antriebskombinationen) :rolleyes: Warum verstehst du nicht, dass ein Test von einem (mehr oder weniger, in Deutschland eher weniger) unabhängigen Redakteur für einen TE glaubwürdiger ist, als die Aussage eines Fanboys der rumschreit "Mein Auto ist das beste Auto! Meine Marke ist das einzig wahre, alles andere Schrott!" Warum lügst du? Warum wird dieses Forum von immer mehr Leuten nur noch dazu benutzt ihren Frust abzubauen und andere User zu flamen? Und warum tun die Mods nichts dagegen?
Und warum werde ich in Zukunft auf deine Beiträge einfach nicht mehr antworten?
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114 Antworten
Man muss nicht alles glauben, man muss aber andererseits auch nicht immer alles in Frage stellen.
Das Abenteuer Autokauf geht weiter.
Habe gestern mit dem Händler nochmal kurz ein paar Details wegen der Abholung morgen besprechen wollen, plötzlich „beichtet“ er mir mal so eben nebenbei, dass der im Kaufvertrag genannte Auris gar nicht mehr zur Verfügung steht. Der sei bereits verkauft worden, als ich mich noch entscheiden wollte.
Jetzt hat er in letzter Minute den gleichen Auris irgendwo in Deutschland auftreiben können, allerdings hat der zusätzlich ein Navi. Sein Angebot war nun, dass wir einen Teil des Aufpreises übernehmen. Dafür wird der Wagen auch erst heute zugelassen und wir können ihn im Rahmen der einmonatigen Haltefrist auf Kosten des Autohauses fahren. Unterm Strich kostet uns das Navi damit 200 statt 790 Euro.
Ob das jetzt ein gutes Angebot ist oder nicht, aber ich war doch ein wenig sprachlos, dass ich das im Zweifel erst morgen bei der Abholung erfahren hätte. Und eventuell erklärt das auch, wieso das Fahrzeug jetzt plötzlich doch eine aktuelle Produktion ist, denn bisher stand mir nur die Fahrgestellnummer des anderen Auris zur Verfügung. Aber vermutlich ist das alles noch besser, als sich jetzt mit dem Händler über die Erfüllung des Kaufvertrages zu streiten - oder weiter zu suchen.
@rudi333: ist nun klar, woher mein Misstrauen kommt, wenn so etwas passiert?
In dem Fall hätte ich auch keine 200 € gezahlt, sondern 0,000nix!
Offenbar sucht Ihr Euch aufgrund Eurer Kriterien halt immer die falschen Händler aus. Wir haben in der Familie auch jemanden, egal was der kauft, es ist defekt.
Ist wohl immer noch eine Spätfolge der GiG-Kampagne einer Elektronik-Handelskette. Nicht, dass ich etwas zu verschenken habe, aber ich bevorzuge es preiswert zu kaufen. Wer billig kauft, kauft zweimal.....
Was hat GiG mit einer Tageszulassung zu tun?
Genau das, was Ihr erlebt habt!
Ihr spart zwar etwas, lasst aber auch entsprechend Nerven bei der Sache und habt nicht 100%ig das Auto, was Ihr Euch selbst zusammengestellt hättet. Wer sparen will, der muss auch Kompromisse machen.
Die Händler greifen hier auf einen Pool von Fahrzeugen zu und klar, wenn irgendwo anders jemand schneller ja sagt, dann ist es halt weg.
Zitat:
@boxplot schrieb am 18. November 2016 um 12:52:28 Uhr:
Was hat GiG mit einer Tageszulassung zu tun?
Zitat:
@rudi333 schrieb am 18. November 2016 um 14:23:13 Uhr:
Genau das, was Ihr erlebt habt!
Ihr spart zwar etwas, lasst aber auch entsprechend Nerven bei der Sache und habt nicht 100%ig das Auto, was Ihr Euch selbst zusammengestellt hättet. Wer sparen will, der muss auch Kompromisse machen.
Kompromiss? Ich zahle weniger und bekomme mehr (und das nicht erst nach 12 Wochen), wo ist da in meinem konkreten Fall der Kompromiss (außer, dass im Brief ein Halter mehr steht)? Oder gehört es zu deinem Verständnis von Kompromissen, dass sich Vertragspartner über schriftliche Verträge einfach so hinwegsetzen können und/oder sich nicht an geltendes Recht halten?
Und den Stress hatte ich bisher IMMER, egal wie billig oder teuer, neu oder gebraucht das Auto war - gerade erst wieder gestern mit einem Opelhändler. Warum? Weil für viele Autohändler selbst die einfachsten Standards nicht zu ihrem normalen Geschäftsgebaren gehören und Kundenservice in Deutschland sowieso ein ganz schwieriges Thema ist.
Daher stelle ich die Frage gerne nochmal: was hat Geiz ist geil mit einer Tageszulassung zu tun?
Zitat:
@rudi333 schrieb am 18. November 2016 um 14:23:13 Uhr:
Die Händler greifen hier auf einen Pool von Fahrzeugen zu und klar, wenn irgendwo anders jemand schneller ja sagt, dann ist es halt weg.
Falsch. Ich habe ein ganz bestimmtes Fahrzeug gekauft, nicht eine Option für ein gleichwertig ausgestattetes Modell aus einem Pool. Der Händler hat mir eine Reservierungsfrist genannt, die habe ich eingehalten, fertig. Oder warum würdest keinen Anteil an den Mehrkosten für das Navi übernehmen?
""Oder warum würdest keinen Anteil an den Mehrkosten für das Navi übernehmen?""
Weil ich es nicht wollte. Was ich nicht will = zahle ich auch nicht.
Die meisten Angebote haben Fußnoten, die auf mögliche Abweichungen der Ausstattung (länderspezifisch, modellspezifisch etc) hinweisen. Gerade bei EU-Importen und Tageszulassung, die nicht explizit auf dem Hof des Händlers stehen, würde ich alle Sinne schärfen.
Es ist vollbracht, wir haben den Auris gestern gekauft. Auch wenn wir gegenüber den ursprünglichen Vorstellungen hier und da ein paar Abstriche machen mussten, haben wir hoffentlich das für uns beste Gesamtpaket bekommen.
Einzig das nicht funktionierende RDKS hat gestern die Freude etwas getrübt. Nach 30 km auf der Autobahn ging die Warnleuchte an und selbst nach einer Kontrolle ließ sich das System nicht wieder initialisieren. Vermutlich ist entweder ein Sensor defekt oder die Sensoren wurden vom Werk aus überhaupt nicht auf das Fahrzeug angelernt. Wir sind direkt zurück zum Händler, der allerdings um 13 Uhr auch beim Partnerbetrieb keinen Mechaniker mehr auftreiben konnte. Nach kurzer Diskussion hat er sich dann dazu bereit erklärt, die Kosten auch bei einem anderen Händler hier bei uns vor Ort zu übernehmen.
Zum Abschluss nochmal vielen Dank an alle User, die uns bei diesem Fahrzeugkauf konstruktiv begleitet haben!