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SL63 vs SL55: Ist der 63er wirklich SOOO schwach?
Zum liebsten Stammtischthema: Beschl. v. 0-100 km/h...
Also... als eingefleischter Fan des 5.5l Kompressor-Triebwerks hab ich mal ein bisschen Recherche betrieben. Hat irgendjemand mal einen unabhaengigen Beschleunigungstest des 63er gefunden?
Momentan stellt es sich fuer mich so dar, dass MB frueher bezuegl. der Beschleunigungswerte untertrieben hat und heutzutage gern zum Uebertreiben neigt.
Die Zeitung Sport AUTO hat im April 2002 den SL 55 bei 4.2 Sekunden im Spurt von 0-100 km/h eingeordnet. Diesen Wert hatte die Redaktion bei einem Fzg. selbst gemessen! Das war damals noch ein 55er, der mit 476 PS ausgewiesen war. Die Werksangabe fuer den Wagen lag damals bei 4.7 Sek. von 0-100 km/h. LINK
Okay... Werksangabe damals: 4,7 Sek., gemessen: 4,2 Sekunden.
Als naechstes hab ich mir auf Sport AUTO den SL65 Black Series angeguckt. Beschl. v. 0-100 km/h in 3,8 Sekunden laut Werksangabe. Gemessen von Sport AUTO: 4,0 Sekunden. Das hat mich doch reichlich geschockt... LINK
Der SL65 BLACK SERIES nur 0,2 Sek. langsamer als ein serienmaessiger Mopf-0 SL55? Wow! Nach der Mopf1 wurden die Werte beim SL55 von MB offiziell auf 4,5 Sek. korrigiert.
Interessant fand ich auch, dass MB beim 55er damals in der Werksangabe 0,5 Sekunden dazu addiert hat und beim SL65 BS 0,2 Sekunden abgezogen hat.
So... und jetzt back on topic: Hat jemand einen (von einer unabhaengigen Redaktion) gemessenen 0-100 km/h-Wert fuer den SL63 gefunden? Ich jedenfalls nicht. Bei Sport AUTO wurde der 63er nicht getestet. Je nach Bericht finde ich im Netz immer Werte von 4,6 und von 4,7 Sek. von 0-100 km/h. Aber selbst nachgemessen hat bisher scheinbar noch keiner... Hoffen wir, dass MB da nicht ebenfalls so geschummelt hat, wie beim SL65 Black Series.
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich wuerde wirklich mal gern einen SL63 herausfordern, um das Thema zu klaeren. Leider hab ich beim Ampelstart noch nie einen neben mir gehabt. Ich bilde mir ein, dass mein 55er (mit 60.000 km auf der Uhr) perfekt eingefahren ist und optimal performed. Bei einer Probefahrt des SL63 kam mir dieser jedenfalls wesentlich langsamer als mein 55K'ler vor.
Wenn ein SL63-Besitzer dies liest, so wuerde ich mich wirklich gern mal zu einem prolligen Beschl.-Rennen verabreden. Einfach so... aus purer Neugier. :) ;)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Ole-Boy schrieb am 13. Januar 2019 um 11:25:42 Uhr:
ich habe ja noch einen SL 55 AMG mit 517 PS mit Performance-Package in der Garage stehen.
Matchbox oder ??
Zitat:
@Ole-Boy schrieb am 13. Januar 2019 um 11:25:42 Uhr:
1. Wie hätte sich mein 55er im damaligen Test gegen die anderen Boliden von Lambo bis GT2 geschlagen ? Schafft der die 300 kmh auch in 30 sec ?
Traust Dich nicht das selbst zu probieren oder ist Dein Kinderzimmer nicht lang genug? :D
Zitat:
@Ole-Boy schrieb am 13. Januar 2019 um 11:25:42 Uhr:
2. Wie sind die Beschleunigungwerte von 0-100 und von 0-200 kmh , sowie die Werte für den Zwischenspurt 100 bis 200 kmh ?
Steht alles in Wikipedia ! :D
GreetS Rob
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94 Antworten
Hallo Chief,
danke dir, dass du nochmals die Zahlen vom ams-Bericht in Nardo gefunden hast!! Da bin ja heute gleich dreimal lieber in meinen 55er gestiegen und mit einem "Nardo-feeling" um die Ecken gebraust. Nun, der 55er hat, wenn man ihn voll ausschöpft, bis zu 750 haltbare PS. Ab 600 PS wirds zwar richtig teuer aber bei Kompressor- oder Biturbo-Motoren ist ja bekanntlich einiges machbar.
Man muss aber dazusagen, dass die tollen Beschleunigungswerte auch vom Fahrer selbst abhängen. Ich würde mir nicht zutrauen, einen optimalen Race-Start mit meinem 55er hinzulegen, das funktioniert nur mit geübtem Fuß! und den hab ich sicher nicht! Ist nicht mein Fahrstil. VG von Ulrich
Bin am überlegen zu wechseln
hast du jetzt 6 jahre überlegt ?
Zitat:
@rollo-andi schrieb am 16. November 2015 um 16:24:15 Uhr:
hast du jetzt 6 jahre überlegt ?
.
Naja, Gut Ding braucht Weile. :D
Das ist die "Zwischenstandsmeldung". Er schreibt ja, dass er aktuell noch ueberlegt.
Mit einer Entscheidung ist ca. 2022 zu rechnen...
Bin schon ganz aufgeregt... :D
Wir bleiben gespannt wie es nun schlussendlich ausgeht.
Aber lass dich dann bloß nicht durch den r231 mit den neuen bi Turbo Triebwerken beirren. Sonst müssen wir noch länger warten :-D
Anregung : Vielleicht ein Fahrzeug mit Pedalbox . So lässt sich deren Wirkung gut fetstellen , da man diese auch ausschalten kann.
Müsste eigentlich mind. 3/10 sec bringen. Die PD gibt ers derzeit günstig ( Ebay 158,50 Euro / DTE-Systems 3S , SL 55 Art.Nr. 10423700 )
Zur Pedalbox siehe auch ( mit Einbauhinweisen S. 6 u. 7 ) :
https://www.motor-talk.de/.../gaspedaltuning-t5137896.html?...
Was hat dieser Thread an sich, dass er alle Jubeljahre aus der Versenkung geholt wird (sei es auch nur fuer schwach inszenierte Werbung)? Lasst diesen acht Jahre alten Thread in Wuerde sterben... thx. ;)
Ganz großer Denkfehler! 0-100kmh!
a. Wo testen? Parkplatz?
b. Was man heute checkt ist 100-200kmh. So machen es jedenfalls JP &Co. Ansonsten sind quattros immer im Vorteil.
]
@SL Teufel schrieb am 5. Dezember 2009 um 05:49:53 Uhr:
Zum liebsten Stammtischthema: Beschl. v. 0-100 km/h...
Also... als eingefleischter Fan des 5.5l Kompressor-Triebwerks hab ich mal ein bisschen Recherche betrieben. Hat irgendjemand mal einen unabhaengigen Beschleunigungstest des 63er gefunden?
Momentan stellt es sich fuer mich so dar, dass MB frueher bezuegl. der Beschleunigungswerte untertrieben hat und heutzutage gern zum Uebertreiben neigt.
Die Zeitung Sport AUTO hat im April 2002 den SL 55 bei 4.2 Sekunden im Spurt von 0-100 km/h eingeordnet. Diesen Wert hatte die Redaktion bei einem Fzg. selbst gemessen! Das war damals noch ein 55er, der mit 476 PS ausgewiesen war. Die Werksangabe fuer den Wagen lag damals bei 4.7 Sek. von 0-100 km/h. LINK
Okay... Werksangabe damals: 4,7 Sek., gemessen: 4,2 Sekunden.
Als naechstes hab ich mir auf Sport AUTO den SL65 Black Series angeguckt. Beschl. v. 0-100 km/h in 3,8 Sekunden laut Werksangabe. Gemessen von Sport AUTO: 4,0 Sekunden. Das hat mich doch reichlich geschockt... LINK
Der SL65 BLACK SERIES nur 0,2 Sek. langsamer als ein serienmaessiger Mopf-0 SL55? Wow! Nach der Mopf1 wurden die Werte beim SL55 von MB offiziell auf 4,5 Sek. korrigiert.
Interessant fand ich auch, dass MB beim 55er damals in der Werksangabe 0,5 Sekunden dazu addiert hat und beim SL65 BS 0,2 Sekunden abgezogen hat.
So... und jetzt back on topic: Hat jemand einen (von einer unabhaengigen Redaktion) gemessenen 0-100 km/h-Wert fuer den SL63 gefunden? Ich jedenfalls nicht. Bei Sport AUTO wurde der 63er nicht getestet. Je nach Bericht finde ich im Netz immer Werte von 4,6 und von 4,7 Sek. von 0-100 km/h. Aber selbst nachgemessen hat bisher scheinbar noch keiner... Hoffen wir, dass MB da nicht ebenfalls so geschummelt hat, wie beim SL65 Black Series.
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich wuerde wirklich mal gern einen SL63 herausfordern, um das Thema zu klaeren. Leider hab ich beim Ampelstart noch nie einen neben mir gehabt. Ich bilde mir ein, dass mein 55er (mit 60.000 km auf der Uhr) perfekt eingefahren ist und optimal performed. Bei einer Probefahrt des SL63 kam mir dieser jedenfalls wesentlich langsamer als mein 55K'ler vor.
Wenn ein SL63-Besitzer dies liest, so wuerde ich mich wirklich gern mal zu einem prolligen Beschl.-Rennen verabreden. Einfach so... aus purer Neugier. :) ;)
Hallo in die Runde,
also ich bin zwischenzeitlich vom 55er Kompressor auf 55erBiturbo ( SL 600 ) umgestiegen. Die schwache Beschleunigung des 600ers habe ich mit der Pedalbox kompensiert und genieße jetzt bei höheren Geschwindigkeiten ab 150 Km/h den Vorteil des Biturbos.
LG
Müslüm
Hi Leute,
da fällt mir ein, ich habe ja noch einen SL 55 AMG mit 517 PS mit Performance-Package in der Garage stehen. Den hätte ich beinahe vegessen, weil ihden so selten fahre. Der hat erst 80000 km gelaufen. Ich hätte da mal ein paar Fragen :
1. Wie hätte sich mein 55er im damaligen Test gegen die anderen Boliden von Lambo bis GT2 geschlagen ? Schafft der die 300 kmh auch in 30 sec ?
2. Wie sind die Beschleunigungwerte von 0-100 und von 0-200 kmh , sowie die Werte für den Zwischenspurt 100 bis 200 kmh ?
Ihr seht, dieser Thread stirbt nie.
Gähn...
Zitat:
@Ole-Boy schrieb am 13. Januar 2019 um 11:25:42 Uhr:
Ihr seht, dieser Thread stirbt nie.
Wie beruhigend... :rolleyes:
Zitat:
@Ole-Boy schrieb am 13. Januar 2019 um 11:25:42 Uhr:
ich habe ja noch einen SL 55 AMG mit 517 PS mit Performance-Package in der Garage stehen.
Matchbox oder ??
Zitat:
@Ole-Boy schrieb am 13. Januar 2019 um 11:25:42 Uhr:
1. Wie hätte sich mein 55er im damaligen Test gegen die anderen Boliden von Lambo bis GT2 geschlagen ? Schafft der die 300 kmh auch in 30 sec ?
Traust Dich nicht das selbst zu probieren oder ist Dein Kinderzimmer nicht lang genug? :D
Zitat:
@Ole-Boy schrieb am 13. Januar 2019 um 11:25:42 Uhr:
2. Wie sind die Beschleunigungwerte von 0-100 und von 0-200 kmh , sowie die Werte für den Zwischenspurt 100 bis 200 kmh ?
Steht alles in Wikipedia ! :D
GreetS Rob
Der Kollege Rob kann es sich einfach nicht vorstellen, daß es Menschen gibt, die einen SL 55 amg mit Performance Package und 517 PS als Drittwagen fahren und ihn so selten benutzen , daß seine Existenz in der Garage manchmal vergessen wird. so weit reicht der Horizont dieses Users eben nicht.
Für alle, die es noch nicht wisen,, den SL 55 amg gibt es in drei PS -Stufen, 476, 500 und 517 PS. Die Datenlage für Fahrleistungen aller drei Versionen ist unterschiedlich. Für die 517 PS-Version ist sie sogar eher spärlich-. Und auch bei Wiki gibt es dort keine entsprechende Angaben. Völliger Schwachinn, was Rob da behauptet hat. . Bei Wiki gibt es diese Daten nicht.
Und noch etwas, die Autos, die zu meinem Fuhrpark gehören, ich bin Sammler, passen als Matchbox-Modelle insgesamt sicherlich nicht in Robs Kinderzimmer.
Zur Zeit fahren ich als sog. Daily-Driver einen M2 , wenn ich allein bin und die Straße trocken ist und die Landstraßenkurven eng sind. Für alle anderen Fälle einen S 500 L 4matic. Ein Bild von diesem Auto habe ich vor ca. einem Jahr hier schon gepostet.
Den SL 55 Amg fahre ich eher selten , nur bei längeren AB-Fahrten , was aufs Jahr gesehen eher selten vorkommt.
Der SL ist längsdynamisch, der M2 querdynamisch und der S 500 „komfortbetont“ . So habe ich für jede Gelegenheit das passende Auto.
Und die anderen fahren ich nur zu besonderen Anlässen.
Beste Grüße
Ole-Boy