Rasseln/Nageln - u. a. nach Kaltstart
Liebes Forum,
seit einiger Zeit fällt mir auf, dass mein Motor (3.0 TDI, 245PS) beim morgendlichen Kaltstart ein kurzes, rasselndes Geräusch von sich gibt. Nach 1s ist der Spuk vorbei. Es hört sich an, als würde irgendwo noch Öldruck fehlen. Danach ist absolut Ruhe, auch beim Warmstart gibt es nichts beunruhigendes. Hat jemand eine Idee?
Danke und Gruß!
Beste Antwort im Thema
Och neee. Trotz getauschtem Kettenspanner tritt nun das Rasseln wieder auf. Für eine längere Zeit war es weg und nun hört sich der Kaltstartvorgang wieder an wie bei einem Traktor. Ich habe das Gefühl, dass es nur auftritt wenn er länger steht (1-2 Tage) oder am nächsten Morgen nach einer längeren Fahrt.
Anbei mal eine Audiobeispiel, vllt hilft es jemandem. Ich für meinen Teil wende mich nun wieder der Werkstatt zu. - Mal ne Frage: Kann man wandeln, wenn ein Fahrzeug zu oft in der Werkstatt ist oder nur, wenn ein Mangel nicht behoben werden kann?
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4241 Antworten
Danke dir. Ich werde beanstanden das sie die komplette Kette erneuern.
Zitat:
Original geschrieben von Tigga_A7
Typisches metallisches Rasseln beim Kaltstart für 1-5 Sekunden. Wenn man genau hingehört hat, dann merkte man zb im Tunnel auch ein metallisches schleifen.
Natürlich wollte Audi nichts davon hören, so etwas tritt heute nicht mehr auf. Lass dich nicht auf Kettenspanner etc ein, es hilft nur kurzzeitig.
Zitat:
Original geschrieben von Niko4
Danke dir. Ich werde beanstanden das sie die komplette Kette erneuern.
Zitat:
Original geschrieben von Niko4
Zitat:
Original geschrieben von Tigga_A7
Typisches metallisches Rasseln beim Kaltstart für 1-5 Sekunden. Wenn man genau hingehört hat, dann merkte man zb im Tunnel auch ein metallisches schleifen.
Natürlich wollte Audi nichts davon hören, so etwas tritt heute nicht mehr auf. Lass dich nicht auf Kettenspanner etc ein, es hilft nur kurzzeitig.
sag Bescheid was dabei rauskommt, wo lässt es machen?
Mach ich Combat. Hast du das Rasseln auch? Beim Marx
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Zitat:
Original geschrieben von Niko4
Danke dir. Ich werde beanstanden das sie die komplette Kette erneuern.
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Zitat:
Original geschrieben von Niko4
sag Bescheid was dabei rauskommt, wo lässt es machen?
ja ich habs mal angemerkt weil er sowieso grad drüben steht...
Acha, oke! Was hat leicht deiner?
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
ja ich habs mal angemerkt weil er sowieso grad drüben steht...
Von Lenkung über Klima und Leder bis Geräusche alles was das Herz NICHT begehrt...
So Mike, hier ein Feedback für dich. Von Montag weg bis Donnerstag wird Operiert. Kettenspanner,Kette,irgendwelche Schienen, Injektoren und und werden getauscht. Arbeitsaufwand: 30 Arbeitsstunden. Am nächsten Freitag wandert er dann nochmal zum Händler, aber diesmal zu dem wo ich in gekauft habe, denn dort werden auf seine Kosten die Scheiben und Klötze getauscht ( zwecks quietschen).
ja ich hab schon gehört dass deiner deutlich rasseln soll..
Bei meinem finden sie es noch nicht kritisch, Michi hat da aber Gottseidank ein extrem empfindliches Ohr..
Hallo,
woher kommt das rasseln nun wirklich? Bei jedem wurden mehrere Sachen getauscht, aber woher das Problem wirklich kommt kann ich nicht herauslesen.
Ist es nun der Kettenspanner, die Kette selber, Injektoren oder... ?
Grüße
Ja das ist ein Thema für sich. Ich kann es auch nicht zu 100% sagen woher es kommt, aber der Kettenspanner ist es mit sicherheit nicht. Der Kettenspanner wurde bei mir ja schonmal getauscht, leider ohne einer besserung.
Nachdem bei mir 1x der Kettenspanner getauscht wurde und danach auch noch die Kurbelwelle... ich bin kein Mechaniker, keine Ahnung was das damit zu tun haben kann, wurde heute wieder der Kettenspanner getauscht. Es ist lt. Werkstatt die 4te Generation an Spannern, die zur Verfügung steht. - Dies zur Info für alle, die das Leid des Rasselns mit mir teilen. :/
Die Steuerkette selber ist nicht getauscht worden?
...sorry, Nockenwelle anstatt Kurbelwelle. :/ - Ob die Kette ausgetauscht wurde, weiß ich leider nicht mehr. Aber alleine schon die Tatsache, dass man einfach mal irgendwelche Teile auf gut Glückt tauscht, ist Mist. Wenn der Zulieferer nun schon die 4te Generation an Kettenspannern liefert, tztztz. - Ich weiß nicht, wenn ICH mal schlechte Arbeit abliefere, ist der Kunde weg. Bei Audi geht sowas wohl durch. Sehr eigenartig.
Gibt auch ne TPI für das rasseln. Habe ich aber gerade nicht zur Hand. Liegt auf Arbeit.
Zitat:
Original geschrieben von IchSchreiGleich
...sorry, Nockenwelle anstatt Kurbelwelle. :/ - Ob die Kette ausgetauscht wurde, weiß ich leider nicht mehr. Aber alleine schon die Tatsache, dass man einfach mal irgendwelche Teile auf gut Glückt tauscht, ist Mist. Wenn der Zulieferer nun schon die 4te Generation an Kettenspannern liefert, tztztz. - Ich weiß nicht, wenn ICH mal schlechte Arbeit abliefere, ist der Kunde weg. Bei Audi geht sowas wohl durch. Sehr eigenartig.
Die liefern hat genau dass, was Audi vorgibt...