Volvo 850 ruckelt/geht aus wenn er warm ist

[Spannungsprüfer51780]

Hallo, ich habe mir gestern einen Volvo 850 bj 1996 2.0 10v gekauft. Der Volvo läuft beim Kaltstart super an und fährt auch ohne Probleme, wenn er jedoch warm ist fängt er unter 2000 Umdrehungen stark an zu ruckeln und geht aus. Nachdem er ausgegangen ist springt er nach langem Orgeln kurz an läuft dann aber extrem Unruhig und stottert bis er wieder ausgeht. Gestern habe ich die Drosselklappe gereinigt die zwar sehr schmutzig war, jedoch nicht der Ursprung des Problems zu sein scheint.

Außerdem sind zwei Schläuche undicht bzw. nicht vorhanden (Bilder im Anhang) könnten die die Ursache sein ?

Über Tipps und Ratschläge bin ich sehr dankbar.

[Meusi_850]

Zitat:

Christoph,

mit Zulufttemperatursensor meinst du das Teil mit dem blauen Anschluss am Luftfiltergehäuse?

Zweite Frage: Hast du vor dem Tausch des Kühlflüssigkeitssensors einen Fehlereintrag gehabt? Hast du nach dem Tausch noch einmal ausgelesen?

Servus,

 

das Teil mit dem blauen Anschluss am Luftfiltergehäuse, ja.

 

Fehler mehrmals ausgeblinkt, gelöscht, ausgelesen, kein einziger Fehler deutete auf einen der o.g. Quellen hin. Das die Werte fehlerhaft sind merkt man erst beim direkten Vergleich Alt-Neu. Ansonsten keine Chance, Widerstand ist mit einem für den Laien plausiblen Wert bei den alten Sonden da.

Hat in der sympatischen Werkstätte ca. 450€ inkl. Ust gekostet.

 

Geht bis heute einwandfrei.

 

Gutes Gelingen!

Christoph