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Suzuki Swift BJ '05 - Batterie immer wieder mal leer - Verzweiflung
Hallo alle zusammen!
Mein erster Beitrag und direkt nen Problem...sorry ;)
Also, hab nen Suzuki Swift Baujahr 2005 bzw 2006, weiß nicht so genau, gekauft 2007, war nen halbes Jahr alt. nach ca. 3-4 Monaten hab ich ein neues Radio eingebaut, hat alles geklappt, dann nach 6-7 Monaten den Sound erweitert mit einer Endstufe und einem Subwoofer, vorher vorne andere Boxen eingebaut. Im Mai diesen Jahres kam eine Gasanlage dazu. Ab da gabs eigentlich ein Problem:
Meine Batterie war ne zeit lang jeden Morgen leer. Mehrmals Batterie getauscht, ging aber wieder irgendwann los mit dem leerziehen. dann vor ca. 3 wochen wiedermal aus ner suzuki bzw boschwerkstatt abgeholt mit neuer batterie drin.
Es ging zwei Wochen gut, Freitag letzter Woche war erstmals wieder die Batterie leer, ach so, gasanlage seit werkstatt abgeklemmt. Überbrückt und ging wieder. heute morgen musste ich wieder starthilfe machen. gasanlage immer noch ab. allerdings ist das problem quasi erst seit dem die gasanlage drin ist.
die suzukileute meinten, finden nichts. am anfang meinten die, das liegt mit der radiosicherung zusammen, aber wo genau, konnte se nicht sagen. hab damals auch öfters ausprobiert: wagen abgestellt und sicherung rausgezogen, am nächsten tag sprang er an. letzter werkstatt besuch meinten die, sie wüssten auch nicht mehr, woran das liegen sollte.
langsam verzweifel ich richtig, wer soll dann wissen worans liegt, wenn nicht suzuki :( ich könnt heulen :( oder den wagen vor ne wand fahren.
kann mir irgendwer helfen? über jeden kleinen tipp bin ich froh und dankbar ;)
Gruß
Matthias
Beste Antwort im Thema
Solche Kommentare haben nichts hier zu suchen, denke ich @ tha'rock!
Ist wohl besser, wenn Du erstmal der Unterhaltung fern bleibst, weil Kommentare über die Richtigkeit der Handlungsweise von Suzuki sehe ich auch mit sehr gemischten Gefühlen.
Und da ich lieber Ratschläge annehme als zu hören, dass nichts funktionieren wird, ist wohl selbstverständlich. Auch wenn der Rat, dass ich mein Auto loswerden soll und mir ein anderes kaufen soll, nicht ganz zu meiner finanziellen Situation passt, ist auch klar. Aber ich hab schon darüber nachgedacht und werde weiterhin darüber nachdenken, den Wagen nicht allzu lange mehr zu fahren, also hat Ignis schon Recht.
Gruß und schönen Tag
Maffy (und nicht MaffAy)
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von tha´rock
Zitat:
Original geschrieben von Ignis 4x4
Willkommen im Club, du machst gerade die selben Erfahrungen mit der hohen fachlichen Kompetenz der Suzuki-Werkstätten wie ich sie schon erleben durfte. Bewegen sich die Arbeiten außerhalb von Öl- und Reifenwechsel, sind die oftmals völlig überfordert. Übrigens hast du natürlich Suzuki einen Bärendienst erwiesen, mit der Gasanlage (hab in meinem Ignis Bj.2005 auch eine PRINS VSI drin).
So haben die einen vorzüglichen Grund, sich sämtliche Garantieansprüche vom Hals zu halten, auf sowas wartet die Bande nur. In den Garantiebestimmungen steht wörtlich, daß sämtliche technische Umbauten ohne vorgherige schriftliche Erlaubnis von Suzuki den totalen Garantieverlust zur Folge haben und nicht nur auf die Motorenbauteile bezogen. Ich hab den Dreck gerade hinter mir (fehlerhafte Billigbatterie ab Werk, abgebrochener Heckklappengriff), glaub mir, da beißt du auf Granit. Mehrere Suzuki-Händler haben mir unabhängig bestätigt, daß das Garantie-Kulanzverhalten unter aller Sau ist und i.d.R. alles auf den Händler/Kunden abgewälzt wird.
Ist halt eine Billigfirma die ihre Kisten mit Billigteilen (in meinen Ignis z.B. war eine NoName-Batterie eingebaut mit 34 AH!!) billig in Osteuropa zusammenschustern läßt, (Bauteile wurden bei mir fehlerhaft montiert, Türen vermitteln die Solidität von Fischdosen, die ganze Karre klappert nach nur 3 Jahren wie die Sau) mit den bekannten Folgen.
Mein Rat: Stoß die Karre ab, verbuch es als Lebenserfahrung, erzähl soviel Leuten wie möglich von deinen Erfahrungen und kauf dir was Ordentliches, sparst du viel Zeit und Nerven auf Dauer.
Näheres gerne über PN.
Genau, liebe Forenteilnehmer, nehmt Euch alle ein Beispiel, und agiert nach diesen fundierten Aussagen.
Ich werde mich aus dem MT vorerst ausklinken, solange so ein unkonstruktives Müllgeschwätz von so ner Billig-Nase hier steht. Die böse böse Welt, sie liegt mir nicht zu Füßen, obwohl ich mir relativ gesehen eines der billigsten Autos nur leisten konnte, und das auch noch ohne Erlaubnis umgebaut habe, und dann auch noch nach der Garantie schimpfe und andere aufhetze.
Mir wäre nach mehr persönlichen Kommentaren dazu, auch auf die Gefahr rauszufliegen hier, aber man hat ja seine Kinderstube und kann Dinge halt doch nur sachlich betrachten.
Lieber Maffay, lass Dir die PN von dem Menschen hier geben, und ich verspreche Dir, dass von denen, die hier wirklich Ahnung haben, keiner mehr mitliest.
Sorry, aber mir reichts !!!!!!!!!!!!
Bye bye, Ihr wisst wo man sich sieht (die ich sehen mag):
@rock: Lass Dich nicht ärgern und schon gar ned von solchen Leuten, die sich hier nur anmelden weil sie sich ungerecht behandelt fühlen.
Ich finde MT ist immer noch ein Interessenforum, die Kundenbetreuung und Beschwerdestelle von Suzuki sitzt in Bensheim, nicht hier, langsam nervt´s!
Und du nervst langsam auch gewaltig, wenn die negativen Erfahrungen anderer nicht in deine rosarot gefärbte Suzuki-Welt passen, dann nimm deinen Kumpel thaRock und sucht euch einen anderen Spielplatz.
Dass eure kleine Privatfehde dem Rest der Forenteilnehmer absolut nicht weiterhilft, darüber seid ihr euch schon im Klaren? Scheinbar ist der Dickkopf auf beiden Seiten groß genug, als dass jeder das letzte Wort haben muss. Es geht nicht so weiter, dass Ihr dadurch jeden Thread auseinander nehmt, der in irgendeiner Form mit Kulanz- oder Garantieproblemen zu tun hat.
Folgender Vorschlag: Wenn Ihr zu dem Problem eines anderen Teilnehmers etwas beizutragen habt, dann schreibt Ihr das einfach ohne Bezug auf den anderen zu nehmen. Ich traue den Forenteilnehmern hier durchaus zu, aus zwei gegensätzlichen Meinungen das für sie hilfreiche mitzunehmen, und das solltet ihr auch. Da es scheinbar nicht anders geht: Jeder weitere Beitrag, der erneut persönliche Seitenhiebe enthält oder nicht unmittelbar zum Thema gehört wird von mir entfernt, unabhängig davon ob sonst was hilfreiches drin steht. Das gilt insbesondere auch für Vorschläge, welcher Forenteilnehmer wo zu schreiben hat. Anders scheint hier kein Lerneffekt einzutreten...
Gruß,
Derk
Nabend,
ich danke für alle Mitteilungen und Erlebnisse die mich indirekt weiterhelfen. Dazu gehören auch negative Stimmen, die sich gegen irgendwas richten.
Allerdings stimmt es, jemand anderen anzugreifen gehört hier nicht hin. Lieber den Rest in gedanken behalten und einfach hier drin ignorieren.
Der aktuelle Stand meines Wagens ist folgender:
Die Gasanlage wurde soweit gekappt, dass keine Teile mehr mit dem Auto direkt verbunden sind. Der Einbauer meinte auch, dass er solche Geschichten in seinen 25 Jahren Berufserfahrung schon oft erlebt hat und nie miterlebt hat, dass der Händler damit durchgekommen ist.
Wir werden einen Sachverständigen einschalten der sich das anguckt und dann abwarten ;)
Schönen Abend
Matthias
Dein Fahrzeug beherbergt eine Vielfraß.
schritt 1 : gucken ob strom fließt !
Zündschlüssel raus, Batterie auf einer Seite abklemmen, die Lücke im stromkreis mit einem Spannungsmeßgerät schließen.
ABER : Das Spannungsmeßgerät
auf Strommenssung umstellen,
DC einstellen,
den höchsten Meßbereich einstellen.
Danach langsam in die niedrigeren Bereiche
umstellen und gucken ob Strom fließt.
Vermutlich wird irgendwas im mA Bereich fließen.
Dann schritt 2 ...