Stoßdämpfer - was taugt ?

[TERWI]

Elch #2 fährt wie Oma's altes Sofa ... Fühlt sich nett an, ist aber doch recht unsicher.

2 Stoßdämpfer sind lt. Dekra nach dem Test 'ziemlich' hinüber.

Das zeitnah neue rein müssen ist klar - aber was nehmen ?

AHK ist / kommt nicht drann, hab schon eine in Elch #1, hinten Standard-Dämpfer.

Sicherlich selten, das ich mit viel Ladung Fahren werde.

Weich muss es nicht (mehr) sein, (Knüppel-) Hart brauch ich's auch nicht unbedingt.

Fahr zwar gerne zügig, auch mal schnell - aber Rally-tauglich müssen die Dämpfer nicht sein.

Normal sicher halt eben.

Hier mal ne kleine Hitparade nach der ersten Preissichtung in der Bucht:

(Dämpfer ohne Markenangabe habe ich nicht gewertet)

159,- € - Meyle (VA/HA Gas)

243,. € - Sachs Touring (Gas / Öl)

309.- € - Monroe

314.- € - KYB (Öl vorne, Gas +10 €)

470,. € - KONI gelb

Preise zzgl. Versandkosten - gibt es vielleicht hier und da im WWW evtl. preiswerter oder sicher noch teurer.

Meyle springt förmlich ins Auge bei dem Preis.

Taugt das was ? Hat die schon mal jemand verbaut ?

Die Sachs gibt es bei einem Anbieter zu diesem wirklich guten Kurs wie ich finde.

Sind ja eigentlich die serienmäßig verbauten ?! Also warum nicht wieder.

Welche Vorteile / Nachteile haben Monroe ? Gibt es überhaupt welche

Dito KYB.

Koni muss denke ich nicht unbedingt sein und scheiden vom Preis her eh aus, es sei denn jemand kennt ne sehr gute Quelle.

Lasst mal hören !

[TERWI]

@ ProfiAmateur

Nach meiner Recherche sind Ferdern mit Drahtdurchmesser i.d.R

- D=11,7mm -> L=425mm (Komfort ?)

- D=12,7mm -> L=380mm (Standard)

- D=13,5mm -> L=368mm (Verstärkt)

lang, 128/9 mm im Durchmeser, alle Kennung AC (Kopf) - egal welcher Hersteller.

Bedingt durch die jeweilige Federkraft werden alle sich bei Normbeladung auf das gleiche "Niveau" einpegeln,

bzw. weniger oder stärker bei mehr Zuladung/AHK-Betrieb das "Gesäß erniedrigen".

Hier kommt eh nur "verstärktes" rein - Entscheidung ist auf Lesjöfors 4295822 für 26,99 € / Stück gefallen.

Betreff der Meyle Dämpfer hab ich dort mal angefragt und (auszugsweise) die Antwort bekommen:

"Wir bauen unsere Teile gemäß den OE Teilen nach, sodass diese dem OE entsprechen.

Alle MEYLE ORIGINAL Teile erfüllen zu 100 % die geforderten MEYLE-Spezifikationen der Fahrzeughersteller und sind garantiert in jedem Detail passgenau wie das Original".

Ich glaube das erst mal so. ;) :rolleyes: ;)

Wenn dem dann also so ist / sei und man die Sachs 105 828 als OE annimmt, dann spricht bei preiswerterem Ersatz durch Meyle 526 725 0000 für 28,57 € / Stück eigentlich nichts dagegen.

Bei einer (von mir !) erwarteten Haltbarkeit von min 150 TKM mit Laufleistung von NUR ~ 7TKM p.a. habe ich wahrscheinlich eher freiwillig den Lappen abgegeben, als dass die Dämpfer "Fritte" sind. :D

Wer Lust hat kann ja mal anhand der Preise suchen, wo ich bestellen werde. :cool: