Verso Life Plus 2.O D Erfahrung/Mängel nach 8 Monaten 25.000km

[Kurvenräuber16748]

Habe den Verso Life Plus 2.0 Diesel als 5. Toyota, aber nur zweiten Neuwagen, in Oktober 2009 ohne große Überlegungen gekauft! Habe den Verso jetzt also ca. 8 Monate und bin bisher mehr als 25.000 km gefahren. Grundsätzlich fährt der Wagen gut, nur empfinde ich viele Sachen als nicht durchgedacht bzw. gefällt die Qualität der Materialien/Ausstattung (z.B. Lautsprecher) nicht. Hier ein kleiner Überblick:

Klimaautomatik/Heizung

– stellt sich regelmäßig auf Umluftschaltung ein (gegen eigenen Willen – auch wenn der Automatik-Modus nicht gewählt wird (nach Anlassen automatisch fast immer wieder Umluftschaltung, die ich nicht mag).

- Kühlleistung ist aber super – nur ist die erste gekühlte Luft bereits muffelig.

– Mangelhafte Heizleistung im Winter.

 

Bei Tag-Licht-Fahrten (aus Sicherheitsgründen Licht/Schatten, untergehende Sonne, etc.) dimmt die Radio- und Klima- Anzeigenbeleuchtung so weit ab, dass diese nicht mehr ablesbar ist – totaler Sicherheitsmangel, da man irgendwie versucht durch Verschattung o.ä. doch ablesen zu können (die Ablenkung ist immens) – hier ist keine separate Einstellung möglich (bei Tachoanzeige aber schon).

 

Radio/Lautsprecher:

- blasser Klang, kein Klangvolumen (keine Möglichkeit des Up-Grades per Extraausstattung),

- kein USB-Anschluss (auch nicht gegen Aufpreis).

 

Lenkradbedienung Radio:

- Lautstärkeverstellung mit Lenkradtasten viel zu feinfühlig, - d.h. endlos lange müssen die Drucktasten gedrückt bleiben – im Verkehrsgeschehen fast unmöglich – daher nutzlos (besser z.B. Audi mit Einstellrad am Lenkrad).

Radiobedienung am Gerät: ebenfalls zu sensible Steuerung bei Lautstärkereglung – man muss endlos lange drehen, um einen Effekt zu erzielen.

 

Lenkung: bei hoher Geschwindigkeit (über 160 km/h lt. Tachoanzeige) teigig – insgesamt gefühllos.

Bedienung/Fahren:

- Einstellung der Uhr umständlich – nur mit Bedienungsanleitung bei hoher Konzentration möglich (schwer verständliche Bedienungsanleitung und unlogischer Bedienablauf).

- keine Anzeige von Tages- und Gesamtkilometerzähler gleichzeitig,

- Darstellung Momentanverbrauch (Balkendiagramm) ist ein Witz.

- schlechte Übersichtlichkeit nach schräg hinten (auch mit Parksensoren tlw. mulmiges Gefühl, wenn Personen/Kinder in der Nähe sind).

- sehr schlecht synchronisierter erster Gang (bei Rückschalten/Neu Anfahren am Berg fast nur im Stand einlegbar).

 

Qualität:

- linke Plastikdachrinnenabdeckung für Dachträgerleiste löst sich regelmäßig,

- Plastik-Cockpit in billigster Anmutung und tlw. versetzten Plastikflächen;

- Defekte siehe unten.

Zentralverrieglung:

- nerviges automatisches Abschließen aller Beifahrertüren außer Fahrertür ab ca. 20 km/h (wo liegt der Nutzen? Bei einem Unfall fliegt nur der Fahrer aus dem Auto?). Dieses kann nicht abgestellt werden. Zum Aussteigen der Beifahrer müssen die Türen erst entriegelt werden. Lästig.

 

Ausstattung:

- kein Zweitfunkschlüssel serienmäßig, dieses wird in keiner Ausstattungs- oder Aufpreisliste von Toyota genannt – dies ist eine grobe Täuschung der Käufer bei einem Wagen mit Listenpreis von ca. 29.000 € einschl. Extras;

- keine Tür-Auf-Reflektoren oder –Lampen;

- kein Tagfahrlicht (auch nicht als Extra), kein USB-Anschluss für das Radio (Mittelalter);

 

Defekte:

- Innenbeleuchtung defekt nach 4 Monaten: keine Türkontaktfunktion, keine Funktion des Sammelschalters Innenbeleuchtung –jede Lampe kann aber noch separat eingeschaltet werden.

 

- Radio: bisher zweimal Totalausfall der Bedienfunktion am Gerät, d.h. nur Lautstärkeverstellung am Gerät möglich, aber Stationstasten u.ä. ohne Funktion, erst nach Abstellen und Neustart des Fahrzeugs mit Pause wieder funktionsfähig.

 

Die vielen negativen Kleinigkeiten summieren sich im täglichen Gebrauch. So schnell werde ich jedenfalls nicht mehr "blind" einen Toyota kaufen - das Vertrauen in Qualität ist dahin.

Laut letzter ADAC Pannenstatistik ist die Baureihe Toyota Corolla Verso des Baujahres 2009 (worunter wohl auch die Toyota Verso gefasst werden) Pannenschlechtester bei den Kompaktvans, d.h. der Van mit den meisten Mängeln (Vorjahre erheblich besser - aber in 2009 mit Doppelminus - - vershen. Habe leider auch den Eindruck, dass Toyota selbst von Hyundai überholt wird.

 

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[Spannungsprüfer16486]

Zitat:

Original geschrieben von J_Novi

Denn im Jahr 2009 wurden nur 5.129 Verso zugelassen. Es könnte jedoch sein, dass zu den Versos die 4.871 Corolla Verso addiert worden sind. Allerdings hätte dann die Statistik wenig aussagekraft bzgl. des Verso.

genau so steht das auch irgendwo (könnte auch in der MW gestanden haben) ich dachte, dass das klar ist...

[Fensterheber51867]

Ich finde es immer wieder interesant, was die einzelnen Fahrzeugführer über ihr Vehicle zu berichten haben.

Hier kann ich nur feststellen, dass sich tokkitokki nicht mir dem Fahrzeug wohl fühlt, sonst würde er seine Eindrücke nicht son detailliert schildern. Gleichfalls kann ich sagen, dass Du dich nicht von der ADAC Pannenstatistik beeindrucken lassen solltest. Wie Hewe schon bemerkt hat, geht nicht jeder defekt in die Statistik ein.

Ich verstehe nur nicht, dass Du dich als langjähriger Toyotafahrer so verunsichern läßt. Scheinbar ist nicht nur das Vertrauen in dein Fahrzeug, sondern auch das in deine Werstatt gesunken oder? Anders kann ich mir Deine Panikmache nicht erklären.

Warum zum Teufel hast Du dir das Fahrzeug gekauft? Die "Mängel" hättest Du wie beschrieben alle bei einer Probefahrt entdecken können.

Nach welchen Kriterien hast Du dich den für das Fahrzeug entschieden?

Die sollten zumindest bekannt sein bevor Du einen solchen Erfahrungsbericht abgibts. Dieser ziehlt darauf ab, dass Du (so scheints mir) einen Fehlkauf getätigt hast, ohne dich über dein Kaufobjekt zu informieren und nun beginnt das große jammern. Mein Gott, denkt ihr wirklich an einem Toyota geht nie etwas kaputt?

Ich bin trotzdem davon überzeugt, dass sich dein Verso tapfer hält und fährt und fährt und fährt.

Der Motor hat sich seit 8 Jahren bewährt. Einige kleine Mängel wurden beseitigt. Alle weiteren mechanischen Bauteile werden ihren Dienst leisten. Allein die Bremsen könnten durch vorzeitigen Verschleiß in Erscheinung treten. Die Materialanmutung könnte wirklich um einiges besser sein, wird aber im Facelift (siehe Auris) mit Sicherheit behoben.

Schieb die Pannenstatistik dahin wo sie hingehört, ins Archiv.

Gruß

egsi-verso

[Druckluftschrauber31013]

Das die Pannenstatistik schon lange nicht mehr genau ist,wurde selbst in der Autobild berichtet.

Problem Doppelmitgliedschaften,Werkskundendienste und Versicherungsdienste.

Der ADAC macht den groben Fehler seine Pannen auf die gesamten Neuzulassungen deutschlandweit zu beziehen und nicht auf seine gemeldeten Fahrzeuge.

Es bleiben also von 100 Fahrzeugen bspw. gesamt 5 Stück liegen,der ADAC registriert aber nur 0,5/100 Fahrzeuge,der Rest läuft über den Werksservice,der gerade bei Firmenwagen einen fast 100%igen Anteil hat.

Allein der BMW Service rückt pro Jahre mehrer 100000 mal wegen Pannen eines BMW´s aus.

Hier gibt es einen ausführlichen Bericht in einer Autobild.

anbei ein Foto aus dem AB Qualitätsreport

Bei Toyota bleiben 0,56 % liegen,bei VW 0,31 % gesamt ADAC Statistik 2009.

Laut Autozeitung Umfrage blieben aber 9 von 100 Toyotas liegen also 9% und 16,5 % VW´s.

Also ein komplett verdrehter Wert.