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Tagfahrlicht nachrüsten und alle bisherigen Lichtfunktionen behalten
Hallo Vectra-Gemeinde,
nachdem ich jetzt ca. 2 Std. mit der Suche verbracht habe, mache ich doch mal einen neuen Thread auf:
Ich hätte gerne eine Lösung, TLF nachrüsten zu können, das bei "Zündung an" einschaltet, ausgeht, sobald das Abblendlicht angeht bzw. umgekehrt natürlich auch, die Lichtautomatik beibehält und mich nicht die NSW kostet. Legal soll die Lösung natürlich auch sein, damit scheiden solche Pseudo-Lösungen wie HappyLightShow, die die NSW als Tagfahrlicht dimmen, aus.
Ich habe bis jetzt nichts gefunden. I.d.R. kostet es mindestens die Lichtautomatik und den Wechsel TFL und Abblendlciht können auch viele Nachrüstsätze nicht. Hat irgendjemand im Forum eine Lösung realisiert, die meinen Anforderungen entspricht? Falls ja, wäre es nett, wenn sie/er sich melden würde; ich bin auf Tipps angewiesen, wenn das bei mir mit TFL noch was werden soll. Dafür schon mal vorab vielen Dank!
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28 Antworten
Hallo,
Also generell bleiben bei den Tagfahrleuchten alle anderen Lichtfunktionen erhalten. Phillips bietet da ganz schicke an, z.B. auch mit Standlichtersatz, neulich bei nem Golf 5 mit Lichsensor verbaut, alles tiptop.
http://www.philips-shop.de/.../de?...
Hier mal der link zu den Teilen, sind wirklich top und fast Kinderleicht anzuklemmen. Nur Leider auch ziemlich teuer.
MfG
Hallo mitsammen,
also da werd ich dann auch mal hellhörig. Also die Lösung von/mit Philips find ich echt spitze. Preis find ich eigentlich ok, wenn sie wirklich so
Zitat:
und fast Kinderleicht anzuklemmen
anzuklemmen sind. Meckert da nicht das CheckControl o.ä.?
Eine Montageanleitung wäre hilfreich. Auf der Homepage gibs die leider nicht.#
MfG
Moscht
Guck mal diese an:
http://www.ebay.de/itm/190840200316?...
Oder schau dir mal diese an: http://www.ebay.de/.../140978123877?...
Bzgl. der vorhandenen Lichtfunktionen bleibt alles beim alten.
Zunächst vielen Dank für die Antworten.
Die Philips hatte ich auch schon gesehen, leider wird nirgendwo de genaue Funktion beschrieben. Daher bin ich davon ausgegangen, dass die nicht ausgehen, wenn Abblendlicht eingeschaltet wird. Und bzgl. Erhalt der Lichtautomatik war ich auch skeptisch. Wenn die aber erhalten bleibt, wäre das eine gute Lösung. Kann das jemand bestätigen?
Zitat:
Original geschrieben von Der Vectra
Guck mal diese an:
http://www.ebay.de/itm/190840200316?...
Das wäre natürlich optimal, zumal die keine zusätzliche Leuchte dazukommt. Leider passt die Euralight lt. Prüfung auf der Website nicht an den normalen Signum, sondern nur für den 2,8er OPC.
die hier von driver001 sehen ganz gut aus. Da gibt es zwar auch keinen Wechsel zwischen TFL und Abblendlicht, aber wenn das das einzige ist, könnte ich mit leben. So wie es aussieht, wird ein neuer Einsatz für die NSW geliefert. Das passt dann für die NSW und in den Grill? Hat das jemand verbaut?
Zitat:
Original geschrieben von CossiMk2
Das wäre natürlich optimal, zumal die keine zusätzliche Leuchte dazukommt. Leider passt die Euralight lt. Prüfung auf der Website nicht an den normalen Signum, sondern nur für den 2,8er OPC.
Stimmt,
sorry.....nur passend für die OPC und OPC-Line2 Stoßstange.
Schau mal hier: http://www.motor-talk.de/.../...-tagfahrlicht-kombiniert-t3903565.html
Suche in diesen Thread nach dem Einbau von den Hella NSW/Tagfahrlicht Kombis. Habe ich verbaut :D
Zitat:
Original geschrieben von CossiMk2
Zunächst vielen Dank für die Antworten.
Die Philips hatte ich auch schon gesehen, leider wird nirgendwo de genaue Funktion beschrieben. Daher bin ich davon ausgegangen, dass die nicht ausgehen, wenn Abblendlicht eingeschaltet wird. Und bzgl. Erhalt der Lichtautomatik war ich auch skeptisch. Wenn die aber erhalten bleibt, wäre das eine gute Lösung. Kann das jemand bestätigen?
Die Lichtautomatik bleibt bei jeder NAchrüstlösung erhalten .... egal ob zusätzlich verschraubt oder als kombinierte Nebler/TFL .
An der ganzen Lichtschaltung am KFZ ändert sich nichts .
Die TFL werden am Zündungsplus angeschlossen und schalten sich dadurch bei "Zündung an" ein .
DAmit sie sich -wie gesetzlich vorgeschrieben- bei "Licht an " auch abschalten/abdimmen , wird zusätzlich ein KAbel zu einer Standleuchte benötigt . Liegt hier Saft an , schalten/dimmen die TFL ab
Jedes TFL muß bei "Licht an" ausschalten/abdimmen , da es gesetzlich so vorgeschrieben ist ..... ansonsten hat es schlicht keine Zulassung in D
Ich glaube der TE hat das Schaltprinzip vom TFL nicht ganz verstanden.
ulridos hat es ganz gut erklärt.
Kurz zusammengefasst für den TE: Wenn dein Hauptlicht (Abblend- bzw. Fernlicht) ausgeschaltet ist, ist das TFL an. Sobald jetzt das Licht angeschaltet wird, entweder durch den Lichtschalter oder den Lichtsensor geht das TFL automatisch aus bzw. dimmt runter. Wird das Hautlicht wieder ausgeschaltet, geht das TFL wieder an. An der Lichtschaltung vom Fahrzeug ändert sich nichts!
Ich hoffe der TE will nicht selber das TFL nachrüsten ;)
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von CossiMk2
die hier von driver001 sehen ganz gut aus. Da gibt es zwar auch keinen Wechsel zwischen TFL und Abblendlicht, aber wenn das das einzige ist, könnte ich mit leben. So wie es aussieht, wird ein neuer Einsatz für die NSW geliefert. Das passt dann für die NSW und in den Grill? Hat das jemand verbaut?
siehe oben, entweder Abblendlicht und gleichzeitig TFL gedimmt oder kein Abblendlicht aber dafür TFL
Zitat:
Original geschrieben von driver001
Zitat:
Original geschrieben von CossiMk2
die hier von driver001 sehen ganz gut aus. Da gibt es zwar auch keinen Wechsel zwischen TFL und Abblendlicht, aber wenn das das einzige ist, könnte ich mit leben. So wie es aussieht, wird ein neuer Einsatz für die NSW geliefert. Das passt dann für die NSW und in den Grill? Hat das jemand verbaut?
siehe oben, entweder Abblendlicht und gleichzeitig TFL gedimmt oder kein Abblendlicht aber dafür TFL
Soweit hatte ich es eben schon verstanden: :)
es wird gedimmt und nicht abgeschaltet, aber wie gesagt, damit kann ich zur Not leben
und nein, ich werde es nicht selber montieren: ;)
Ich bin ein großer Verfechter von dem Prinzip, jemanden zu fragen, der sich damit auskennt.
Aber ich will halt wissen, was ich der Werkstatt gebe und was hinterher rauskommt.
Irgendwie bin ich zu faul für sowas :D
Finds schade, dass nur der VFL die Nebler dafür wohl nutzen kann.
Im Wald nervt es mich schon sehr, dass der Lichtsensor es dunkler haben will, um das Licht einzuschalten.
Ja, da gibts auch was dagegen, aber bisher wollte ich an dem Wagen nichts, aber wirklich nichts umbauen/ändern ( naja, außer die Kennlinie :D ).
Also offensichtlich gibt es doch eine Euralight Variante für die normalen Signum FL
hier
so wie es aussieht, entspricht das meinen Anforderungen. Hoffen wir mal, dass es auch passt.
in dem anderen Thread ist auch was von Osram verlinkt ... fürs FL .... dauert aber wohl noch einen Monat bis die erscheinen