W203 springt an und geht wieder aus
Hallo liebes Forum,
bis heute (2 Jahre Autobesitz) fuhr mein Auto einwandfrei.
Heute auf der Heimfahrt hat er auf der Autobahn auf dem Heimweg angefangen kein Gas mehr anzunehmen, erst nur im 6. Gang. Statt das Gas anzunehmen ist er durch das drücken eher abgewürgt.
Als ich dann von der Autobahn fuhr und langsamer wurde habe ich ich immer mehr gemerkt, dass es bei den anderen Gängen auch anfing. Das bedeutet ich musste das Auto im Gang heim rollen lassen, denn beim Gas geben wäre es wahrscheinlich aus gegangn und Gott sei Dank habe ich es bis vor die Tür geschafft.
Jetzt probiere ich das Auto an zu machen und das geht mittlerweile auch nicht mehr. Jedes Mal geht er für etwa 5 Sekunden an und würgt dann ab. Wenn ich versuche Gas zu geben, bzw. die Drehzahl hoch zu kriegen , durch das Gas geben, würgt er noch schneller ab. Kühlwasser und Öl habe ich überprüft und sonst sind auch keine Störungen auf dem Display oder Lämpchen an.
Ich wäre sehr dankbar hier Hilfe zu bekommen, da ich momentan wirklich davon bin damit von a nach b zu kommen und es wieder instand zu bringen...
Mit freundlichen Grüßen
Michael
Ähnliche Themen
31 Antworten
Bei mir war das der Luftmengenmesser. Dummerweise hatte ich den Wagen zu DB abschleppen lassen...736 €....
Ich hätte nur den Stecker vom Luftmassenmesser abziehen müssen und selbigen für 100 € selbst eresetzen können.
Und bei mir war der Tank leer...
Vielleicht sollte man vor dem wahllosen Herumraten erst mal klären, um welchen Motor es sich überhaupt handelt?
Vielen Dank für die antworten
Es ist ein C200 Kompressor aus dem Jahr 2002 Limousine 163 PS...
Hallo
Hat der noch den M111 (2L) oder schon den M272 (1,8L Hubraum)?
Wie viele Km gelaufen? Wie voll ist der Tank?
Ist der Kraftstofffilter schon Mal gewechselt worden?
Fragen über Fragen....
Gruß der Ballu
Hey,
es ist der M111 sprich 2l
KM STAND: 210000
Kraftstofffilter wurde in den letzten 2 Jahren nicht gewechselt und vom Vorbesitzer weis ich nichts
Er hat etwa 10l im tank
Moin,
Überprüfe den Benzindruck. Ich tippe auf einen Benzinpumpendefekt.
Lg
Moin,
Hab die benzinpumpe noch nicht geprüft, aber hab die Fehler Codes auslesen lassen und dort waren keine vorhanden.
Jetzt ist es mittlerweile so, dass der Anlasser auch nicht mehr dreht. Jedoch geht Radio, Licht, etc... wie gehabt.
Stehe immernoch auf dem Schlauch und würde mir wünschen wenn jemand noch Ideen hat.
Kann man den Kurztest mal sehen?
Einfach mal den Stecker vom Luftmassenmesser abziehen und probieren, ob er dann läuft. Bei mir war auch kein Fehler im Steuergerät angezeigt, und es war der Luftmassenmesser
Jetzt ist es mittlerweile so, dass der Anlasser auch nicht mehr dreht!
Eventuell mal über eine neue Batterie nachgedacht :confused:
Die kann vieles zu nichte machen wenn sie so langsam (merkt man ja nicht unbedingt !) in die Binsen geht - selbst wenn Radio und Licht noch gehen :o
Hab mal ein Video dazu privat hochgeladen.
Zudem weiß ich leider nicht was du mit "Kurztest" meinst @db-fuchs.
Die Batterie ist sehr unwahrscheinlich (siehe obige Situation)
(Selbst, wenn die Batterie tot ist, war es nicht das eigentlich gesuchte Problem)... :/
Ja komm egal auch wenn es nicht sein kann würde ich erst mal die Batterie Laden bzw Starthilfe geben.
Er hat etwa 10l im tank wenn man da noch mal 5 Liter drauf kippt?