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Schlafen im G
Wer hat sich nach langer Nachtfahrt nicht schon einmal gewünscht ein paar Stunden im G zu schlafen? Wer Transatlantik in der Holzklasse ausgeruht ankommt, der schafft das natürlich auf auf dem Fahrersitz, für alle anderen ist der G aber weniger dafür geeignet. Ich habe mir eine Lösung für die Einmannübernachtung im G gebaut, die aus drei Schaumstoffteilen besteht und keinerlei Montage- oder Umbauarbeiten benötigt. Bis 180 cm Körpergrösse liegt man da ganz gut, wenn man den Beifahrersitz weit nach vorn stellt, darf es auch etwas mehr sein. Und der Kofferraum bleibt sogar noch nutzbar. Der untere Klotz ist ein hochfester Schaumstoff der den Radkasten abdeckt, darauf liegen zwei Schaumstoffmatratzen die in abwaschbare Hüllen eingepackt sind. Legt man die vordere Hülle auf die hintere, bleibt die Sitzbank voll nutzbar und auch noch der größte Teil des Kofferraum. Die Rollabdeckung passt übrigens auch noch darüber, wenn man die Bettenteile im Kofferraum bei Nichtbenutzung belassen aber verstecken möchte. Die Schaumstoffteile bekommt man bei jedem der zuschneidet, man muss halt ordentlich messen. Vielleicht haben andere auch eine irgendwie geartete Schlafmöglichkeit im G geschaffen, die man hier einmal zeigen könnte?
OpenAirFan
Beste Antwort im Thema
Wer hat sich nach langer Nachtfahrt nicht schon einmal gewünscht ein paar Stunden im G zu schlafen? Wer Transatlantik in der Holzklasse ausgeruht ankommt, der schafft das natürlich auf auf dem Fahrersitz, für alle anderen ist der G aber weniger dafür geeignet. Ich habe mir eine Lösung für die Einmannübernachtung im G gebaut, die aus drei Schaumstoffteilen besteht und keinerlei Montage- oder Umbauarbeiten benötigt. Bis 180 cm Körpergrösse liegt man da ganz gut, wenn man den Beifahrersitz weit nach vorn stellt, darf es auch etwas mehr sein. Und der Kofferraum bleibt sogar noch nutzbar. Der untere Klotz ist ein hochfester Schaumstoff der den Radkasten abdeckt, darauf liegen zwei Schaumstoffmatratzen die in abwaschbare Hüllen eingepackt sind. Legt man die vordere Hülle auf die hintere, bleibt die Sitzbank voll nutzbar und auch noch der größte Teil des Kofferraum. Die Rollabdeckung passt übrigens auch noch darüber, wenn man die Bettenteile im Kofferraum bei Nichtbenutzung belassen aber verstecken möchte. Die Schaumstoffteile bekommt man bei jedem der zuschneidet, man muss halt ordentlich messen. Vielleicht haben andere auch eine irgendwie geartete Schlafmöglichkeit im G geschaffen, die man hier einmal zeigen könnte?
OpenAirFan
58 Antworten
Gefällt mir gut, Deine Lösung! Schön leicht, in doppeltem Sinn. Würde mir auch gut gefallen für das kurze Nickerchen auf langen Strecken!
Respekt. Du hast immer gute Ideen.
Der untere Klotz bekommt nach kleinen Anpassarbeiten auch noch eine Hülle und die obere = vordere Matratze wird nochmals in Keilform gefertigt, damit die Liegefläche ganz plan wird, da die umgeklappte Lehne nach vorn ansteigt. Nach Probeliegen habe ich festgestellt, dass man gut mit dem Kopf hinten und Körper in Fahrtrichtung liegt. Der G ist ein vielseitiges Männerspielzeug - da gibt es immer was zu tun (-;
OpenAirFan
Allerdings, wirklich eine gute Idee.......
top! schaut sehr sauber aus!!
ich habe bei meinem G im kofferraum eine plattform gebaut die minimal höher ist als der umgeklappte sitz - kann man sich vorstellen wie einen tisch, dann klappe ich eine zweite platte nach vorne über den umgekappten sitz und habe dann vor dem sitz in den fussraum 2 stützen die aufliegen. auf diese liegefläche gebe ich eine 5cm dicke schaumstoffläche. ich habe es so gemacht, dass die gesamte breite und länge genützt werden kann. für 2 personen und wenns eng wird gehen sich auch 3 personen aus. die vordersitze schiebe ich auch ganz nach vorne und habe mit 180cm angenehm platz.
unter diesem tisch habe ich selbstverständlich laderaum, darüber natürlich auch.
ausbauen kann ich das auch alles sehr einfach.
Zeige doch mal Fotos..........
muss ich schauen ob ich noch bilder habe, wenn nicht, dauert es eine weile bis ich wieder beim G bin, da ich ihn schon eingewintert habe
Hallo Open Air Fan, klasse Idee, gefällt mir sehr gut. Hast Du für den Würfel hinten auf dem Radkasten genauere Angaben ?
Schaumstoff mit einem Raumgewicht ? und wo bekommt man diesen.
Vielen Dank
Gruss
Walter
Sehr cool Open ... Man müsste den Block dann unter die Rechte Decke im Kofferraum mit Gurten festschnallen dann hätte man weiterhin Ladeplatz . Was meinst du
Gibts auf schaumstofflager.de
Da ich noch etwas geändert habe, und erst prüfen möchte ob es passt (Lieferdauer 8-12 Wochen), möchte ich noch keine Masse einstellen. Den derzeitigen Block habe ich dann frei. Würde ich für Selbstabholer in Krefeld dann so abgeben, aber erst wenn der neue Würfel da ist.
OpenAirFan
Thx, Gruss Walter
Zitat:
@Magnetimarelli schrieb am 10. November 2016 um 21:50:35 Uhr:
Sehr cool Open ... Man müsste den Block dann unter die Rechte Decke im Kofferraum mit Gurten festschnallen dann hätte man weiterhin Ladeplatz . Was meinst du
Danke Dir! Der Gag ist ja, dass man auch so weiterhin Laderaum hat. Eine Waschmaschine geht nicht mehr rein, eine halbe aber schon. Und Gurte an die Decke heisst ja schrauben und bohren. So wie ich es gemacht habe ist das nur ein Ein- und Ausräumen ohne jede Veränderung oder gar Beschädigung.
OpenAirFan
Zitat:
@OpenAirFan schrieb am 10. November 2016 um 22:13:41 Uhr:
[...]Eine Waschmaschine geht nicht mehr rein, eine halbe aber schon. [...]
Das ist ja nicht schlimm. Fährt man halt zwei mal :)
Wow würde sogar bei mir passen, da ich auf die Höhe der Zusatzsitzhalterungen eine Riffelblechplatte eingebaut habe, darunter ist ja Gastank und Wassertank mit Pumpe zum Wildbergen. Links steht die Hundebox, rechts unten kommt noch Schublade rein. Den kleinen Sitz habe ich also auch noch klappbar, um mal lange Gegenstände zu laden...