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Volvo V70 Kombi TypB Bj. 2010 kaufen?

Volvo V70 3 (B)
Themenstarteram 21. Oktober 2018 um 15:50

Hallo zusammen,

wie schon geschrieben würde ich mich für einen Volvo interessieren. Fahre im Moment einen Opel und naja der ist jetzt alt. Hätte da einen V70 Kombi TypB 109PS Diesel Bj. 2010 mit 178.000km an der Hand um € 7.990,--. Was mir sehr günstig erscheint. Fahrzeug ist lt. Inserat sehr gepflegt.

Welche neuralgische Stellen gibt es bei dem Fahrzeug?

Wann wäre der Zahnriemen fällig, bei 180tkm? (1,6 Liter Diesel 80 KW)

Komme aus Ö somit sind die Dieselfahrverbote noch nicht schlagend.

Grüße Martin

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16 Antworten

Zitat:

@peletiah schrieb am 23. Oktober 2018 um 18:10:40 Uhr:

 

Der ältere 1.6l Motor ist hier aber tatsächlich die schlechtere Wahl, einfach wegen der Partikelfilter-Problematik. Leider weiss ich nicht welche Unterschiede es sonst zwischen dem D2 (Motorcode D4162T) und dem älteren 1.6D (D4164T) gibt. Hannah Gordon, die einen Blogartikel zu dem Thema geschrieben hat, hat mir auf Twitter geschrieben, dass das Hauptproblem bei der Motorserie die zu gering dimensionierte Ölzuleitung zum Turbo ist, wenn die verstopft ist geht der Turbo ein. Wichtig ist deshalb ein regelmässiger Ölwechsel bei weniger als 15.000km.

Ich hab zum Thema Motor schon sehr viel gelesen, leider hat mir noch keiner objektiv sagen können, warum der PSA-Motor technisch so viel schlechter sein soll als einer aus Volvo-Produktion

Das Problem der viel zu eng anliegenden Ölleitung zum Turbo wurde meines ab BJ: 2006 behoben.

Erstaunlicherweise hat dieser Block in Peugeot und Citroen Modellen weniger bis gar keine Probleme im Vergleich zu den Zulassungszahlen bei Ford und Volvo.

Ganz einfach weil Werkstätten der Franzosen unter anderem auch das richtige Öl verwenden.

Eines von Total.

Hab mal einen Kanister Total Ineos mit zum Service genommen.Der Werkstattleiter hat es mit Augenzwinkern angenommen.

Von wegem teure Castrol Plörre die von PSA nie empfohlen wurde.Hauptsache der Ford Konzern schneidet saftig mit.

Allgemein betrachtet ist der 1.6er PSA eines der meist verkauften Dieselagregate schlecht hin, wenn man sich die Zulassungzahlen an sieht.

 

Und wer keine Steuer fressende Rennsemmel benötigt dem reicht der Kleine alle mal.

Ausgenommen im Sommer.

Ein vollbesetzter V70 als Summum mit eingeschaltener Klima bei 35? von Klagenfurt nach Slovenien.

No way.....das macht keinen Sinn und noch weniger Spass.

Lg. ;)

 

Schau schau wieviele Kärntner sich hier neuerdings tummeln,

Grüße,

Bertone

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