Standheizung - Gebläse läuft aber heizt nicht
Hallo Zusammen,
hat/hatte jemand schon einmal selbiges Problem und kann mir weiterhelfen:
Caddy Bj. 05 - Standheizung mit FFB bzw. Wasserzusatzheizung ab Werk - Einstellung in der MFA -HEIZEN-, Sicherung Nr. 24 -10Ampere i.O., geht sowohl über FFB und Taster an (Lämpchen und Gebläse) - heizt allerdings nicht, auch bei Fahrt kein Zuheizer! Auch wie sonst üblich kein Qualm sichtbar!
Da das Problem erst seit heute aufgetreten ist, kann ich eh erst am Montag anfragen ob in den nächsten drei Tagen noch ein Termin beim 🙂 möglich ist.
Zum Thema Standheizung/Batterie usw. gibt es ja schon einiges, leider habe ich so ein Problem noch nicht gefunden bzw. in den letzten Jahren auch nicht mitbekommen.
Schon einmal vielen Dank.
MFG - Björn
Beste Antwort im Thema
Heute bin ich dann mit meinem Hugo in der Auto Bild und ein VW-Sprecher hat die sehnsüchtig erwartete Aussage getroffen: 100% Materialkulanz! Da die GWG die Arbeitskosten voll trägt, komme ich wohl ohne finanzielle Beteiligung davon, noch Anfang der Woche hatte ich von der VW-Kundenbetreuung die Nachricht bekommen, daß da nicht mit mehr als den bisherigen 50% zu rechnen ist. Denen habe ich dann auch gleich geantwortet, daß sie die Negativwerbung gern haben können, kostenlos. Sie wollten es ja nicht anders...
Der Artikel der Autobild ist übrigens über diesen Beitrag http://www.motor-talk.de/.../...ferung-wer-weiss-was-t3024467.html?... abrufbar. Der klein abgebildete Hugo ist nicht meiner, aber der mit dem Eis auf der Windschutzscheibe, naja, heute sind freundliche 6°C - plus!
Den Beitrag also ausdrucken, mitnehmen und wenn der 🙂 Unwissenheit heuchelt, einfach einmal vorlegen , dann ist man der 😁
Gruß
Uli
59 Antworten
Hallo,
da wird wohl die Pumpe defekt sein. Bei mir war es genauso. Neue Pumpe rein (sauarbeit) und die Heizung läuft wieder wunderbar. Die Pumpe hab ich aus der bucht, für über die Hälfte weniger als beim 😕.
Ciao
Peter
Jawoll, bei mir war`s auch die Umwälzpumpe. 327€ beim Freundlichen für alle die, die nicht die Gelegenheit haben es selbst zu machen, so wie ich. Die Pumpe allei schlägt schon mit 165€ ein. Einbau ziemlich aufwendig, so mit Frontabbau und so. Nicht mal eben am Straßenrand gemacht.
Gruß Uwe
Moin,
geht doch am strassenrand. das größte problem war die beiden schläuche so abzuquetschen damit kein kühlwasser ausläuft. hab für
54€ eine neue erworben. in 2 std war sie bei mir drin.
ciao
peter
Ich glaube aber nur für den, der sich in der Materie auskennt. Für den Ungeübten werden die 2std wohl Fabelzeiten bleiben.
MfG
Uwe
Ähnliche Themen
Na, wenn ich das so lese, scheint auch bei meiner Standheizung die interne Pumpe das Problem zu sein. Symptome: Beim Einschaltbefehlt per FFB startet die Heizung, schaltet aber nach einer Zeit wieder ab. Offenbar meldet der Sensor im Heizgerät dem internen Steuergerät, daß die obere Temperaturgrenze erreicht ist. Das passiert natürlich, wenn das Wasser nicht aus der Pumpe befördert wird, sondern nur die kleine Menge im Pumpengehäuse erwärmt wird, was natürlich auch schnell geht. Schaltet man bei stehenem, kalten Wagen die Standheizung manuell ein, kommt zwar Luft aus den Düsen (Stufe 2 automatisch), aber die Luft ist kalt, auch verständlich, wenn die elektrische Wasserpumpe das aufgewärmte Wasser nicht zum Heizungswärmetauscher fördert. Als Zuheizer läuft die Heizung dann los, klar, nun arbeitet die Kühlmittelpumpe des Motors und fördert das warme Wasser aus der Heizung heraus, so daß der Fühler darin nun kaltes Wasser registriert und zu heizen beginnt. Nach dem Abstellen des Motors nach kurzen Strecken läuft die Heizung auch noch einen Augenblick nach.
Mal sehen, was der 🙂 morgen zu der Sache sagt, die freuen sich ja schon, wenn man denen die Symptome und einen Verdacht nennen kann. Immerhin haben die dort einen speziell auf Standheizungen geschulten Mitarbeiter, ist wohl auch nicht überall selbstverständlich. Gut, daß der Caddy noch Gebrauchtwagengarantie hat...
Gruß
Uli
Ich kann immer wieder nur sagen: geht zum "Boschdienst".
Besser und billiger als bei VW. Und vor allem gibt es da auch Tauschgeräte.
gruß klaus, der mit seiner Standheizung beim Zillertaler Gletscher in der Tiefgarage starke Rauchzeichen gab 😁
Wie die Pumpe V55 gibt es im Tausch? Du vertust Dich oder hast es falsch verstanden. Nicht das Heizgerät ist kaputt, sondern die Umwälzpumpe.
ciao
Peter
Ich war nun heute morgen beim sehr 🙂 wegen der nicht funktionierenden Standheizung. Ich äußerte gleich meinen Verdacht bezüglich der Umwälzpumpe in der Standheizung, der zuständige Experte schloß den Caddy dann an das Diagnosegerät an, welches sehr schön auch die Temperaturwerte anzeigt. Es war sehr gut zu erkenne, daß sowohl die Kühlmitteltemperatur innerhalb des Heizgerätes als auch die im Motor gemessene Temperatur annährend gleich waren. Durch Start der Heizung konnte man nun sehr rasch beobachten, wie die Temperatur im Heizgerät binnen weniger als einer Minute auf über 100°C anstieg, während die gemessene Temperatur des den Motor umgebenden Kühlmittels weitgehend konstant blieb, bis die Standheizung mit der Fehlermeldung "Übertemperatur" abschaltete, also genau wie von mir vermutet.
Also neue Pumpe über die Gebrauchtwagengarantie, welche mich allerdings 60% des Materialwertes kosten würde.
Zwei Nachrichten an alle, die Probleme mit der Umwälzpumpe haben, erst die schlechte Nachricht:
Die Pumpe ist derzeit in Rückstand, das wohl schon seit drei Wochen!
Die Gute Nachtricht: Es wird derzeit unter bestimmten Voraussetzungen eine Kulanz von 50% seitens des Werkes auf Material und Arbeitslohn gewährt! Wer also Ärger mit diesem Teil hat oder vor kurzem hatte, sollte fix seinen 🙂 aufsuchen und diese Sache mal ansprechen. Die Kulanz ist im System hinterlegt, wer ein neueres Fahrzeug hat, der kann natürlich auch noch versuchen, direkt ab Werk mehr herauszuhandeln, da es ja hier offenbar einen Produktionsfehler gegeben hat. Der 🙂 ist übrigens nicht lustlos, wenn er sich nicht mehr dahinter klemmt, er darf es offenbar nicht mehr, sondern muß den gesamten Vorgang online abwickeln! Denen sind Anrufe offenbar sogar verboten, aber natürlich darf der Kunde das und der 🙂 hat auch nichts dagegen.
Gruß
Uli
Bitte anschauen Rück-Ruf Aktion Standheizung Umwälzpumpe:
http://www.motor-talk.de/.../...standheizung-kaputt-adac-t3028147.html
Heute bin ich dann mit meinem Hugo in der Auto Bild und ein VW-Sprecher hat die sehnsüchtig erwartete Aussage getroffen: 100% Materialkulanz! Da die GWG die Arbeitskosten voll trägt, komme ich wohl ohne finanzielle Beteiligung davon, noch Anfang der Woche hatte ich von der VW-Kundenbetreuung die Nachricht bekommen, daß da nicht mit mehr als den bisherigen 50% zu rechnen ist. Denen habe ich dann auch gleich geantwortet, daß sie die Negativwerbung gern haben können, kostenlos. Sie wollten es ja nicht anders...
Der Artikel der Autobild ist übrigens über diesen Beitrag http://www.motor-talk.de/.../...ferung-wer-weiss-was-t3024467.html?... abrufbar. Der klein abgebildete Hugo ist nicht meiner, aber der mit dem Eis auf der Windschutzscheibe, naja, heute sind freundliche 6°C - plus!
Den Beitrag also ausdrucken, mitnehmen und wenn der 🙂 Unwissenheit heuchelt, einfach einmal vorlegen , dann ist man der 😁
Gruß
Uli
Hallo,
auch meinem 2,0 TDI (mit serienmaessigem Zuheizer), der im Januar 2009 mit einem Aufrüstkit von Webasto zur Standheizung aufgeruestet wurde (730 Eus!), ist die / eine (?) Pumpe defekt. Ersatzteil sei momentan nicht lieferbar.
Aussage des Autohauses: 70% Kulanz, ca. 110 Eus bleiben an mir haengen... 🙄
Kann man jetzt auf volle Kostenuebernahme bestehen oder nicht?
Der Wagen wurde im August ( oder Juli? - Weiß nicht mehr genau...) 2008 neu gekauft, Anschlussgarantuie besteht seitdem...
Wie ist der Stand der Dinge?
Gruss - B.
Hallo zusammen,
das ganze Forum Rauf und Runter, lese ich nur über Probleme mit Webasto Umwälzpumpen.
Unsere Maxi 1,9 TDI / 2009 hat seit ca.3 Wochen eine nachgerüsstete Eberspächer Sthz. D5WSC. Sie läuft zwar hörbar die vorgewählte halbe Stunde durch, es kommt aber ebenfalls kaum was bei rum. Der Innenraum kommt nach 30 min Laufzeit gerade mal von 0 auf 5°C. Quasi nichts.
Den Motor lassen diese Bemühungen ebenfalls kallt. Heute habe ich bewust drauf geachtet, es brauchte 10 min. Fahrtzeit / ca. 7km bis die Motortemperatur tatsächlich einigermassen hoch kam und noch weitere 10km bis sich Wohlfühltemperatur im Innenraum einstellte. Mager für eine Standheizung, da stimmt auch etwas nicht. Im Zweitwagen (Skoda Oktavia 1,9 TDI) schnurt schon seit 8 Jahren eine Webasto tadellos, damals offenbar noch robuste Pumpen. Da kriegt man/Frau nach eine 1/2 stündigen Laufzeit vor lauter Hitze Schweißausbrüche 😁.
Klar, der Maxi ist größer, braucht länger um überhaupt erst warm zu werden und verliert wieder entsprechend mehr Wärme nach aussen hin. Aber das ist schon krass. Das ist beinahe eine Frostbeulenlüftung 😠
Hatt da jemand eine Idee? Gibt es mit Eberspächer womöglich ähnlichen Ärger, wie zur Zeit mit Webasto Komponenten?
Natürlich werden wir demnächst beim Freundlichen, oder Bosch vorstellig werden, die ganze Sache hat nur einen kleinen Haken 🙄........Die Standheizung haben wir uns beim VW in Sachsen einbauen lassen, wir sind mehrmals im Jahr dort im Urlaub. Da ist es halt nicht so... einfach mal eben zum nachschauen vorbei zu kommen 🙁. Liegen 600 Km zwischen Köln und 🙂
Uns erscheint im Moment alles möglich. Von falsch eingebaut, bis, wie hier an jede Ecke zu lesen, nicht brauchbare Teile.
Für Ideen, Tips und Links wäre ich euch dankbar
Danke gabca
Hallo,
in der neuen Autobild ist Gut eine Halbe Seite mit dem Thema Standheizungspumpe ständig defekt. Sie schrieben was von 1100 defekte und auch zunehmend Pumpen und schrieben was von fehlende Nachlieferungen. Die schrieben auch, dass die Pumpen in der Bucht einen Satz von 70€ auf 400€ gemacht haben.
Ist schon traurig was VW sich da leistet.
Ciao
Peter
Zitat:
Original geschrieben von gabca
Hallo zusammen,Der Innenraum kommt nach 30 min Laufzeit gerade mal von 0 auf 5°C. Quasi nichts.
...Hatt da jemand eine Idee? Gibt es mit Eberspächer womöglich ähnlichen Ärger, wie zur Zeit mit Webasto Komponenten?
Die Webasto hat eine Heizleistung (Brenner) von ca. 5 KW.
Bei der von Dir geschilderten Performance müsste die Eberspächer Leistung deutlich darunter liegen (1-2 KW).
Wie ist sie denn angegeben?
Wenn sie auch so um 5 KW hat muß ein Fehler vorliegen (Brenner läuft nicht voll, Wärme geht woanders hin, etc.)
Zitat:
Original geschrieben von Bandwurm
Hallo,auch meinem 2,0 TDI (mit serienmaessigem Zuheizer), der im Januar 2009 mit einem Aufrüstkit von Webasto zur Standheizung aufgeruestet wurde (730 Eus!), ist die / eine (?) Pumpe defekt. Ersatzteil sei momentan nicht lieferbar.
Aussage des Autohauses: 70% Kulanz, ca. 110 Eus bleiben an mir haengen... 🙄
Kann man jetzt auf volle Kostenuebernahme bestehen oder nicht?
Der Wagen wurde im August ( oder Juli? - Weiß nicht mehr genau...) 2008 neu gekauft, Anschlussgarantuie besteht seitdem...Wie ist der Stand der Dinge?
Gruss - B.
Warum fällt es nicht unter die Anschlussgarantie?