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Tiguan Mod.2021 Nur noch "passiver" Lane Assist
Hallo,
mein Tiguan Modelljahr 21 hat offenbar nicht mehr den "aktiven" Lane Assist (Fahrzeug wird mittig in der Spur gehalten), sondern einen "passiven", der bei sehr naher Annäherung an Begrenzungsstreifen reagiert und dann einen Lenkeingriff ausführt.
Gab es Gründe für diese Änderung? Ich mag mich nicht so recht damit anfreunden.
Grüße
Robb
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20 Antworten
Zitat:
@MacV8 schrieb am 6. November 2021 um 10:04:22 Uhr:
Nicht einfach nur SET drücken, sondern zusätzlich die TA Taste?
Genau das wollte ich oben ja wissen.
Beim aktivieren des TA steht im AID kurz Travelassist aktiviert und in der unteren Symbolleiste verschmelzen die LA- und die ACC-Anzeige zu einem gemeinsamen Symbol. Bei jedem(!) neuen Starten des ACC (z. B. nach manuellem Bremsen) muss dieser Vorgang neu durchlaufen werden.
Ich weiß und es wurde nmK bisher nicht beantwortet. Daher habe ich versucht das nochmal auf den Punkt zu bringen.
Danke für eure Beiträge. Ich werde eure Hinweise nochmal in der Praxis umsetzen und weiter berichten.
Grüße
Robb
So, das war aufgrund eurer dankenswerten Hinweise, im Prinzip erfolgreich, auch wenn das häufige wieder Neuaktivieren etwas nervig ist.
Aber sowohl der passive als auch aktive Lane Assist funktionieren offenbar wie sie sollen.
Aufgefallen ist mir, dass, wenn die Aufforderung kommt, das Lenkrad wieder zu übernehmen, eine Berührung des Lenkrades an beliebiger Stelle nicht akzeptiert wird, ich musste das Lenkrad zwingend an der oberen Hälfte nicht nur leicht berühren, sondern richtig anfassen. Ist das auch eure Erfahrung?
Ich vermute, wenn ich nicht wieder eingreifen würde, müsste sich der Emergency Assist einschalten, den ich in der Ausstattungsliste habe? Ich hoffe, der funktioniert.
Grüße
Robb
Drei bis vier Finger an irgendeiner Stelle brauchst Du, damit das Lenkrad die Anwesenheit erkennt. Funktioniert bei mir zuverlässig.
EM kannst Du gefahrlos ausprobieren. Anfänglich bimmelt der nur, danach wird es erst ruppig und man sollte wieder eingreifen. Natürlich nur, wenn man mal alleine auf der Straße ist und niemanden behindert.
Ich greife das Thema nochmals auf.
Nachdem ich nun meine anfänglichen Bedienungsfragen überwunden habe, stelle ich mir beim Fahren mit aktiviertem Travel Assist trotzdem noch diese:
Das Fahrzeug soll etwa in der Mitte der Spur gehalten werden (wenn die Bedingungen stimmen, dies mal vorausgesetzt). Meiner zeigt jedoch dieses Verhalten: Er bleibt zwar zuverlässig innerhalb der Spur, wandert jedoch immer rechts/links/rechts/... usw. Will heißen, von einigermaßen "Geradeausfahren" kann nicht so ganz die Rede sein. Außerdem fährt er nach links, also in Richtung Straßenmittelstreifen, wesentlich näher heran, eigentlich zu nahe, als an den rechten Rand.
Von "miittig halten" kann also nicht so recht die Rede sein.
Grüße
Robb