Tipps und Erfahrungen für meine Kaufentscheidung ...
Hallo alle,
ich fahre nach 10 Jahren E-Klasse (W210 200 CDI Automatik Classic) seit über 2,5 Jahren einen Skoda Superb Eleganz 1,8 TSI DSG.
Bin mit dem Auto, was Preis-/Leistungsverhältnis, Platz, Verarbeitung und grundsätzlich Komfort (Sitze, Motorgeräusch) anbelangt sehr zufrieden. ABER:
Die recht straffe Federung (VW Konzern baut halt eher "sportliche" Autos) und die Reifen(Roll)geräusche (225/45 R17) machen mich nicht glücklich! Dh. es wird wohl kein weiterer Superb.
Da ich aus oben genannten Gründen wieder ein bisschen "Autoschwanger" bin, schleiche ich mich hier in den W246, W204, W211 und W212 Foren herum.
Ich suche ein
leises (Motor, Fahrgeräusche),
komfortables,
wenig verbrauchendes (deshalb Diesel) und
preiswertes
Auto.
Was mich zu Mercedes führt, ist der Komfort und das Wissen theoretisch auch 20 Jahre mit ihm fahren zu können.
Was mich abhält sind aber die -für mich- inzwischen verdoppelten Wartungskosten als Wenigfahrer (<10 tkm).
Früher musste ich alle 2 Jahre abwechselnd zum kleinen (250,-) und dann zum großen Service (450,-). Das war ok.
Jetzt steht aber jedes Jahr ein Service an. In den Foren habe ich tlw. von inzwischen reinen Servicekosten (ohne Verschleißteilreparaturen) iHv. 900,- / 1.000,- gelesen. Kann das wirklich sein?
Ich schwanke zwischen
B 180 CDI (praktisch, aber einen Tick zu laut beim Beschleunigen),
C 180 T CDI (Probefahrt noch offen; ein 200 CDI war interessanterweise subjektiv lauter als der B!?); aber leider nur ohne Distronic, weil ich beim C den Stern auf der Haube will und
W211 (BJ 2008/2009) oder in 2-3 Jahren W212 200 CDI (leider nicht so kompakt :-) wie das C T-Modell und eben die Servicekosten), da würden aber Preis, Komfort und Ditronic mit Stern auf der Haube passen.
B, oder C-T würde ich neu kaufen, den E nur als jungen Stern, weil sonst zu unwirtschaftlich für mich.
B oder C-T wären mir vom Platz genug und hätten den Vorteil des kompakteren Wagens. Leider war meine Erfahrung mit Mercedes bisher, dass bei meinem Komfortanspruch eigentlich nur die E-Klasse bleibt.
Würde mich über Tipps und Erfahrungsbericht zu meiner Problemstellung sehr freuen. Danke!
Wünsche allen noch einen schönen Sonntag.
Gruß kofel
Beste Antwort im Thema
bezüglich Wartungskosten übersteigt der Diesel mittlerweile den Benziner.
Dann noch die höhere Steuer in D, eventuelle Rep. an Injektoren, AGR, HD-Pumpe usw.
würde ich unter 25tkm Fahrleistung einen Benziner vor ziehen.
Der ist dann auch noch lauf-ruhiger als ein CDI.
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15 Antworten
Hallo ins Forum,
Zitat:
Original geschrieben von Daimler350
Niederlassung Untertürkheim
nunja, die nehmen offenbar einen Werksnähezuschlag :D.
Mein Freundlicher ist keine NL, wobei die nächst gelegenen NL (zu denen ich vorher musste) nur so um die 25 - 50 Euro drüber lagen.
Viele Grüße
Peter