Scheinwerfer: Standard-Halogen zu statischen HP LED upgraden?
Hallo allerseits,
ich habe im September einen C200 Exclusive Automatik als Jahreswagen bei einem MB-Vertragshändler gekauft. Es war ein sehr gutes Angebot und genau das, was ich gesucht hatte. Mit einer Ausnahme: Es stört mich zunehmend, dass er nur die Standard-Halogen-Scheinwerfer hat.
Daher überlege ich, ihn auf die statischen HP LED-Scheinwerfer upgraden zu lassen (nicht ILS, denn dass das ein enormer und völlig unverhältnismäßiger Aufwand wäre, ist klar). Allerdings finde ich über Google nahezu keine brauchbaren Infos dazu. Es beginnt schon mit dem Preis für die reinen Scheinwerfer: Ich finde Preise von 250 bis 1.800 Euro pro Stück für gebrauchte LED-Scheinwerfer.
Habt ihr brauchbare Infos oder gar Erfahrungen dazu, d.h. was für ein solches Upgrade nötig ist und was es kosten kann? Außer den Scheinwerfern ist wohl zumindest ein anderer Kabelbaum nötig, sowie eine Umcodierung.
Außerdem sollte sich das Upgrade natürlich nicht mit der Werks- bzw. Junge Sterne-Garantie in die Quere kommen (allenfalls in Bezug auf die reinen Scheinwerfer, aber das wäre natürlich okay für mich).
Danke und schöne Grüße,
Erik
Beste Antwort im Thema
So habe mit der VIN im EPC nachgeschaut.
Zusammenfassend:
Code 631/632 auf Code 641/642 braucht:- ILS Scheinwerfer
- LWR Sensor vorne
- Kabelsatz
- Codierung
- für FA+ ggf. Monokamera und neue WSS (falls ab Werk nicht verbaut)
Halogen auf Code 641/ 642 braucht:
- ILS Scheinwerfer
- LWR Sensor vorne und hinten
- Lichtschalter
- Kabelsatz
- Codierung
- LED Rückleuchten (falls gewünscht)
- für FA+ ggf. Monokamera und neue WSS (falls ab Werk nicht verbaut)
Halogen auf Code 631/ 632 braucht:
- LED HP Schweinwerfer
- LWR Sensor hinten
- Lichtschalter
- Kabelsatz
- Codierung
- LED Rückleuchten (falls gewünscht)
159 Antworten
Zitat:
@big wackel schrieb am 26. März 2016 um 16:04:50 Uhr:
Zitat:
@erikbln schrieb am 26. März 2016 um 13:55:20 Uhr:
Und ist der Eingriff bzgl. Umcodierung umfangreicher oder nimmt sich das nichts?Wird deutlich umfangreicher. Fürs ILS braucht es auch die Stereokamera. Gruß bw
Nein die Mono reicht wen man den Fernlichassistenten haben möchte wenn nicht braucht man keine Kamera
Zitat:
@velsatis2010 schrieb am 26. März 2016 um 16:20:11 Uhr:
In der Codierung macht das ILS oder LED absolut gar keinen Unterschied, da die gleichen Steuergeräte umcodiert werden müssen.
Danke, das klingt ja alles schonmal sehr gut! Ein paar Fragen habe ich noch:
1. Wenn der Wagen beim Assyst an die Stardiagnose gehängt wird, fällt das nachgerüstete ILS dann nicht sofort durch die Umcodierungen auf? Weil die Fahrzeug-Ident.-Nr. den Wagen doch als Halogen-Modell ausweist?
2. Wenn beim Assyst neue Software aufgespielt wird, kann es da nicht Durcheinander geben, weil der Wagen als Halogen-Modell behandelt wird, es aber gar nicht mehr ist?
3. Wäre es unrealistisch, den Wagen nach der Umrüstung in eine NL zu fahren, damit man sich dort versichert, dass alles korrekt wie ab Werk ist, so dass sich später niemand wegen der Garantie querstellen kann? (dass es auf die reine Scheinwerferanlage keine Garantie gibt, ist klar.)
Zu Punkt 1:
Fällt nicht auf, sowohl bei der offline Codierung als auch online über SCN.
Zu Punkt 2:
Wenn man die Codierung offline macht wirst du danach die Codierung vom H7 Modell bekommen (z.B. bei einem Update vom SAM).
Wenn die SA in der Datenkarte nachgetragen wird und dann eine SCN Codierung gemacht wird kann man so viel updaten wie man will.
Man bekommt dann immer die Codierung/ Software für ILS aufgespielt.
Zu Punkt 3:
Da es laut MB nicht möglich ist würde ich das nicht machen.
Wie gesagt es fällt nicht auf und hat sie auch nicht weiter zu interessieren, es ist ja Dein Auto.
Beim Leasing sieht es natürlich anders aus, aber dort wird keiner solch eine Umrüstung machen.
Ich sehe mich aktuell nach einer Online Lösung um und würde den ILS Umbau evtl. durchführen (beim 205).
Offline macht das ganze bei neuen Modellen keinen Sinn, da bei evtl. Updates nichts mehr funktionieren wird bzw. dann erneut codiert wird.
Also, für eine qualifizierte Nachrüstung von Standard auf LED wäre die größte Frage die Verkabelung.
Man müsste erst einmal die Schaltpläne prüfen welche Leitungen an den Scheinwerfern und Rückleuchten benötigt werden und wie diese verkabelt sind.
Evtl. liegt hier schon das größte Problem, da es Unterschiede geben wird.
Zudem stellt sich auch die Frage welche (hochwertige) Ausstattung der Wagen sonst noch so hat. Handelt es sich mehr um ein Basismodell, dann dürften auch die SAM Steuergeräte Front und Heck für einen Austausch anstehen.
Wie schon gesagt wurde, wäre der reine Umbau bei LED HP und ILS identisch... und selbst die Monokamera wäre noch recht einfach nachzurüsten... der Scheibentausch wäre noch das aufwendigste.
Jedoch lohnt sich das alles nur, wenn man wirklich vor hat den Wagen lange zu fahren... sehr lange. 😉
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Ist denke ich vom Aufwand her genauso wie beim 204.
Da wurde in der Verkabelung nicht viel anderes gemacht (H7 im Vergleich zu ILS).
Für den 204 gab es allerdings einen Plug and Play Umrüstkabelsatz von Kabeldaviko (wurden aber orig. Mercedes Stecker benutzt).
Werde mit ihm mal besprechen wie es da in Sachen 205 aussieht oder ob was geplant ist.
Beim SAM Front könntest du Recht haben...
War auch beim 204(nicht alle aber überwiegend) so, dass die Fahrzeuge ohne LWR den CAN G nicht hatten und somit auch dort getauscht werden musste.
Vielleicht wurde es jetzt umgestellt, kommt auf einen Versuch an.
Halo Allerseits,
würde ich nicht machen, da man den Scheinwerfer bei einer kaputten LED schon wieder austauschen müßte.
MfG,
Zitat:
@peterludwigbetz schrieb am 28. März 2016 um 09:22:34 Uhr:
Halo Allerseits,würde ich nicht machen, da man den Scheinwerfer bei einer kaputten LED schon wieder austauschen müßte.
MfG,
dir ist schon bekannt wie "oft" LEDs kaputt gehen oder ?
Zitat:
@sPeterle schrieb am 28. März 2016 um 13:23:44 Uhr:
Zitat:
@peterludwigbetz schrieb am 28. März 2016 um 09:22:34 Uhr:
Halo Allerseits,würde ich nicht machen, da man den Scheinwerfer bei einer kaputten LED schon wieder austauschen müßte.
MfG,
dir ist schon bekannt wie "oft" LEDs kaputt gehen oder ?
Bitte etwas mehr Respekt vor "peterludwigbetz" er ist schließlich ET-Ing. 🙂😁 (was auch immer das sein mag) 😕
Zitat:
@velsatis2010 schrieb am 26. März 2016 um 19:24:02 Uhr:
Ich sehe mich aktuell nach einer Online Lösung um und würde den ILS Umbau evtl. durchführen (beim 205).
Offline macht das ganze bei neuen Modellen keinen Sinn, da bei evtl. Updates nichts mehr funktionieren wird bzw. dann erneut codiert wird.
Einen rechten ILS Scheinwerfer habe ich gerade für 200,-€ bekommen (ein Halter wurde repariert) Wonach sollte ich noch Ausschau halten, außer einem linken natürlich😉?
Schreib mir mal ne PN.
Zitat:
@peterludwigbetz schrieb am 28. März 2016 um 09:22:34 Uhr:
würde ich nicht machen, da man den Scheinwerfer bei einer kaputten LED schon wieder austauschen müßte.
Nee, das ist eher sehr unproblematisch. Zumal die LEDs nicht in Reihe geschaltet sind und es nicht nur "die eine" LED gibt! 😉
Aber klar, ich kann alles weglassen was kaputtgehen kann. Doch warum sollte man dann noch W205 fahren? Dann reicht ein W201 Basismodell auch aus...
Schwarzmaler und ihre Welt der Angst!
mercsworld bietet den Umbau auf ILS um.
Sollte der TE daran noch interesse haben gibts auch ein Bild
https://www.facebook.com/.../?type=3&%3Btheater
Vielleicht fragt der TE nach den Preis und nennt in hier im Thread 🙂
Von HP LED mit Mono Camera auf ILS sind es 4,5k€.
Ich bin gerade mit einem User in Kontakt.
Wir werden in Kürze von HP LED auf ILS umrüsten.
Ist deutlich einfacher als erwartet.
@velsatis2010 auch zu dem Kurs?