spiegel testet kia magentis

[oli]

der spiegel testet den neuen kia magentis. ein kompakter, aber interessanter bericht. auffallend finde ich den geringen verbrauch und - natuerlich - den geringen preis der limousine mit 140ps diesel oder 144ps benziner. fæhrt hier jemand den alten magentis? meint ihr, kia kann wirklich kunden von renault, opel und volkswagen "klauen", werden die eher aus dem japanerlager kommen oder kann man das eurer meinung nach nicht sagen?

ganz lustig auch die imho sehr zutreffende sammlung von "herstellern ohne design":

Zitat:

Zwar könnte dort statt Kia auch Mitsubishi, Holden, Buick oder Hyundai stehen, doch wirkt der Magentis so zumindest von außen elegant und modern.

lieb gruss

oli

p.s.: das lenkrad sieht sehr nach volvo aus, aber beim lenkrad hat man ja auch nicht gerade so grosse gestaltungsfreiheiten... :D

[Mike_083]

Ich werde heuer 23 Jahre alt, bin erst seit Oktober 2005 voll im Berufsleben, wohne allerdings noch zu Hause.

Habe mir vor etwa 4 Wochen den neuen Honda Civic 2,2 i-CTDi Sport bestellt, Lieferung leider erst September.

Kostet 22.600 Euro inklusive Bluetooth-Freisprecheinrichtung und 16-Zoll-Winterreifen mit Alufelgen (inklusive Rabatt).

Für einen vergleichbaren VW Golf lege ich 3.000 bis 4.000 Euro mehr ab.

Wieso habe ich mich für Honda entschieden?

Nunja, ich denke schon, daß es in erster Linie eine Image-Frage ist. Die hat auch bei mir eine gewisse Rolle gespielt.

Meine Eltern fahren momentan Daihatsu und Renault und sind zufrieden damit. Mein (Noch)-Auto ist ein Daihatsu Sirion, 40 kW, Baujahr 1998, aber schon mit ABS, Klimaanlage und elektrischen Fensterhebern hinten und vorne. Hat jetzt um die 108.000 km runter und bin im großen und ganzen zufrieden damit. Das Preis-Leistungsverhältnis passt einfach.

Als Alternative zu meinem zukünftigen neuen Honda Civic hätte sich der neue Daihatsu Sirion mit dem 87-PS-Motor angeboten - wollte ich jedoch bewusst nicht, da es für mich eher ein typisches Frauen- oder Singles-Auto ist.

Momentan gibt's jedoch einen Daihatsu, der mich reizen würde und das ist der Daihatsu Copen, den ich unlängst auf einer Automesse gesehen habe. Sieht recht nett aus, der Kleine.

Zurück zum eigentlichen Thema: Ich denke schon, dass es noch ein kräftiger Unterschied ist, ob man jetzt einen Honda oder einen Kia fährt. Vor allem, was die Motoren betrifft. Da steht Honda ja auch den Europäern wie Volkswagen oder Renault überhaupt nichts nach - wenn überhaupt ...

Mit Daewoo hatten meine Eltern leider schlechte Erfahrungen. 1996 den brandneuen Daewoo Lanos gekauft, drei Jahre war alles in Ordnung, kaum war die Garantie abgelaufen, gabs Schäden in der Elektronik, die auch die Werkstatt trotz mehrmaliger Versuche nicht beheben konnte. Im Endeffekt landete das Auto beim Händler und stand dort JAHRELANG als Gebrauchtwagen zum Verkauf herum. Mittlerweile soll ihn wer gekauft haben, habe ich gehört.

Seither keinen Daewoo mehr (jetzt heißen sie ja Chevrolet).

Meine Eltern schwören auf Daihatsu, ich fahre demnächst Honda, ein Deutscher kommt uns nicht ins Haus. Da stimmt das Preis-Leistungsverhältnis einfach nicht.

Wenn ich wollte, hätte ich mir einen VW Golf V genauso gut kaufen können, aber um das ersparte Geld kaufe ich mir beim Honda Civic lieber ein paar Extras dazu ...

Unschlagbar die Garantiezeit bei Honda: 3 Jahre (100.000 km) und anschließend verlängert sich die Garantiezeit automatisch und ohne zusätzliche Kosten um weitere 5 Jahre. Also 8 Jahre (oder 150.000 km) Garantie - welcher Deutsche kann mir das bieten??

Noch dazu muss man ja sagen, dass der neue Honda Civic dem VW Golf V in Sachen Fahrspaß, Ausstattung und Qualität um rein gar nichts nachsteht.

[HyundaiGetz]

Unser Getz hatte damals einen Neupreis von unter 9.000 EUR - Kein EU-Fahrzeug! Hat Klimaanlage, El. Fenster, ZV mit Funk, Alarmanlage, Radio / CD, bei einem Polo hätten wir sicherlich 13.000 - 14.000 EUR bezahlt, irgendwie schwachsinnig. Nur weil auf der Motorhaube dann ein VW Zeichen ist bezahlen wir doch nicht mehr, besonders weil wir ja auch die schöne 3-Jahres Garantie haben, die VW noch nichtmal gegen Aufpreis bieten (oder?).