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W220 S500, KI Geheimmenü (2002/VorMopf)

Mercedes S-Klasse W220
Themenstarteram 1. März 2008 um 20:00

Ich suche schon einige Zeit nach einem Zugang zum Geheimmenü im

S500-Lang

W220

2002 vor Mopf

mit Command 2.5

Ich habe versucht den Rest Knopf 3 mal zu druecken auf Stellung 1 vom Schlüssel aber das hat nicht funktioniert.

Wie kann man in das Geheimmenü gelangen

Danke und Gruss

Beste Antwort im Thema
am 30. Juni 2016 um 16:22

http://www.peacesoftware.de/einigewerte/r134a.html

Hallo Howard!

Das ist Thermodynamik, Fachwissen von Kälte- Klima- Monteuren, Projektanten und Ingenieuren. Jedes Kältemittel hat spezifische Werte, die tabellarisch dargestellt werden (können). War im Vorcomputerzeitalter allgemein üblich. Mit dem obigen Link kannst Du Dir eine grobe Vorstellung machen, bitte nimm die unteren Eingabefenster!

Freundlichst

VogtBenz

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am 24. Juli 2010 um 14:12

hallo ja ich weiss der beitrag hier ist jahre alt .

habe das heute mal an meinem w220 bj99 getestet und muss sagen klappt einwandfrei

nur von 00-99 sind mir so eineige positionen noch nicht so ganz zb 4,5bar - 7,8 bar für was die werte sind rätsel ich noch :-)

aber da sind einige super infos drinne rpm kmh usw

warte trotzdem noch hier auf die vollständige liste die der kollege hier weiter oben mal reinschreiben wollte mfg

fyras

am 26. Juni 2016 um 17:30

Zitat:

@fyras schrieb am 24. Juli 2010 um 16:12:41 Uhr:

hallo ja ich weiss der beitrag hier ist jahre alt .

habe das heute mal an meinem w220 bj99 getestet und muss sagen klappt einwandfrei

nur von 00-99 sind mir so eineige positionen noch nicht so ganz zb 4,5bar - 7,8 bar für was die werte sind rätsel ich noch :-)

aber da sind einige super infos drinne rpm kmh usw

warte trotzdem noch hier auf die vollständige liste die der kollege hier weiter oben mal reinschreiben wollte mfg

fyras

am 26. Juni 2016 um 17:32

Das sind die Drücke in der Klimaanlage.

4,5 bar entspricht etwa 19°C (Verdampfung),

7,8 bar entspricht etwa 33°C (Kondensation)

Zitat:

@VogtBenz schrieb am 26. Juni 2016 um 19:32:35 Uhr:

Das sind die Drücke in der Klimaanlage.

4,5 bar entspricht etwa 19°C (Verdampfung),

7,8 bar entspricht etwa 33°C (Kondensation)

Hallo avogtbenz

Und wie rechnet man so etwas aus?

Das würde mich schon Mal wunder nehmen.

Mit sonnigem Gruß Howard

am 30. Juni 2016 um 16:22

http://www.peacesoftware.de/einigewerte/r134a.html

Hallo Howard!

Das ist Thermodynamik, Fachwissen von Kälte- Klima- Monteuren, Projektanten und Ingenieuren. Jedes Kältemittel hat spezifische Werte, die tabellarisch dargestellt werden (können). War im Vorcomputerzeitalter allgemein üblich. Mit dem obigen Link kannst Du Dir eine grobe Vorstellung machen, bitte nimm die unteren Eingabefenster!

Freundlichst

VogtBenz

Hallo VogtBenz

Vielen Dank dir!

Wieder etwas um mich einzulesen.

Es sieht seeeehr komplex aus.

Mit sonnigen Grüßen Howaed

Hey ich hab seit ewig ein kleines Problem, ich habe die Warnleuchten der Gurtwarnung irgendwann deaktiviert und weiß nicht wie, kann es sein das ich in diesem Menü auch aktivieren oder deaktivieren der Gurt Kontrolle einleiten kann?

Ich hab keine Niederlassung hier, die Mercedes Werkstätten haben keinen Zugang ohne Code von Mercedes,, ja ich bin nicht in Deutschlsnd, aber die ging, bis einmal etwas anderes ausprobiert wurde , auch etwas mit Untermenü -- keine Ahnung was gedrückt, aber seit dem Lampe im Cockpit aus.. Kann ich da auch was ändern ?

Links ?Reset? Bei mir ist Lichtdrehschalter für Kombi .. ihr meint rechts den resetknopf für Fehler ? Oder?

Hallo Molina,

ja, es ist der Resetknopf auf de rechten Seite vom KI (Kombiinstrument) gemeint.

Ich glaube aber nicht, dass du dort die Warnleuchte für den Sicherheitsgurt deaktivieren bzw. wieder aktivieren kannst. Soweit ich das weiß, geht das nur mit der StarDiagnose.

Grüße,

Jürgen W. aus P. :cool:

Darf ich mal hier eine andere Frage stellen?

W220 bj 2001 , hab gestern servooil nachgeschüttet, dextro lll, das hatte ich vom Wagen davor.

Jetzt bin ich nicht sicher ob das richtig war-- BP dextro 3 , mehr kann ich nicht entnehmen,

Hoffe war nicht falsch und das ich mich bald nach neuer servopumpe umschauen muss --Hat jemand Erfahrung ? Finde dazu rein garnichts

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