Reset Automatikgetriebe
Servus,
wie ging nochmal das Reset des Automatikgetriebes? Weiss das noch jemand?
Danke, calli
Beste Antwort im Thema
anstatt hier so einen müll zu texten......
so gehts
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1. Schlüssel auf position 2 (nicht starten).
2. gas pedal bis ganz unten drucken und 5 sec. halten. (Kick down Position)
3. Schlüssel auf 0 "off" position (schlüssel nicht wegziehen), gas pedal los lassen.
4. 2 min. warten bis das System reset ist.
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84 Antworten
jaja, jaja
als ich vor ca 6monaten mal diesen reset durchgeführt hatte, ist mir in gedanken hängengeblieben das es keine quittierung oä gab....
nur hatte ich heut nochnicht das vergnügen in meinem stern zu sitzen, steht abgestellt wg zeitmangel...die kundenfahrzeuge sind dagegen auch ok, nur das wetter nicht...
Hallo, ich habe es im Wagen meines Chefs probiert da das Getriebe nach einer Instandsetztung total muede war, die von Mercedes haben gesagt das es so Schalten muss. ich habe es resetet und siehe da, alles wieder in Ordnung.
Geht es auch beim W210, W220 und W203 mit dieser Anleitung? Oder ist diese Anleitung nur fuer den W211er?
Vielen dank fuer euer interesse!
Mfg
Also in einem anderen Mercedes Forum sind die User total begeistert. Angeblich schlatet das Automatikgetriebe nach dem Reset viel ruckfreier. Ich weiß ja nicht,..... eigentlich schaltet meins ja gut..... aber probieren würde ich es ja schon gerne.
Gruß
andreasstudent
Zitat:
Original geschrieben von andreasstudent
Also in einem anderen Mercedes Forum sind die User total begeistert. Angeblich schlatet das Automatikgetriebe nach dem Reset viel ruckfreier. Ich weiß ja nicht,..... eigentlich schaltet meins ja gut..... aber probieren würde ich es ja schon gerne.
Gruß
andreasstudent
Ich rate dir ab.
Richie,
wo siehst du denn die konkreten Probleme und sind es mehr Befürchtungen oder sind diese auch begründet?
Gruß
andreasstudent
Zitat:
Original geschrieben von Mercer-Richie
Zitat:
Original geschrieben von Mercer-Richie
Zitat:
Original geschrieben von andreasstudent
Also in einem anderen Mercedes Forum sind die User total begeistert. Angeblich schlatet das Automatikgetriebe nach dem Reset viel ruckfreier. Ich weiß ja nicht,..... eigentlich schaltet meins ja gut..... aber probieren würde ich es ja schon gerne.
Gruß
andreasstudent
Ich rate dir ab.
Zitat:
Original geschrieben von andreasstudent
Richie,
wo siehst du denn die konkreten Probleme und sind es mehr Befürchtungen oder sind diese auch begründet?
Gruß
andreasstudent
Die Elektronik scheint in einen oder anderen Fall sehr sensibel zu reagieren. Lesen wir die Erfahrungsberichte hier von den wenigen Leuten mit 7-Gang-Problemen, so stellt man fest, dass wenn Hardware getauscht worden ist, das Getriebe oft weiterhin hart oder unkoordiniert schaltet. Also gehe ich davon aus, dass zu einer gewissen Wahrscheinlichkeit der bei Hardwarearbeiten offenbar obligatorische Reset manchmal nichts gutes bringt. Soll keine Verschwörungstheorie sein. Aber die Elektronik ist ja, wie hier von Rudi ausführlich erläutert, doch deutlich komplexer als beim 5-Gang, wo ich einen Reset völlig unkritisch sehe.
Zumal bei dir wohl kaum was zu bessern ist, wenn es doch schon jetzt ruckfrei schaltet... :rolleyes:
Ok Richie, hast mich überzeugt. Habe schon mehr als einmal Schiffbruch erleidet wenn ich ein "winning team gechangt" habe.
Gruß
andreasstudent
:eek:Hi, ich glaube den Aussagen von Kujko & MR ist nichts mehr hinzuzufügen.
:pGruß
Zitat:
Original geschrieben von Kujko
den reset des automatikgetriebes würde ich nicht umbedingt so oft machen. es handelt sich dabei nicht um ein "goodie" sondern eher um eine möglichkeite diverse fehler zu beseitigen.
dabei wird das getriebe wie schon gesagt RESETET und die parameter des getriebes auf werkseinstellung zurückgesetzt.
das getriebe wird erstmals ein wenig "ruppiger" schalten und es bedarf einer "schönen" einfahr-phase, damit die adaption erfolgreich beendet wird.
Hi Kujko
ich bin überrascht das zu lesen. Ich habe es schon häufiger gemacht! Und anschließend schaltet das Getriebe früher und ich habe den allerdings sehr subjektiven Eindruck auch besser, d.h. nicht so ruppig. Aber vielleicht ist das ein Plazeboeffekt. Kann denn dabei etwas "kaputt gehen"?
hanjo211
hallo, habe gestern mal resetet als ich in der garage ankam, motor abgestellt auf 0 dann wieder auf stufe 2 ...... den rest kennt ihr schon ob ich danach genau 2 minuten gewartet habe weiss ich nicht.
bin heute morgen mal ein bisschen durch die gegend gefahren, merke eigentlich keinen unterschied sowohl unter S und C.
ich wollte es nur mal machen, weil meiner vor kurzem nach dem kaltstart + losfahren und erstem abbremsen nach ca. 50 metern irgendwie ruckelig runtergeschaltet hat. habe es beobachtet und es ist nicht mehr vorgekommen.
Zitat:
den reset des automatikgetriebes würde ich nicht umbedingt so oft machen. es handelt sich dabei nicht um ein "goodie" sondern eher um eine möglichkeite diverse fehler zu beseitigen.
dabei wird das getriebe wie schon gesagt RESETET und die parameter des getriebes auf werkseinstellung zurückgesetzt.
das getriebe wird erstmals ein wenig "ruppiger" schalten und es bedarf einer "schönen" einfahr-phase, damit die adaption erfolgreich beendet wird.
wie lange dauert dann so eine "einfahr-phase", damit die adaption erfolgreich beendet wird.???
Man kann ja beim 211er die 7Gang-Automatik reseteten, sprich , dass sie beim neuen Fahrer ihre Schaltzeiten anpasst.
Seitdem ich das gemacht habe, fährt sich der Wagen irgendwie sehr träge auch im S-Modus.
Ist das normal? Am Anfang wo ich ihn bekommen hatte und noch alles belassen hatte, war er im S-Modus sehr sportlich und knackig unterwegs. Aber jetzt fühlt es sich wie im C-Modus an. Man muss schon ordentlich Gas geben bevor es nach vorne geht. Vorher habe ich nur ein wenig Gas gegeben und da gings ab.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme nach 7G-tronic-Reset' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Lorie
Man kann ja beim 211er die 7Gang-Automatik reseteten, sprich , dass sie beim neuen Fahrer ihre Schaltzeiten anpasst.
Seitdem ich das gemacht habe, fährt sich der Wagen irgendwie sehr träge auch im S-Modus.
Ist das normal? Am Anfang wo ich ihn bekommen hatte und noch alles belassen hatte, war er im S-Modus sehr sportlich und knackig unterwegs. Aber jetzt fühlt es sich wie im C-Modus an. Man muss schon ordentlich Gas geben bevor es nach vorne geht. Vorher habe ich nur ein wenig Gas gegeben und da gings ab.
Hallo Lorie,
darf ich einmal fragen, wie du die Automatik überhaupt resetten konntest? Normal kann das doch nur die Werkstatt beim :).
Gruß repeter42
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme nach 7G-tronic-Reset' überführt.]
Das ist hier wie in der Fliegerei. "Never touch a running system" :D
Würde es nochmal resetten, wenn immer noch negativ dann hilft nur noch der :)
JV
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme nach 7G-tronic-Reset' überführt.]
Nein, das kann jeder selber machen.
Zündschlüssel Pos.2
Gaspedal komplett durchdrücken
während man das Gaspedal durchgedrückt hält Zündschlüssel auf 0 drehen
Gaspedal loslassen und ca. 2 min warten
Ja werde es nochmal probieren. Hätte ich doch bloß die Foten von gelassen!!! Im S-Modus ist er ja super gelaufen nur im M-Modus nicht.
Der einzigste Vorteil den ich habe ist der Spritverbrauch, der ist merklich zurückgegangen laut KI.
Muss ja wohl auch, denn er fährt ja jetzt wie eine lahme Krücke.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Probleme nach 7G-tronic-Reset' überführt.]