Tempomat nachrüsten beim Z16XE. Hat er nun OBD2 oder nicht?
Hallo ich mal wieder.
Ich bin jetzt ja damit dran meinen Veci mit Tempomat auszustatten. Blinker mit knöppe ist schon dran kupplungschalter und neuer bremslichschalter kommen hoff ich morgen. Sache ist jetzt nur ich hab VIIEELL im i-net gegoogelt und viele einrtäge wegen den OBD 2 Themen gelesen. mein problem ist jetzt wenn ich die Sachen alle eingebaut habe und mein Tempomat nicht will muss ich es ja freischalten lassen. da hab ich viel mit Tech2 was gelesen und so weiter. ich hab einen Z16XE Motor und laut internetrecherche OBD2. 2000Bj.
jetzt aber zum problem:
kann es sein das so ein anschluss mal "kapuut" gehen kann??? denn als ich beim TÜV war wollte der ja abgas machen steckt sein steckerchen im anschluss rein und was war? NIX!! hat den nicht gefunden/erkannt was auch immer. da ist der mit ne strippe an der autobatterie gegangen und hat darüber gemessen?! frag mich nur wie. ich will halt einfach nicht da stehen wie ein ochse vorm berg das die FOH nicht reinkommen um mir sonst mein Tempomat freizugeben. denn das STG ist laut i-net Tempomat fähig
sollte vllt noch hinzufügen das ich so ein obd2 auslesegerät habe aber das ding auch nicht will
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30 Antworten
Hattest du das Kabel für den Lenkstockschalter und Kupplungsschalter schon liegen?
Ich habe gestern den Wischerhebel für den BC nachgerüstet und mir ist aufgefallen, dass bei meinem (auf den ersten Blick) der Stecker für den Tempomathebel fehlt.
Laut Serviceheft ist meiner auch ein Y16XE. Vectra B Edition 2000, Baujahr 2001. Ich meine Auf dem Block selbst aber ein Z16... entziffern zu können.
Zitat:
@smashedhero schrieb am 18. Februar 2016 um 10:04:46 Uhr:
Hattest du das Kabel für den Lenkstockschalter und Kupplungsschalter schon liegen?
Ich habe gestern den Wischerhebel für den BC nachgerüstet und mir ist aufgefallen, dass bei meinem (auf den ersten Blick) der Stecker für den Tempomathebel fehlt.
Laut Serviceheft ist meiner auch ein Y16XE. Vectra B Edition 2000, Baujahr 2001. Ich meine Auf dem Block selbst aber ein Z16... entziffern zu können.
Leitungen hatte ich schon alle liegen. Hab auch die 2000 Edition. BJ 2000. müsste nochmal schauen. War meine ich ein schwarzer 4 poliger der auf eine Halterung sitzt. Auch unterm Lenkrad Abdeckung.
Hi!
Auch meiner hatte den schwarzen Vierpoligen auf einer Halterung unter der Lenkradabdeckkung.
Neuen Blinkerhebel mit Tempomatfunktion (aus der Bucht für 20 €), eingestöpselt, fertig. Keine Freischaltung notwendig gewesen.
VG
Bei den Dieseln und größeren Benzinern ist der Tempomat ab Werk vorbereitet. Angeblich war der 1,6er nie für Tempomat vorgesehen. Darüber scheiden sich in allem Foren die Geister. Bei einigen war der Stecker sogar vorhanden aber richtung Sicherungskasten versteckt. Ich werde mich bei gelegenheit und angenehmeren Temperaturen nochmal auf die Suche geben. Die Hoffnung stirbt zuletzt.
Das habe ich auch immer gelesen. Das für die 1,6er nie ein Tempomat vorgesehen was (außer bei den Automatik???) bei manchen ging das auch so aber ich musste doch freischalten lassen. Die Steuergeräte sind ja bei vielen ja sogar gleich (angeblich). Also auf meinen könnte man zB. Die software für Z16XE Y16XE usw bespielen. Jedenfalls schau nochmal nach. Sonst schau auch im Fußraum nach ob du den weißen 2-poligen Stecker hast.
Notfalls wird das Steuergerät mal überprüft, wenn ja nur die Kabel fehlen, kann man dem ja abhilfe Schaffen. Mit einem Stromlaufplan und genug Litzen in passender Farbe und einigen Steckern könnte man den ja noch nachrüsten.
Erst mal sehen, wie ich mit meinem China OpCom meinen BC freigeschaltet bekomme.
Zitat:
@Oberbayer2 schrieb am 18. Februar 2016 um 10:50:36 Uhr:
Hi!
Auch meiner hatte den schwarzen Vierpoligen auf einer Halterung unter der Lenkradabdeckkung.
Neuen Blinkerhebel mit Tempomatfunktion (aus der Bucht für 20 €), eingestöpselt, fertig. Keine Freischaltung notwendig gewesen.
VG
Zitat:
@vectra b 98 schrieb am 14. März 2017 um 19:16:17 Uhr:
Zitat:
@Oberbayer2 schrieb am 18. Februar 2016 um 10:50:36 Uhr:
Hi!
Auch meiner hatte den schwarzen Vierpoligen auf einer Halterung unter der Lenkradabdeckkung.
Neuen Blinkerhebel mit Tempomatfunktion (aus der Bucht für 20 €), eingestöpselt, fertig. Keine Freischaltung notwendig gewesen.
VG
Hey. @oberbayer 2: was hast du genau fürn Vectra?
Ich hatte den 2,2 dti Bj 2001.
Diesel lässt sich nicht mit Benziner vergleichen in dem Fall.
Dachte immer der Tempomat muss man NICHT freischalten.. nur anschliessen und gut ist. jedenfalls war es bei meinem Kollege seinem I500 so! Nix Freischalten.. und der Vectra B Hat Keine ODB2 Kommunikation sondern obd1. Das einzigste am vectra b sind bei den Radio NCDR die Canbus Kommunikation. alles andere ist Analog und wird von einem STG ausgewertet.
Der i500 hat auch noch kein E-Gas gehabt, oder.?
Zitat:
@hlmd schrieb am 7. November 2015 um 10:46:29 Uhr:
Zitat:
@Dix01 schrieb am 6. November 2015 um 23:43:37 Uhr:
Öhm. Der Vectra B hat noch kein OBD2.
sprich OBD2 haben.
Falsch! das nennt man nur sprichwörtlich ODB2 beim vectra b eigentlich währe es nur ODB.:D
In Europa ist es Vorschrift, dass bei der Neuzulassung eines Fahrzeugs eine Motorkontrollleuchte Bestandteil des EOBD (European On-Board Diagnostics im Sichtbereich des Fahrers) ist. Dies gilt für PKW mit Benzinmotor ab Modelljahr 2001 und für PKW mit Dieselmotoren ab Modelljahr 2004
Zitat:
@GT-Liebhaber schrieb am 4. April 2017 um 20:52:02 Uhr:
Der i500 hat auch noch kein E-Gas gehabt, oder.?
Nein erst ab den 2.6l Motoren, die hatten alle E-Gas
Zitat:
@DTMi500 schrieb am 4. April 2017 um 20:59:44 Uhr:
Zitat:
@GT-Liebhaber schrieb am 4. April 2017 um 20:52:02 Uhr:
Der i500 hat auch noch kein E-Gas gehabt, oder.?
Nein erst ab den 2.6l Motoren, die hatten alle E-Gas
Na dann weißt du ja warum beim i500 nix freigeschaltet werden musste.