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Wandler vielleicht defekt?
Hallo,
ich wollte einfach nochmal hier bisschen Unruhe stiften.
Fahrzeug: W221 320 cdi Bj 2006 70,000 km,(Luftfahrwerk) ,wenn ich auf zb einer ruhigen schön ausgebauten Straße fahre gleitet das auto,fahre ich aber zb über eine schlechte Straße wippt mein Auto immer nach also die ganze zeit( minimal)es ist so als wäre ne schlechte Massagefunktion intigriert, wenn ein Beifahrer neben mir sitzt und ich ihn das dann genau zeige merkt der das denn auch,sonst nimmt der das nicht war.. jetzt kommt aber das Hauptproblem,wenn ich unter vollgas auf der Autobahn fahre von Beschleunigungsstreifen los und dann gib ihn,bei 120 bis 140 angekommen fängt das Auto mitmal, am Anzugsstrang an zu vibrieren ,als würden Zahnräder nicht in einander fassen...aber das auto beschleunigt weiter keine Drehzahlschwankungen oder änliches und nur beim beschleunigen...ich war bei Mercedes die sagen alles ok die sind mit dem auto auch gefahren, alles io ,dann trat das problem auch nicht mehr auf...dann kam es aber wieder, bei der beschriebenen Situation,ich wieder nach Mercedes.wieder nichts gefunden, die sagen der Wandler könnte defekt sein,nur mal neben bei ,das Auto schalten 100% hoch und runter ich habe eine Getriebespülung machen lassen...das problem trat erst nach der Spülung auf,aber das kann doch nicht das problem sein.ich habe auch vorsichtshalber die Motorlager machen lassen Reifen ausgewuchtet und sehen gut aus und das Getriebelager lager auch neu,und sonst die Hardyscheibe die Antriebswellen usw alles top
Rechtschreibfehler sind zur belustigung !!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RheinMainBenz schrieb am 8. Mai 2015 um 20:57:02 Uhr:
Warum macht man eine Getriebespülung, wenn nichts am Getriebe ist?
Das ist nicht schwer zu beantworten.
Damit es so bleibt.
Die Ablagerungsproblematik kann eine Weile ignoriert werden, sollte aber nicht.
Wenn allerdings die Schaltzeiten (bei älteren Getrieben) schon weit in den Anpassungsbereich gelaufen sind, ist ein Getriebereset mit hänischem Anpassen der Schaltpunkte notwendig.
Ansonsten dauert es 500 -1000km bis die Anpassung wieder ausgeglichen ist.
Und NEIN, es reicht nicht Autobahn zu fahren.
MB-Dok
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16 Antworten
Bei Meiner Frau ihrem ML270 hat das hier ganz gut geholfen als der Wandler angefangen hat zu ruckeln:
http://agf-additives.com/produkte/transmissionplus/
Bei meinem E320 W211 kam allerdings jede Hilfe zu spät. Der hat so brutal geruckelt, dass nur noch eine überholung des Getriebes in Frage kam. Aber nach 325TKM hat sich das Getriebe das auch verdient :-)
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