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Umbau, Lupo 1.0 Liter 50 PS, auf Seat Motor 1,4 Liter 100 PS.
Moin, ich heiß Ralph, geht nicht um mich, geht um meinen Kumpel. Wir wollen in einen 1.0 Liter Lupo einen 1.4 Liter Seat Motor reinschmeissen. Bevor wir den Motor reinschmeissen erneuern wir die Wasserpumpe und den Zahnriemen.
Jetzt die Frage: Wir haben den 1.4 Liter Motor drehen lassen, -vor dem Einbau-, die Keilriemenscheibe dreht im Uhrzeigersinn. Ich würde die Keilriemenscheibe mit einem Linksgewinde befestigen. Logisch. Ein Kumpel sagt, nein, normales Rechtsgewinde, und die Zentralschraube wird mit Loctite gesichert, weiß das jemand?
Rechts oder Linksgewinde. Vielen Dank Ralph.
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20 Antworten
Grüßt Euch, Dienstag haben die beiden den alten Kabelbaum rausgeschmissen, und den Seat Kabelbaum rein verbaut. -Heute-, also Mittwoch haben wir beide den 1.4 Litern Motor verbaut. Ein ganz schöner Krampf, aber irgendwie ging es denn doch.
Wenn jemand den Motorkenn Buchstaben lesen kann, würde ich mich freuen wenn jemand etwas postet. Ziel für Donnerstag, den Motor zum laufen bringen. Zwei Kabel gehen zur Hinterachse, bis jetzt noch keinen Plan wo die hinsollen. Vermutung, ABS, die Trommel Bremse hinten beim 1.0 Liter Lupo hat doch kein ABS, mal schauen, zur Not gibt es hinten auch Scheibenbremsen. Bin sehr gespannt. Ralph.
Mein 1.0 Lupo hat ABS und Trommelbremse hinten.
Ihr seid die wahren Schrauberkünstler. :D
Wie stellt man wohl fest, ob ein Fahrzeug ABS hat? - Im Motorraum nach dem
ABS-Block schauen! Und der hat beim Lupo ggf. für jedes Rad einen Bremsleitungsanschluss und zwei zum HBZ.
Falls kein ABS vorhanden ist, müsste an der Hinterachse ein Bremskraftregler verbaut sein, der dann beim Umbau auf ABS entfernt werden müsste.
Hoffentlich habt ihr wenigstens die Schaltpläne für beide Fahrzeuge - sonst sehe ich schwarz .......
MKB ist AUB, der mit seinen 74 kW hinten Scheibenbremsen hat.
Gibts eigentlich keine Fahrzeugdaten zum Lupo?
Grüß Dich Talker, vielen Dank für die vielen Hinweise. Die Karre springt natürlich NICHT an. Kein Zündfunke UND KEIN Benzin, Doppel Null. Wir haben einen vierten Kumpel am Start, der kann die Wegfahrsperre raus programmieren, geht das? Oder nicht? KA. Ich bin platt, ich hätte den Umbau ja auch nicht gestartet. Frage: Könnten wir ein Zündschloss mit dem dazu gehörigen Steuergerät gebrauchen. Ja oder Nein. Planlos, als -Wir- den Motor gekauft haben, NUR PLUG AND PLAY, danke der Nachfrage. Ralph.
Auch mit aktivierter Wegfahrsperre muss der Motor anspringen und für 2-3 Sekunden laufen, erst dann gibts keinen Funken/Kraftstoff mehr und der Motor geht wieder aus. Außerdem leuchtet dann ein kleiner gelber Schlüssel im Tacho.
Wegfahrsperre lässt sich raus programmieren - wenn der "vierte Mann" es kann... ;)
Oder es müssen Zündschloss mit Lesespule + Schlüssel mit dem dazu gehörigen Steuergerät von dem Fahrzeug sein, aus dem der Motor stammt.
.... und immer noch keine Fahrzeugdaten zum Lupo. :rolleyes:
Grüß Dich Talker, Danke für Deine Aktion, Ralph.
Noch sind wir drei, Dirk umbaut, ich bin der Helfer, Ralph, der dritte Mann ist Thomas, KFZ Elektriker.
Lupo 1.0 Liter Schein ist bei. LG.
