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Tempomat nachrüsten
Hallo zusammen,
ich habe ja einen Hagelschaden und überlege mir nächste Woche einen neuen Wagen zu holen.
Ich habe mir jetzt einen F34 mit Automatik und XDrive gesehen, allerdings fehlt der Tempomat.
Soviel ich gehört habe, kann die Einheit im Lenkrad einfach getauscht und der Tempomat codiert werden. Muss noch ein Kabel gelegt werden? Und wenn ja, wo muss das Kabel hin bzw. was gehört zerlegt.
Der Wagen hat nur den normalen Tacho ohne erweiterte Umfänge und die Limit Funktion.
Alernativ wäre noch ein weiterer F34 für 2000 Euro mehr vor Ort mit M Paket und HUD .. dafür hat er kein XDrive ... 
Bin gestern erst auf den Zug mit dem F34 aufgesprungen.
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12 Antworten
Tempomat nachrüsten ist kein Problem.
Retro Fittings.de haben einen hervorragenden Ruf.
...aber es könnte sein, dass das Kombiinstrument getauscht werden muss, da nur die einfache Version ohne erweiterte Instrumente vorhanden ist.
Ein bißchen Suche hätte dem TE übrigens diesen sehr nützlichen Thread nur eine Seite weiter geliefert:
http://www.motor-talk.de/forum/tempomat-nachruesten-t4379207.html
Warum müsste eventuell das kombiInstrument getauscht werden ? Ich habe auch das einfache aber mit Tempomat.
Ich habe gesucht ...
Also, soviel ich gehört habe, muss wenn der Tachno nicht getauscht werden wenn die Limit Funktion vorhanden ist.
Weiß jemand wo das Kabel hin verlegt werden muss?
Andere Frage: Wieso ist bei einem Sportline kein Tempomat drin? Laut Konfigurator müsste es Serienmäßig sein.
Kann sein, dass der Tachotausch nur bei einigen ersten Modelljahren der 316er der Fall war, die kein MFL und Limiter hatten.
Kabel muss glaube ich nicht verlegt werden. Neuer Tastenblock mit GRA muss gegen Limitertasten getauscht und codiert werden. Ist alles am Bus angeschlossen, der sowieso da liegt.
Welches Baujahr ist deiner? GRA ist erst seit 7/2015 Serie bei den Lines.
Bei unserem wurde nun auch der Tempomat nachgerüstet. Am Lenkrad wurden links die Knöpfe gewechselt und neu Codiert. Nun funktioniert es wie ab Werk. Warum auch immer ??
Der Tachometer musste nicht getauscht werden.
@Snowstorm
Du hast Post. 
Er hat EZ 06.07.2015 ..
Ich habe zwei Autos näher ins Auge gefasst
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Beide sind gleich alt und haben in etwa die gleichen km drauf. der X Drive ist um 2.000 Euro günstiger wie der mit M-Paket.
Was meint ihr? Was würdet ihr nehmen ?
VG
Martin
EZ 7/15 bedeutet nicht Produktionsdatum. Das ist aber entscheidend und wird wohl frühestens 6/15 sein.
Wenn du keinen xDrive brauchst (ich z.B. definitiv nicht), dann würde ich eindeutig den zweiten nehmen, weil M-Paket, Navi Prof., HUD...
Was für eine Farbe hat er denn?
Ich wohn in den Bergen Da wär der XDrive schon was schönes Hab ja auch noch einen X1. Allerdings schluckt der gute 8,5 Liter ...
Der XDrive ist Mineralgrau und der M Paket ist schwarz metallic und hat noch 255er Reifen drauf.
Mein Problem ist, das ich unbedingt das Kurvenlicht wieder haben möchte .. Und da schauts bei allen Fahrzeugklassen (3er / 4er) sehr mau aus 
Zitat:
@ewy2308 schrieb am 25. Juni 2016 um 21:40:05 Uhr:
Bei unserem wurde nun auch der Tempomat nachgerüstet. Am Lenkrad wurden links die Knöpfe gewechselt und neu Codiert. Nun funktioniert es wie ab Werk. Warum auch immer ??
Hallo, darf ich fragen wo du es umbauen lassen hast und was kostet das?
Kann mich mir den Limiter nicht anfreunden