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Rostiger 1er GTI aus Frankreich retten? Keine Papiere
Hallo Kumpanen, hab hier lange Zeit nicht mehr reingeschaut.
Ich bin hier in Frankreich ueber einen Golf 1 GTI "gestolpert", der am Strassenrand zum Verkauf stand/steht.
Der Fahrer hatte wohl waehrend der Fahrt 'ne Panne, und dann die Schnauze voll vom Auto und hat es an Ort und Stelle direkt stehengelassen, mit Zettel dran "Zu Verkaufen".
Die Karosserie ist doch schon ziemlich rostig, an der Heckklappe, an den Tueren, auf dem Dach, die A-Saeule ist sogar komplett bis zum Innenraum durchgerostet! :o
Hab trotzdem mal die Nummer auf dem Zettel angerufen, der Mensch meinte die Panne waere was mit der Benzinpumpe, ausserdem waere ein Motor aus dem 2er verbaut und vor allem: es gibt keine "carte grise" (Zulassungspapiere, KFZ-Schein)!
Unter diesen Umstaenden wollte er trotzdem 500€ fuer das Auto haben.
Habe wegen den Problemen erstmal Nein dazu gesagt.
Das war vor einem Monat.
In der Zwischenzeit habe ich mal auf den typischen plattformen im Netz nach Angeboten zum 1er GTI gesucht, und war doch ziemlich erschrocken.
Von knapp 1000€ fuer eine weitestgehend leere Karosserie,
ueber ca 3000€ fuer ein Restaurierungsprojekt, das schlimmer aussieht, als das Auto um das es hier geht,
bis zu 6000€ und noch weit mehr fuer restaurierte, huebsche Exemplare....
Nun bin ich vor 3 Tagen wieder an der Stelle vorbei, und der Wagen stand da immer noch.
Gehen wir mal davon aus, der Wagen sei nicht gestohlen.
Ich bin nicht voellig unbedarft im Golfschrauben, aber groessere Karosseriearbeiten wie z.B. neue A-Saeule sauber einschweissen traue ich mir nicht zu, muesste ich also evtl. machen lassen.
Laesst sich so ein mehr als 30 Jahre altes Auto mit Franzoesischem Kennzeichen, ohne Papier aber gueltigem Kaufvertrag in Deutschland ueberhaupt anmelden?
Falls ja, wuerde ich den Typ vielleicht nochmal anrufen und verhandeln.
Ich komme naemlich nach langem "Exil" jetzt nach DE zurueck,und da wuerde es mir sicher Spass machen, so ein schickes Teil wie 'nen 1er GTI im Alltag zu fahren.
Beste Antwort im Thema
Der hats definitiv hinter sich. Das ist mit weitem Abstand der schlimmste 1er Golf späterer Baujahre, den ich jemals gesehen habe. Rost mitten im Dach geht eigentlich gar nicht, außer wenn sich da drunter Spachtel und ein alter Unfallschaden verbirgt. Das Sonnendach ist auch nicht gerade wertsteigernd. Einziger Pluspunkt: Die Innenausstattung dürfte noch zu retten sein. Interessant als Teilespender und dafür auch nicht zu teuer. Wer einen einigermaßen rettbaren GTI mit ein paar Originalitätsmängeln hat, für den ist der interessant. Für alle anderen nicht.
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28 Antworten
Ich hab ja nun schon gesagt, ihr habt mir die Karre erfolgreich ausgeredet, aber ihr koennt gern noch ein paar Fotos mehr haben, um weiter zu diskutieren. :D:D
Die Farbe muss auch nicht original sein.
Nach der Spachtelei am Dach wuerde bestimmt schonmal nachlackiert.
Ist halt ein Emblem hinten dran, auffem Lenkrad steht 'GTI', und der Tacho geht bis 220.
Alter...Ist das eine Grotte...:D:D:D Krass, wie man ein Auto so verkommen lassen kann...
Gibt es in Frankreich keinen Tüv ? :D
Gibt's zwar schon, aber ist echt total Krass wieviel Rost hier anscheinend toleriert wird.
Was ich oft so auf den Strassen rumrollen sehe, ist echt uebel, vor allem aeltere Lieferwagen.
Dagegen im Vergleich sieht dieser 1er hier gar nicht mal so schlecht aus. :D
Ist kein Scherz!:o
bilder vom inneren des wasserkastens in den ecken wären mal sehr interessant...
ebenso der unterboden...
ich hab schon schlimmere Golf 1 gesehen die wieder hergerichtet wurden...
Das einzig Besondere sind die hinteren Kopfstützen.
Gab es die in Frankreich, oder hat er sie wie ich nur nachgerüstet?
@rohrdesigner
Sorry, aber morgen siedle ich um nach Deutschland! :D
Fuer den Golf ists fuer mich zu spaet.
Falls wirklich jemand interesse hat, kann ich Standort und Telefonnummer vom Besitzer geben....
Alter Schwede! Ich habe schon 1er auf dem Schrott gesehen die besser in Schuss waren.
Bei dem Verwesungsgrad ist wohl nichtmal mehr der übliche Schrottpreis drin. Wahnsinn was da drüben so rumfahren darf. Ein deutscher Prüfer dürfte wohl einen Herzschlag kriegen wenn der den Wagen prüft, sofern er ihn überhaupt noch auf die Bühne nimmt, weil könnte ja durchbrechen :D
Hast du die Fahrgestellnummer gescheckt ? Evtl. ist es ja ein Pirelli. Dann lohnt sich vielleicht eine Restauration.
Stimmt, die meisten Pirellis hatten keine Doppelscheinwerfer und waren hauptächlich blau...
Zitat:
@Heizölgaser schrieb am 15. April 2015 um 23:19:12 Uhr:
Stimmt, die meisten Pirellis hatten keine Doppelscheinwerfer und waren hauptächlich blau...
:D:D:D
Die Farbe ist überhaupt ungewöhnlich für einen GTI. Scheint aber ja wohl original zu sein. Das spricht eher gegen einen Pirelli. Bei dem, was der sonst schon alles erlebt hat, kann man nur vermuten, was da alles schon ausgetauscht wurde. Der Grill sieht mir jedenfalls eher nach Diesel aus.
Zitat:
@Heizölgaser schrieb am 15. April 2015 um 23:19:12 Uhr:
Stimmt, die meisten Pirellis hatten keine Doppelscheinwerfer und waren hauptächlich blau...
Wenn der Motor schon nicht original ist, warum sollten dann der Grill und Farbe es sein ?
Ich schätze mal, die Farbe ist eher original, als der GTI-Schriftzug...