verbrauch nach agr Stilllegung ! ????

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hallo

hab im www mal nachgesehen oder übersehen was den Verbrauch angeht bzw. wie er sich bemerkbar macht.............Habs bei mir gerade geschafft unter die 10L Marke zu kommen :-)) weiß aber jetzt nicht ob es an der Stilllegung liegt da die schon 4monate zurückliegt .......erfahrungen ????????!!!!!!!!!!!

 

@melli

Bin normal gefahren ;)

[uuhjeeeh]

Zitat:

Original geschrieben von escort_fahrer32

Na Ok,aber komplett rausscheißen könnt ichs ja auch^^

mehr Durchzug sollte er aber haben,da ja anstatt teilweise Abgase dann nurnoch Sauerstoff angesaugt wird!? oder seh ich das falsch?

 

Und wenn nich,was nich da ist,kann auch nicht kaputtgehen:D

Habe keine Verbrauchsreduktion oder Powerplus gemerkt, habe ein 2mm starkes Stahlblech dazwischen und den Unterdruckanschluss auf den Dose mit Alufolie verschlossen. Weg mit dem Dreck (im wahrsten Sinne:D)

[Rostlöser32274]

also mehr durchzug kann eig. gar nicht enstehen denn das ding lässt nur abgase in die ansaugbrücke wenn dein motor sich im teillastbereich befindet.

also wenn du z.B. konstant 100Km/h fährst macht es auf und wenn vollgas gibst das schließt es vollständig.

Ich sag mal so wenn das ding noch nie demontiert war dann brauch man eig. gar kein blech dazwischen machen weil das ding eh zu gerußt ist und so mit gar nicht mehr regeln kann.

Mfg. Mondeo-cruiser

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so nach 10,8 L bei den dauerfrost bin ich jetzt wieder bei 9,95 L angekommen ...........wieder das selbe spiel , selbe tanke/ zapfe 554 KM = 55,1 L getankt ;)

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so jetzt bei 9,6 L !!!:D:D

[menotu]

An der Spritzwand sind zwei Teile mit 2 Schläuchen dran.

Das eine ist der EGR das andere der DPFE Regler.

Wenn ich davon die Stecker abziehe, ist bei mir das Ruckeln im Teillastbereich weg.

Habe ich auch andere Nachteile dadurch? Nur den AGR Schlauch dicht machen brachte bei mir nichts.

Verbrauch ist nun eher 1L höher als zuvor.