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W221 jetzt schon für unter 40.000€ !
Also ich weiß jetzt das ich mir dieses Jahr schon den aktuellen W221 kaufen werde! Jetzt schon sind S350 für weit unter 40.000€ zu haben. S500 schon für knapp über 40.000€ und unter 100.000€!
Was meint ihr, ist es zu empfehlen einen der ersten zu erwerben? Gibt es größere Probleme mit der W221er Baureihe? Der S350 ist mir zu schwach auf der Brust, den hatte ich von meinem Freundlichen schon mal für 3 Tage zum "testen" gehabt. Ist jemand schon mal den S450 gefahren? Ist er mit meinem S500 von der Leistung her zu vergleichen? Oder ist wieder der S500 der optimale Motor der S-Klasse?
Grüße
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16 Antworten
Du fährst doch jetzt auch schon einen "alten" 500er mit 306 P.s, oder?
Zwischen dem 450er und dem alten 500er sollte kein großer Unterschied sein.
Ich finde aber, dass sich im Vergleich zum neuen 500er einiges getan hat. Man merkt einfach die Mehrleistung (drehfreudiger, hängt besser am Gas etc..)
Ich würde Dir zum 500er oder zum 350er raten, je nachdem wieviel Du ausgeben willst.
Besonders der 500er harmoniert sehr gut mit dem schweren Auto.
gruß
Zitat:
Original geschrieben von SchulleS500
Also ich weiß jetzt das ich mir dieses Jahr schon den aktuellen W221 kaufen werde! Jetzt schon sind S350 für weit unter 40.000€ zu haben. S500 schon für knapp über 40.000€ und unter 100.000€!
Was meint ihr, ist es zu empfehlen einen der ersten zu erwerben? Gibt es größere Probleme mit der W221er Baureihe? Der S350 ist mir zu schwach auf der Brust, den hatte ich von meinem Freundlichen schon mal für 3 Tage zum "testen" gehabt. Ist jemand schon mal den S450 gefahren? Ist er mit meinem S500 von der Leistung her zu vergleichen? Oder ist wieder der S500 der optimale Motor der S-Klasse?
Grüße
Aber ..... wieviel km haben die auf der Uhr?
Zitat:
Original geschrieben von 911westie
Zitat:
Original geschrieben von SchulleS500
Also ich weiß jetzt das ich mir dieses Jahr schon den aktuellen W221 kaufen werde! Jetzt schon sind S350 für weit unter 40.000€ zu haben. S500 schon für knapp über 40.000€ und unter 100.000KM
Grüße
Aber ..... wieviel km haben die auf der Uhr?
So denke ich;)
welch zufall, heute hab ich aus langeweile mal einpaar 221er durchgeschaut, es gibt defnitiv schöne modell so um 40tEUR, man könnte fast schon sagen dass man für 45tEUR eine ganze reihe an auswahl hat!!
ich habe persönlich nach diesel modellen geschaut, die benziner gabs fast 2-3tEUR billiger.
alles in allem hat es da einpaar sehr schöne exemplare, jedoch fand ich silbern am schönsten, zumal zusätzlich mit meinem geliebten panoramadach!
kan mir vielleicht jemand die frage beantworten, ob es auch eine kombination aus silber-met. + beigem leder gibt? hat jemand bilder bzw wie sieht das aus?
innen schwarz ist zwar ein klassiker, aber irgendwie langweilig. und die graue ausstattung macht mich irgendwie depressiv, sieht richtig fad aus! :D
wäre dankbar über schöne bilder (falls diese kombination überhaupt möglich ist!)..
p.s. mir persönlich ist ein wagen mit 120tkm lieber als einer mit 50tkm!!
Aus der Rubrik das gibts ja gar nicht:
Wo ist der Haken:confused:
Mercedes-Benz S 500
Fahrzeugdaten
Erstzulassung 11/2005
Kilometerstand 112.000 km
Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug
Karosserieform Limousine
Motorleistung 285 kW (387 PS)
Hubraum 5461 ccm
Kraftstoffart Super
Getriebe Automatisches Getriebe
Farbe Iridium-silber metallic
Polster Leder Basaltgrau/Basaltgrau
Vorbesitzer 1
GFZ-Nummer 18262
Ausstattungsmerkmale
Abbiegelicht
Abstandsregeltempomat DISTRONIC PLUS
Active Body Control
Airbag f. Fahrer u. Beifahrer
Antiblockiersystem (ABS)
Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
Bi-Xenon m. Kurvenlicht Rechtsverkehr
Bremsassistent (BAS)
COMAND APS mit Festplatten-Navigationssystem
DVD-Wechsler 6fach
Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Fensterheber elektrisch
Getriebe automatisch 7-Gang
Heckdeckel-Fernschließung
Holzausführung Wurzelnuss seidenmatt
Innen- u. Aussenspiegel autom. abblendbar
Innenraumabsicherung
Klimatisierungsautomatik mit Aktivkohlefilter
Komfortsitze vorn m. Belüf. u. Sitzheizung
Luftfederung AIRMATIC
Memory Paket Fahrersitz el.verstellbar
Modelljahr 2006
Multikontursitze vorn mit PRE-SAFE
Nachtsichtassistent
Parkassistent
Reifendruckverlust-Warnung (RDW)
Reiserechner
Rollo elektrisch f. Heckfenster
Rückfahrkamera
Scheibenwaschanlage beheizt
Scheibenwischer mit Regensensor
Scheinwerferreinigungsanlage
Schiebe-Hebe-Dach el. Glasausführung
Schliessanlage m. anerkannter Wegfahrsperre
Servoschließung f. Türen u. Heckdeckel
Sidebag
Sidebag im Fond links und rechts
Sitzheizung Vordersitze
Tempomat
Windowbags
Weitere Sonderausstattungen nachrüstbar
Preis / Rate
Kaufpreis 35.400,00 EUR für einen W221!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
direkt von Benz!!!!!!!!!!!!!
kein Ausweis von Umsatzsteuer (§ 25a UStG)
Plus 3 Finanzierungsrate mtl. 376,86 EUR
Anzahlung 10.620,00 EUR
Laufzeit 60 Monate
Effektiver Jahreszins 8,99 %
Schlussrate 12.744,00 EUR
Ihr Mercedes-Benz Partner
Schreiner & Wöllenstein GmbH& Co. KG
Simbacher Straße 65
94060 Pocking
Tel. +49 8531 9001 0
Fax +49 8531 9001 22
Zitat:
Original geschrieben von 300SDL
Aus der Rubrik das gibts ja gar nicht:
Wo ist der Haken:confused:
...es ist keine Langversion, würde ich also nie kaufen wollen :-)
Zitat:
Weitere Sonderausstattungen nachrüstbar
...mal freundlich nachfragen ob Aufrüstung auf "Langversion" möglich ist
Hach ist das komisch ;-)
@300SDL
Da ist kein Harken, zumindest nicht aufgrund des Preises.
Die Preise sind momentan ziemlich am Boden, grade für S-Klassen und 7er BMW's.
Eine R-Klasse hält sich da von den Gebrauchtpreisen schon besser.
Ich wäre ein wenig vorsichtig damit, einen Wagen aus der ersten Produktionsreihe zu kaufen.
Meine Erfahrung ist dahingehend, das ich lieber MOPF Modelle kaufe.
In den letzten Jahren sogar lieber ein Auslaufmodell als das aktuelle neue Modell.
Ist aber Geschmacksache und muss nicht in jedem Fall (Modell) wirklich sinnvoll sein.
Zum W221 kann ich wenig sagen, außer das ich ab und an einen fahre. Fühlt sich gut an, fährt sich gut und ist solide...
Ich warte noch bis 2010. Noch ist mir der Preisverfall zu dominant.
Da fahre ich lieber im Sommer einen Monat Golf spielen und hol mir nächstes Jahr einen S500 für 28.000 EUR...
wer warten kann und es nicht unbedingt sofort möchte, sollte bis ende 2009 warten. die preise gehen gerade rapide in den keller. selbst bei niederlassungen sind locker 20% und mehr drin, die autos stehen sich derzeit zu tode.
auch die abwrackprämie etc die im konjunktur(verschuldungs)-paket enthalten ist, wird dem preisverfall für diese autos nichts anhaben.
*hust*
gestern bekam ich einen anruf von meinem netten verkäufer, der mir eine s-klasse anbieten wollte (eigentlich meinte ich, dass ich gern einen w221er hätte aber gut..).
heute zu meiner verwunderung schon das angebot im briefkasten:
ein S400cdi aus 01-2005 (!) , 68.286km, noch mit 5G-automat (!!!) und anständiger ausstattung.
angebotspreis: 33.333,00EUR
frechheit mir so etwas überhaupt zuzusenden zu diesem "angebotspreis"!!!
ich habs teilweise schon als beleidigung meiner intelligenz angesehen!
für 2-3tEUR mehr gibts nen das neue modell...
@Kujko:
Kopiere das Angebot in eine email und sende sie an den Verkäufer.
Überschrift:
Sie haben meine Intelligenz beleidigt!!!!!!!!!!!!
Internet ist schon sch...
Jeder bekommt die Info die er sucht, weltweit.
Und muß sich nicht über den Tisch ziehen lassen.
Zum Teufel mit diesem Internet:D
Auch ein Grund warum die Preise so abschmieren:
Alle 7 Jahre ein neues Modell.
Wer den W221 jetzt kauft, fährt in 3 Jahren das alte Modell:eek:
Das ist krank.
Und kostet Benz, BMW und AUDI unnötig Entwicklungskosten.
Hersteller und Kunde, beide sind Verlierer dieses Irrsinns.
Naja, der Verkäufer hat eben den Preis so kalkuliert, daß er noch reichlich Luft für Verhandlungen hat...:D
Zitat:
Original geschrieben von SchulleS500
Also ich weiß jetzt das ich mir dieses Jahr schon den aktuellen W221 kaufen werde! Jetzt schon sind S350 für weit unter 40.000€ zu haben. S500 schon für knapp über 40.000€ und unter 100.000€!
Was meint ihr, ist es zu empfehlen einen der ersten zu erwerben? Gibt es größere Probleme mit der W221er Baureihe? Der S350 ist mir zu schwach auf der Brust, den hatte ich von meinem Freundlichen schon mal für 3 Tage zum "testen" gehabt. Ist jemand schon mal den S450 gefahren? Ist er mit meinem S500 von der Leistung her zu vergleichen? Oder ist wieder der S500 der optimale Motor der S-Klasse?
Grüße
Ich fahre selber einen W211 E500 und kenne sowohl den S450, als auch den S500 aus der W221 Baureihe. Meiner Meinung nach ist der 450-er in der S-Klasse absolut ausreichend, hat genug Kraft in allen Lebenslagen, ist eben der perfekte Kompromiss zwischen Leistung/Vernunft für Leute die keinen Diesel fahren wollen. Vom Gefühl her würde ich sagen, dass der 450-er deinem W220 500-er sogar leitungsmäßig leicht überlegen ist. Wenn Du mit deinem jetzigen Aggregat leitungsmäßig zufrieden bist, wirst du vom 450-er sicher nicht enttäuscht sein.
Das macht vom Verbrauch her keinen Sinn.
Der S500 mit 388PS ist auch mit 11 Litern zu bewegen.
Und Leistung in der Hinterhand macht das Fahren entspannt.:D
Das hat mir ein Fahrer (kein Verkäufer) einer großen Firma bestätigt.
Wenn man es genau wissen will, vergleicht man den Stadtverbrauch beider.
Vieleicht spart man noch mal 1 Liter auf 100km.
Toll das sind dann 300 Liter im Jahr.
:confused:
Dann lieber ganz nach unten:
S350
Das sind die Stadtwerte direkt von der Benz - Page:
Kraftstoffverbrauch innerorts (l/100 km) 16,6–16,8 gegenüber 17,5–17,7
Bei einem Wiederverkauf sieht man dann auch schlecht aus.
Der 500er ist einfach angesagter.
Eigentlich sind diese Threads doch selbsterklärend....
Jedes neue Auto hat nunmal die Eigenschaft alt zu werden-auch der W212er der die Tage rauskommt wird altern,das ist ja der Vorteil der Industrie,die Zeit arbeitet für die....und die Regierung (siehe Entsorgungsprämie etc).
In ein paar Jahren werden 221er auch gepimped auf dem Kiesplätzen der Vorstädte stehen.
Mir ist die Zeit zu kurzlebig! Den W126er gabs von 79 bis 91.... heutzutage undenkbar.... ist das denn wirklich erstrebenswert?Wohl auch ein Grund warum ich die "guten alten Sternenautos" so liebe.... 124 und 126 sind schon alt...die werden dann halt noch älter...aber wenn der "neue" auf einmal alt wird....so geschehen bei Mutterns BMW-kam gerade die LCI Version raus (bei BMW Mopf) und schwupp sind wir im Alten unterwegs.
BTW: das Laptop auf dem ich rumhacke war bereits beim Kauf überholt...:(