Reifen Platten beim A6 4F 3.0 tdi Quattro FL
Hallo zusammen,
kurz einmal die Infos zum Fahrzeug:
Audi A6 4F 3.0 TDI Quattro, FL vom Jahr 2011 mit TipTronic.
Gestern ist mir auf dem Weg zu Freunden irgendwas in den Reifen hinten links gekommen, also hat er Luft verloren.
Nach einer gewissen Zeit war er platt, also angehalten und abschleppen lassen.
Jetzt steht das Auto erstmal bei Audi, meine eigene Garage mit Hebebühne ist aber ca. 40 km entfernt.
Da ich ungerne bei Audi alle 4 Reifen tauschen lassen möchte (Da einfach zu teuer) will ich das Auto in meine Garage bringen.
Jetzt das Problem, einen Trailer auf die schnelle zu organisieren + jemanden der den dann auch noch fahren darf wird nicht so leicht. Die Idee von Freunden, einen Sommerreifen mit Felge montieren und damit in die Garage fahren.
Meine Sorgen, die Winterreifen sind 17" mit Felge, die Sommerreifen 19" mit Felge, also absolut ungleich.
Ich habe Angst das auf diesen 40km das Differential sich dann einfach komplett zerlegt. (Da der Ausgleich ja nicht wirklich stattfinden kann)
Habt ihr noch andere Ideen?
MfG,
Lambda.
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17 Antworten
Ab einer bestimmten Geschwindigkeitskennung bei Pneus darf nicht mal in die Lauffläche ein Pfropfen eingezogen werden. In die Flanke sowieso nicht.
Guten Morgen zusammen,
gestern konnte ich endlich mein Auto abholen.
Der Reifen war nicht mehr zu reparieren, dass war mir aber schon relativ klar da ich mit Platten noch ca. 250m fahren musste. (Wollte das Auto nicht auf einer großen und vielbefahrenen Kreuzung abstellen)
Alle Reifen wurden gemessen, die alten haben 7,5mm Profil der Neue hat 8mm Profil. Der Service hat mir bestätigt, dass zwischen Vorder- und Hinterachse ein unterschied maximal von 2mm sein darf, also hier ja kein Problem.
Bezahlt habe ich 222€, wovon 200€ schon der Reifen gekostet hat.
Ich bin zufrieden und kann wieder fahren.
Mit freundlichen Grüßen,
Lambda.
Das mit den 2 mm ist richtig, aber nur der Vollständigkeit halber:
Es kommt auf die Differenz zwischen VA und HA an.
Man zählt die Profiltiefen Achsweise zusammen geteilt durch 2 und diese Differenz darf nicht höher sein als 2 mm. (bei dir also 7,5 mm und 7,75 mm).
Das gilt bei allen Modellen mit regulärem quattro.
Bei den 4Motion Systemen z.B. (von denen ja Audi auch einige im Einsatz hat) sind es 3 mm.