Sehr Hoher Ölverbrauch auf 300-400km AUDI A3!
Hallo!
Ich habe mir vor 2 Monaten einen Audi A3 2009 BJ gekauft mit der Information das das Fahrzeug einen LEICHTEN Ölverlust hat. ARBÖ Gutachten ist vorhanden, jedoch nichts weiter eingetragen bis auf den leichten Ölverlust...
Jetzt ist mein Problem dass ich festgestellt habe, wenn ich 200-400 km fahre, 1,5L - 2L Öl nachfüllen muss.
Ich habe mich schon informiert zwecks den Kolben die in dem BJ 2008-2013 ca. das Problem waren jedoch ist das nur bei 1.8-2.0l Maschinen? Oder habe ich da eine falsche Information?
Hat jemand eine Ahnung woran das liegen könnte? Oder liegt es wirklich an dem Kolben?
Vielen Dank schonmal im Vorraus.. :-)
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22 Antworten
Bei 5w40 müsste, im Vergleich zu 5w30, der Verbrauch eigentlich höher werden, weil das bei Erwärmung ja noch flüssiger wird als 5w30.
Ein erneuter Ölwechsel ist natürlich Quatsch. So schnell kann das Öl ja garnicht verschleißen.
Zitat:
@inSaane84 schrieb am 14. Juli 2018 um 19:24:16 Uhr:
Habe ich schon gemacht, wurde aber vor dem Autokauf vom Händler ebenfalls gemacht..
ich war am Freitag bei dem Händler und habe ihm das so geschildert mit den Kolben, und er meinte da müsste ein ölwechsel gemacht werden.. habe ihm gesagt das ich das schon getan habe und er möchte trotzdem einen machen da das „nur“ eine Audi werkstatt kann denn da kommt „ spezielles“ Longlife Öl rein.. (wobei ich aber schon auf 5w40 gewechselt habe/ohne verbesserung) ! Also ich glaube kaum dass innerhalb 5000 km 3 Ölwechsel fällig sind damit er nicht alle 200 km 2 liter verbraucht ??
Ja, reine verarsche!
Das scheiß Longlife Öl begünstigt noch zusätzlich die verkokung der schlecht konstruierten Ölabstreifringe.
Der Dreck soll 30000km drin bleiben, ist also völliger Unsinn.
Die Werkstatt möchte dir eine Motorspülung mit einem speziellen Reiniger machen.
Das ist ein Ölzusatz mit Lösemittel welches ins Öl kommt und der Motor ne 1/2 Stunde laufen gelassen wird.
Vorab kann auch was davon in die Zylinder gespritz werden zum "einweichen". Danach sinkt dein Ölverbrauch der durch die Abstreifringe verursacht wird um ca. die Hälfte........, aber nicht lange, die Ringe verkoken wieder.
LG
Hallo zusammen,
da ich keinen neuen Thread dafür eröffnen möchte, ich neu bin und es sich hier um einen Sachverhalt bzgl. Ölverlust handelt, möchte ich bitte einen ehrlichen und direkten Rat von Euch hierzu haben.
Ich habe am vergangenen Wochenende PRIVAT einen 1,8TFSI gekauft. Davor brav gefragt, wie hoch der Ölverbrauch denn sei bzw. ob ein erhöhter Ölverbrauch vorhanden ist. Die Antwort seinerseits war, dass er das KFZ ein Jahr im Besitz hat und damit 15.000km gefahren ist. Dabei habe er nur einmal das Öl nachfüllen müssen und kein erhöhter Ölverbrauch gegeben ist.
Nun, wie sich der ein oder andere schon denken kann, habe ich das KFZ für 10.000€ mit ca. 100.000km gekauft und habe nach 200km feststellen müssen, dass die Öl-Lampe piepst und leuchtet. Nach weiteren 200km wieder das Gleiche. Nun stellt sich die Frage, ob etwas kaputt ist oder die Kolbenringe schon derartig kaputt sind, dass der Ölverbrauch so hoch ist.
Lohnt es sich, diesen Kaufvertrag anzufechten? Wie stehen meine Chancen? Rechtsschutzversichert sind nur meine Eltern, allerdings wohne ich alleine und habe so eine Versicherung noch nicht.
Jetzt dürft Ihr über meine eventuelle Dummheit herfallen.
Beste Grüße
Ein frustrierter A3-Fahrer
Die Chancen stehen schlecht. Versuchen kann man alles. Wenn jemand dabei war, stehen die Chancen natürlich besser.
Such Dir jemand, der günstig nur die Ringe wechselt und fahr mindestens weitere 100 TKM mit Festintervall. Wäre hier wohl die günstigste Lösung.
Naja, ich hätte ich deutlicher ausdrücken müssen, sorry.
Wir haben das natürlich davor über WhatsApp kommuniziert.
moin,
erstmal ne andre gegenfrage,
wieviel wurde aufgefüllt, oder hat überhaupt was gefehtl??
weil die öllampe geht auch wegen einem defektem ölsensor an oder
der motorhauben sensor ist defekt?
raucht er schwarz oder blau?
ist zuviel kühlwasser im ausgleichsbehälter?
Ich bin 200km gefahren, die Öllampe hat aufgeleuchtet, ich bin an der nächsten Tankstelle rausgefahren und habe nachgesehen, wieviel Öl noch drin ist. Es war bei Min... ich habe 1l Öl nachgekippt und nach 200km wars wieder so.
@lifetime_pwr wieviel kostet denn das Wechseln der Ringe? wenn ich da nochmal 3.000/4.000€ reinstecken müsste...
Bzw. ist es überhaupt möglich, nachzuweisen, dass der Ölverbrauch schon vorher feststand?
Privat wird mir gesagt, ich solle zum Anwalt gehen, aber ohne Rechtsschutz usw. ist das doch ein Ding der Unmöglichkeit, wenn man schon allein die Kosten betrachtet...
Oder kann es auch daran liegen, dass das KFZ davor fast nur für Kurzstrecken genutzt wurde und ich jetzt 500km die Autobahn heimgedüst bin? Darf doch auch keine Rolle spielen. Der Verkäufer ist natürlich nichtswissend...
Ich würde jetzt erstmal gucken, wo sich das einpendelt. Kann schon an der Fahrweise liegen.
Wenn es bei dem Verbrauch bleibt, gibt es drei Möglichkeiten:
1. Die Umrüstung auf verbesserte Kolben samt Pleueln. Kostet 3 - 4 T€.
2. Einfach neue Ringe in einer freien Werkstatt. Kostet 1.000 - 1.500 €.
3. Jemand suchen, der es einem macht. Materialkosten vllt. 200,- € zzgl. Einbau.
Ich würde es sogar selbst machen. Unten auf, oben Kopf ab, Pleuel lösen, Kolben ziehen, neue Ringe und wieder zusammenbauen. Aber ein wenig Ahnung sollte man haben.
Wenn es eine Nachricht vom Verkäufer gibt, in der er es verharmlost, könnte ein Gutachten lohnen. Kostet wieder 2.000 - 3000 €. Vorher vom Anwalt schreiben lassen. Und Prozesskostenhilfe beantragen. Ansonsten richtig... Großes Risiko. Ein wenig ungeschickt war das alles, weißt Du aber selbst und hilft jetzt auch keinem mehr.
Was willst Du machen? DU weißt es jetzt. Weiterverkaufen geht nicht ohne Angabe. Das Geld für die Reparatur wäre also ohnehin futsch. Also am besten so günstig wie möglich machen. Und da bleiben Möglichkeit 2 oder 3.