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RNS 310 - gute Führung?
Hallo,
da es mich nur geringfügig mehr kosten würde meinen Polo mit
dem RNS 310 zu kaufen, nämlich 135 €,
RNS 310: 500 €
RCD 310: 165 €
TomTom : 200 €
RNS 310
- RCD 310
- TomTom
________
135 €
werde ich noch umbestellen.
Meine Frage ist nun, da ich schon mit einigen Navigationsgeräten gefahren bin, die, gelinde
gesagt, bescheiden waren, ob die VW-Navigation "gut" ist?!
Ihr kennt das sicher auch alle, manche Damen (Navistimmen) reden einfach nur Blech und es ist
schwer das Ziel zu erreichen. Hat jemand Erfahrungen mit dem VW-Navi oder speziell dem RNS 310?
Lieben Gruß Philip
Beste Antwort im Thema
Mein neuer Polo kommt erst im April und das RNS310 habe ich bisher nur im Golf beim Händler mir im Stand laufen gehabt, daher bin ich selbst mal gespannt wie der tatsächliche Nutzen von dem Gerät ist. Das RNS 310 ist technisch betrachtet ja noch relativ neu...
Warum ich mich für das Gerät entschieden habe hat viele persönliche Gründe die im Forum nichts zu suchen haben. Eure unterschiedlichen Meinungen sind auf jeden Fall für mich ALLE nachvollziehbar und ich denke, daß es da weder richtig noch falsch gibt, besonders weil ich der Meinung bin, daß die Wahlmöglichkeiten im Polo derzeit nicht die besten sind (gut ist auch ein Kleinwagen).
Für mich war es jedoch keine leichte Entscheidung mit der ich eigentlich auch nach Kauf nicht wirklich zufrieden bin, da es für mich eine GEFÜHLTE Wahl zwischen Pest und Cholera war oder ist, da für meine Zwecke nur das RCD 510 oder RNS 310 in Frage gekommen sind und beide Geräte nicht das versprechen was ich mir wünsche. Gerade das RNS 310 hat für ein Navi einen sehr dürftigen Funktionsumfang. Wenn es nach mir ginge, hätte ich entweder gerne das RNS 510 im Polo oder ein RCD 310 im Design vom RNS 310. Seis drum, gibt es nicht.
Aber zur Diskussion Festeinbau vs mobiles Gerät:
Meine Erfahrungen mit Navis sind hingegen unterschiedlich. Ich fahre mit dem PKW zwischen 60.000 bis 100.000km im Jahr und habe von festeingebauten Navis der Marken Mercedes, VW, Audi, BMW und Porsche auch diverse mobile Navigationsgeräte der Hersteller Navman und Becker genutzt. Aktuell habe ich als mobiles Gerät ein Becker Z205, also relativ neu mit aktuellem Kartensatz.
Wenn ich jetzt mal alle meine gemachten Erfahrungen in einen Topf werfe, komme ich für mich zu folgenden Vor- und Nachteilen:
Fest eingebaute Navigationsgeräte:
+ fest installierte GPS-Antenne mit meist gutem Empfang
+ schnelles Hochfahren des Gerätes, schnelle Zieleingabe und Routenberechnung möglich
+ Anbindung an das Radsignal, was eine problemlose Navigation im Tunnel ermöglicht
+ Herstellergarantie oder -Gewährleistung
+ Rundum-Sorglos-Lösung ohne Saugnapf, Stromversorgungskabel oder TMC-Antenne
+ versichert, muss nicht beim Aussteigen abgebaut werden
+ nicht im Scheibenbereich des Fahrers, was bei Nachtfahrten eine bessere Sicht nach draußen ermöglicht, da weniger starkt geblendet wird
+ keine oder wenig Systemfehler
- oft dürftiger Funktionsumfang auch bei Geräten mittlerer Preislage
- hoher Preis in Anschaffung
- hoher Preis des Kartenmaterials
- nerviger Wechsel von Kartenmaterial, sofern der Betrieb nur mit CD-möglich ist
- Technik ist nicht auf dem neusten Stand
- im Falle von VW Verwendung von Teleatlaskartenmaterial (bevorzuge Navteq, weil meine Erfahrungen sind, daß das Kartenmaterial von Navteq in den Regionen in denen ich unterwegs bin oder war, meist viel aktueller ist. Aktualisierungsrate von Navteq scheint schneller).
Mobile Navigationsgeräte
+ aus Preis-Leistungssicht Anschaffung günstiger
+ günstigere Kartenaktualisierung
+ Flexibilität (nicht fahrzeuggebunden)
+ technisch meist aktueller
+ meist höherer Funktionsumfang (Sprachkontrolle, BlueTooth-Telefonanbindung,Traffic Patterns, TMC Pro, bei TomTom das Verkehrs-Abo, dynamischere Routenführungsoptionen usw.)
+ leichter veränderbar mit Zusatzfunktionen und eigener Benutzeroberfläche (POI und Skins)
+ oft Routenplanung und Ansteuerung über PC möglich (bequem), z.B. Importmöglichkeiten von Google Maps.
- Kabelsalat (bei mir scheuerte das Ladekabel an der Mittelkonsole, was bereits zu Abnutzungserscheinungen an Kabel UND Mittelkonsole geführt hat - hässlich)
- Halterung an der Scheibe
- Trotz tageszeitgebundener Displaybeleuchtung (Nachtfahrabblendung) empfinde ich es teils als störend
- Bedienung aufwendiger (schlechter erreichbar, Navi verdreht sich leichter an Halterung)
- TMC oder TMC Pro Empfang besonders bei metallbedampften Fahrzeugscheiben meist schlecht,speziell wenn die TMC- Antenne im Ladekabel integriert ist (hab bei mir im Auto sehr schlechten TMC und TMC Pro-Empfang)
- ordentliche GPS oder TMC-Antenne muss "aufwendig" nachgerüstet werden. Gebastel im Auto, selbst wenn es professionell gemacht ist.
- langsamere Start und Ladezeiten und langsamerer GPS-Empfang
- sollte nicht offen im Auto liegen gelassen werden
- 12V Steckdose wird belegt
- viele Softwarefehler bei neuen Systemen (man lese mal auf Pocketnavigation im Forum, wie unausgereift und mit welchen Systemfehlern die Geräte mittlerweile auf den Markt geworfen werden, bei meinem Z205 war das sehr nervig)
- oft äußerst schlechter Kundenservice bei Problemen
Mein Fazit:
Ich sehe den größten Vorteil in einem serienmäßig, fest installierten System im Alltag darin, daß man problemlos durch Tunnel fahren kann (z.B. München, Stuttgart, Düsseldorf, usw bricht Navigation mit mobilen Systemen einfach ab, was wenn man ortsfremd sehr lästig ist), daß es einfach fest installiert ist, d.h. man nicht mit Saugnäpfen sowie Kabeln zu kämpfen hat, und daß das System weitestgehend störungsfrei arbeitet, d.h. die Geräte weitestgehend fehlerfrei auf den Kunden losgelassen werden.
(Bei den mobilen Geräten hatte ich selbst nach x Softwareupdates immer noch mit Fehlern zu kämpfen die besonders anfangs extrem nervig waren oder noch sind.)
Auf der anderen Seite ist der Funktionsumfang eines portablen Systemes im Vergleich ungeschlagen, wenn man mal vielleicht von den Top-Geräten für tausende von Euros der Premiumhersteller absieht. ...und wenn es denn mal richtig funktioniert, macht es das was es soll, nämlich navigieren, richtig gut und deutlich besser als irgendein Fahrzeugnavi der untere Preiskategorie mit gefühlten 50 Cds alleine für Deutschland.
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71 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Polo Freund 2010
Zitat:
Original geschrieben von Black_Polo
was verändert sich denn so drastisch, dass man nicht mehr ans ziel kommt? wenn man alle 4-5 Jahre ne neue cd kauft reicht es meiner Meinung nach völlig...ob am Kreisverkehr gesagt wird "links abbiegen" oder "die 2te ausfahrt" ändert nichts daran, dass man in die richtige Richtung fährt...
du wirst es dann heraus finden wenn es mal nicht mehr weitergeht.
alleine wenn ich nach spanien und italien fahren möchte dann muss ich beim rns 450€ extra ausgeben für karten wenn ich exakt dort ankommen möchte wo ich hin will.
Da bin ich mal gespannt, ob ich dann wirklich nicht am Ziel ankomme :P
Nach Italien, Spanien etc. würde ich sowieso das Flugzeug bevorzugen ;)
Zitat:
Original geschrieben von seenIt
Verstehe nur nicht, warum du sagst, dass das RCD 310 640 Euro kosten soll? Es kostet 165 €!
Im VW Konfigurator kostet das RCD 310 640 Euro. Keine Ahnung wo du deine 165 Euro her hast.
Zitat:
Original geschrieben von Tappi 64
Vermutlich werden in den nächsten 3 Jahren alle Straßen in Deutschland umgelegt:p
Was ändert sich denn wirklich? Es gibt hier und da mal eine neue Umgehungsstraße und aus Kreuzungen wird ein Kreisverkehr.Wer nicht in der Lage ist trotz geringfüger Änderungen den richtigen Weg zu finden sollte besser ganz auf ein Navi verzichten.Weil denken muß man schon selber.
Wenn das nicht klappt wird es mit dem Kartenlesen aber auch schwierig.
Updates kosten beim mobilen Navi außerdem auch
Ich hatte das RNS in unserem vorletzten Polo.Für mich lief es ganz gut.
klar kosten die bei mobilen navi´s auch was. z.B. bei TomTom 55€ für Europa.
Zitat:
Original geschrieben von Ronon_Dex
Zitat:
Original geschrieben von seenIt
Verstehe nur nicht, warum du sagst, dass das RCD 310 640 Euro kosten soll? Es kostet 165 €!
Im VW Konfigurator kostet das RCD 310 640 Euro. Keine Ahnung wo du deine 165 Euro her hast.
das ist der Aufpreis zum 210
Zitat:
Original geschrieben von Polo Freund 2010
Zitat:
Original geschrieben von Tappi 64
Vermutlich werden in den nächsten 3 Jahren alle Straßen in Deutschland umgelegt:p
Was ändert sich denn wirklich? Es gibt hier und da mal eine neue Umgehungsstraße und aus Kreuzungen wird ein Kreisverkehr.Wer nicht in der Lage ist trotz geringfüger Änderungen den richtigen Weg zu finden sollte besser ganz auf ein Navi verzichten.Weil denken muß man schon selber.
Wenn das nicht klappt wird es mit dem Kartenlesen aber auch schwierig.
Updates kosten beim mobilen Navi außerdem auch
Ich hatte das RNS in unserem vorletzten Polo.Für mich lief es ganz gut.
klar kosten die bei mobilen navi´s auch was. z.B. bei TomTom 55€ für Europa.
und was bringt dir ganz Europa? (ich weiß nicht, wo du überall unterwegs bist - aber ich brauche hauptsächlich Deutschland und max. 1-2 andere Länder, in die ich mit dem Auto komme)
Hallo Gemeinde,
ich habe mir auch das RNS 310 bestellt, da ich schon das Vorgängermodell RNS 300 in meinem Golf V hatte. Mit der Ziehlführung war ich voll und ganz zufrieden, daher habe ich mich auch wieder für das RNS 310 entschieden. TomTom und Co. habe ich auch benutzt, diese Geräte haben mit Sicherheit mehr Ausstattung und Funktionen, sind aber immer ein Kompromiss was Bedienbarkeit, Optik usw. angeht. Wenn der Preis eine untergeordnete Rolle spielt, würde ich immer auf ein Festeinbau ab Werk zurückgreifen.
Fazit: RNS 300/310 von mir 100 Punkte... ( Preis nicht mitbewertet )
Zitat:
Original geschrieben von Black_Polo
Zitat:
Original geschrieben von Polo Freund 2010
du wirst es dann heraus finden wenn es mal nicht mehr weitergeht.
alleine wenn ich nach spanien und italien fahren möchte dann muss ich beim rns 450€ extra ausgeben für karten wenn ich exakt dort ankommen möchte wo ich hin will.
Da bin ich mal gespannt, ob ich dann wirklich nicht am Ziel ankomme :P
Nach Italien, Spanien etc. würde ich sowieso das Flugzeug bevorzugen ;)
klar kann man das machen was ja ganz gut ist wenn man immer an einem ort festkleben möchte.
ich will aber auch mobil bleiben und was von der gegend sehen und da brauche ich mir dann keinen teuren mietwagen leihen das kein navi hat den dann komm ich mit meinem externen navi daher und bin selbst da immer aktuell für 55€ im jahr unterwegs im eigenen auto wo ich weiss das alles top funktioniert. da komm ich dann voll auf meine kosten und kann navi mässig alle register ziehen weil ich überall ohne zu suchen und verfahren gleich da bin und der urlaub ist kein stress.
Zitat:
Original geschrieben von magokiss
Hallo Gemeinde,
ich habe mir auch das RNS 310 bestellt, da ich schon das Vorgängermodell RNS 300 in meinem Golf V hatte. Mit der Ziehlführung war ich voll und ganz zufrieden, daher habe ich mich auch wieder für das RNS 310 entschieden. TomTom und Co. habe ich auch benutzt, diese Geräte haben mit Sicherheit mehr Ausstattung und Funktionen, sind aber immer ein Kompromiss was Bedienbarkeit, Optik usw. angeht. Wenn der Preis eine untergeordnete Rolle spielt, würde ich immer auf ein Festeinbau ab Werk zurückgreifen.
Fazit: RNS 300/310 von mir 100 Punkte... ( Preis nicht mitbewertet )
ganz genau !! Dann gibt es noch Leute wie mich, die gerne den einen oder anderen Euro für technische Spielereien ausgeben und sich das RNS 510 nachrüsten!!
Weil es einfach genial aussieht und mich jeden Tag beim Einsteigen erfreut, was ein TOM TOM Gerät mit Kabelsalat nicht tun würde
:D :D :D
Zitat:
Original geschrieben von Polo Freund 2010
Zitat:
Original geschrieben von Black_Polo
Da bin ich mal gespannt, ob ich dann wirklich nicht am Ziel ankomme :P
Nach Italien, Spanien etc. würde ich sowieso das Flugzeug bevorzugen ;)
klar kann man das machen was ja ganz gut ist wenn man immer an einem ort festkleben möchte.
ich will aber auch mobil bleiben und was von der gegend sehen und da brauche ich mir dann keinen teuren mietwagen leihen das kein navi hat den dann komm ich mit meinem externen navi daher und bin selbst da immer aktuell für 55€ im jahr unterwegs im eigenen auto wo ich weiss das alles top funktioniert. da komm ich dann voll auf meine kosten und kann navi mässig alle register ziehen weil ich überall ohne zu suchen und verfahren gleich da bin und der urlaub ist kein stress.
auf die Idee, mein Navi (momentan habe ich ja auch ein externes) mit in den urlaub zu nehmen, bin ich auch nich nicht gekommen :D es sei denn, es wäre im Handy/iPhone integriert - naja jedem das seine
Zitat:
Original geschrieben von magokiss
Hallo Gemeinde,
ich habe mir auch das RNS 310 bestellt, da ich schon das Vorgängermodell RNS 300 in meinem Golf V hatte. Mit der Ziehlführung war ich voll und ganz zufrieden, daher habe ich mich auch wieder für das RNS 310 entschieden. TomTom und Co. habe ich auch benutzt, diese Geräte haben mit Sicherheit mehr Ausstattung und Funktionen, sind aber immer ein Kompromiss was Bedienbarkeit, Optik usw. angeht. Wenn der Preis eine untergeordnete Rolle spielt, würde ich immer auf ein Festeinbau ab Werk zurückgreifen.
Fazit: RNS 300/310 von mir 100 Punkte... ( Preis nicht mitbewertet )
klar wenn ich gar nicht auf meine kohle gucken bräuchte dann würde ich auch das rns310 für 1140€ + Karten Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Spanien für 750€ kaufen. dann wäre mir das auch egal, aber ich glaube nicht das die meisten rns310 käufer hier nicht auf die kohle auchten müssen wenn ich sehe das sie nen polo mit 60, 70 PS kaufen aber nen rns310 bestellen was ja so toll von der optik ist und dann manche behaupten eigentlich brauch ich den wagen ja nur zum einkaufen. nen supermarkt egal wo finde ich auch ohne navi.
Zitat:
Original geschrieben von Polo Freund 2010
Zitat:
Original geschrieben von magokiss
Hallo Gemeinde,
ich habe mir auch das RNS 310 bestellt, da ich schon das Vorgängermodell RNS 300 in meinem Golf V hatte. Mit der Ziehlführung war ich voll und ganz zufrieden, daher habe ich mich auch wieder für das RNS 310 entschieden. TomTom und Co. habe ich auch benutzt, diese Geräte haben mit Sicherheit mehr Ausstattung und Funktionen, sind aber immer ein Kompromiss was Bedienbarkeit, Optik usw. angeht. Wenn der Preis eine untergeordnete Rolle spielt, würde ich immer auf ein Festeinbau ab Werk zurückgreifen.
Fazit: RNS 300/310 von mir 100 Punkte... ( Preis nicht mitbewertet )
klar wenn ich gar nicht auf meine kohle gucken bräuchte dann würde ich auch das rns310 für 1140€ + Karten Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Spanien für 750€ kaufen. dann wäre mir das auch egal, aber ich glaube nicht das die meisten rns310 käufer hier nicht auf die kohle auchten müssen wenn ich sehe das sie nen polo mit 60, 70 PS kaufen aber nen rns310 bestellen was ja so toll von der optik ist und dann behaupten eigentlich brauch ich den wagen ja nur zum einkaufen. nen supermarkt egal wo finde ich auch ohne navi.
komisch, auf meiner Auftragsbestätigung steht 105 PS, was meines Wissens der momentan stärkste Motor im Polo ist - wenn ich mich irre, korrigier mich bitte ;)
Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
was ein TOM TOM Gerät mit Kabelsalat nicht tun würde
[KLUGSCHEIßMODUS EIN]
Ein modernes Navi besteht nur noch aus einem Kabel. Somit ist da kein Salat. :D
[KLUGSCHEIßMODUS AUS]
Zitat:
Original geschrieben von Polo Freund 2010
klar wenn ich gar nicht auf meine kohle gucken bräuchte dann würde ich auch das rns310 für 1140€ + Karten Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Spanien für 750€ kaufen. dann wäre mir das auch egal, aber ich glaube nicht das die meisten rns310 käufer hier nicht auf die kohle auchten müssen wenn ich sehe das sie nen polo mit 60, 70 PS kaufen aber nen rns310 bestellen was ja so toll von der optik ist und dann manche behaupten eigentlich brauch ich den wagen ja nur zum einkaufen. nen supermarkt egal wo finde ich auch ohne navi.
Das unterschreib ich aber sowas von.
Zitat:
Original geschrieben von Ronon_Dex
Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
was ein TOM TOM Gerät mit Kabelsalat nicht tun würde
[KLUGSCHEIßMODUS EIN]
Ein modernes Navi besteht nur noch aus einem Kabel. Somit ist da kein Salat. :D
[KLUGSCHEIßMODUS AUS]
sicher? als ich meins vor ca. einem Jahr gekauft habe, gab es nur von Navigon Geräte, bei denen TMC-Kabel im Stromkabel integriert war !?
Zitat:
Original geschrieben von Black_Polo
Zitat:
Original geschrieben von Polo Freund 2010
klar wenn ich gar nicht auf meine kohle gucken bräuchte dann würde ich auch das rns310 für 1140€ + Karten Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien, Spanien für 750€ kaufen. dann wäre mir das auch egal, aber ich glaube nicht das die meisten rns310 käufer hier nicht auf die kohle auchten müssen wenn ich sehe das sie nen polo mit 60, 70 PS kaufen aber nen rns310 bestellen was ja so toll von der optik ist und dann behaupten eigentlich brauch ich den wagen ja nur zum einkaufen. nen supermarkt egal wo finde ich auch ohne navi.
komisch, auf meiner Auftragsbestätigung steht 105 PS, was meines Wissens der momentan stärkste Motor im Polo ist - wenn ich mich irre, korrigier mich bitte ;)
siehste du fühlst dich gleich angegriffen. ;) habe dich ja auch nicht persönlich gemeint aber hier habe ich schon ne menge leute im forum gesehen die sich die 3 töpfer geholt haben aber mit dickem navi drinne.
Zitat:
Original geschrieben von Ronon_Dex
Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
was ein TOM TOM Gerät mit Kabelsalat nicht tun würde
[KLUGSCHEIßMODUS EIN]
Ein modernes Navi besteht nur noch aus einem Kabel. Somit ist da kein Salat. :D
[KLUGSCHEIßMODUS AUS]
jedes Kabel das im Auto hängt und nicht verkleidet ist, fällt bei unter geht gar nicht, nervt, weg damit = Kabelsalat;)