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Reifen Hüllen zum einlagern
Hallo zusammen,
Ich verzweifle noch und hoffe, dass ihr dies verhindern könnt ;)
Wir haben einen 3er GT mit M Aerodynamik Paket und Mischbereifung auf 18" Felgen. Vorne 225er und hinten 255er. Diese haben nun den Winterschuhen weichen müssen, die auf Original BMW Felgen sind und ebenfalls 225er auf 17" Felgen sind. Zum lagern habe ich eine fahrbaren Felgenbaum geholt, der bis 255er Reifen ausgelegt ist. Da dieser in der Garage steht und durch ein Fenster Tageslicht einfällt, wollte ich diese der Empfehlung entsprechend in Reifenhüllen packen.
Aber: ich finde partout keine passenden Hüllen :(
Habt ihr einen hilfreichen Tipp?
Viele Grüße,
Jörg
Beste Antwort im Thema
So, du hast den Chemiker geweckt - nun laß ihn mal ran ans Thema.
Das Spektrum setze ich mal als bekannt voraus, falls nicht hier eine sehr vereinfachte Einteilung:
> 700 nm: Infrarot = Wärme
700-400 nm: Sichtbares Licht von Rot über Gelb, Grün umd Blau nach Violett
< 400 nm: UV (= Ultraviolett = "hinter dem Violetten"), das unterteilt sich grob in
UV-A: 400-315 nm
UV-B: 315-280 nm
UV-C: 280-100 nm
Ebenfalls bekannt ist: je kürzer die Wellenlänge, desto energiereicher das Quantum (E = h x f)
Details:
https://de.wikipedia.org/wiki/Elektromagnetisches_Spektrum
https://de.wikipedia.org/.../Ultraviolettstrahlung?...
Zu den Lagerbedingungen: Fensterglas ist unterhalb von etwa 320 nm "dicht", sprich: undurchsichtig.
Mithin kommt also fast nur UV-A in deine Garage. Also das, was dem Tageslicht am nächsten liegt. UNd das trifft dann deine Reifen. Also vor allem die Oberfläche und damit meine ich wenige nm, denn dann wird das Quant vom Ruß absorbiert und in Wärme umgewandelt :rolleyes:
Zu den Lagerzeiten:
Ein Winterhalbjahr entspricht etwa 1830 Tageslichtstunden
Ein Sommerhalbjahr sind etwa 2600 Tageslichtstunden
https://de.wikipedia.org/.../Lichter_Tag?...
Rechnen wir im Winter mal mit mehr Bewölkung (die halbe Zeit) und einer geringeren EInstrahlung aufgrund des flacheren Winkels (nochmal 1/4 weniger) so würde man auf knapp unter 700h kommen (1830 x 0,5 x 0,75).
Im Sommer unterstellen wir mal Dauersonnenschein und einen steileren Winkel als im Jahrsdurchschnitt (+25% Einstrahlungsleistung) so ergäben sich 2600 x 1,25 = 3250h
Anders gesagt: 80% der Lichtbelastung, die auf deinen Reifen wirkt, erreicht ihn im Sommer.
20% im Winter. Hinter Glas. Das den energiereichsten Teil der Strahlung absorbiert.
Und deswegen willst du deine Reifen (so du sie nicht wirklich trocken einlagerst) unter einer muffeligen feuchtestauenden Abdeckung gammeln lassen?
Man gehe in sich!
Gruß
Bernd
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20 Antworten
Zitat:
@Kai R. schrieb am 16. Oktober 2015 um 14:22:30 Uhr:
ich lasse die Tüten einfach an der Seite auf, so dass Luft dran kommt.
Dito! ;)
Dann kommt aber fieses Licht mit rein.
Zitat:
@Zimpalazumpala schrieb am 16. Oktober 2015 um 17:28:28 Uhr:
Dann kommt aber fieses Licht mit rein.
Das gilt es ebenfalls zu bedenken! Danke zimpa für diesen wichtigen Hinweis!
Solche Hüllen sind überflüssig!
Machen nur Sinn beim Transport, um Dreck fernzuhalten.
Hauptsache der Lagerraum ist trocken..
Leg meinethalben ´ne alte Decke oder ein altes Bettlaken drüber, wenn die R. nicht staubig werden sollen.
OmG, was habe ich angerichtet ;-)
Aber DANKE für die ganzen Antworten. Es heißt ja, kühl und lichtgeschützt, also bleibt es bei der Garage, geputzt auf dem Felgenbaum mit Zwischenraum und nem Stück Pappe auf der obersten, falls mal was drauf fallen sollte ;-) Das ganze in die Ecke, wo zumindest die Sonne nicht direkt drauf scheint.
VG
Jörg
Zitat:
OmG, was habe ich angerichtet ;-)
Halb so wild, ich habe mich ja knapp auifraffen können KEINE quantenmechanische Betrachtung zur Absorption/Reflexion verschiedener Wellenlängen anzustellen.
Nichtmal die ersten Reaktionsschritte (von deren Enthalpie ganz zu schweigen) sind enthalten.
Alles ganz simpel.... :rolleyes::):cool: