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R8 V8 Lightweight and Tuning
Der R8 wird ja als Sportwagen bezeichnet, aber das ist er in
meinen Augen nicht wirklich.
Besonders mit dem Serien 420PS V8 Motor sind keine gigantischen
Fahrleistungen zu erwarten.
Ziel meinerseits war es nun, mit dem R8 V8 an die Fahrleistungen
des V10 mit 525PS heran zu kommen und sogar diese zu übertreffen.
Seht selbst
Gesamtgewicht sind es nun 1440Kg mit vollen Tank ( Serie 1640Kg )
Beschleunigung von 100-200KM/h mit 8,6s bei 30 Grad Außentemperatur
( Serie bei ca. 11s )
Tom
Beste Antwort im Thema
wie das so eben ist, Jedem das Seine :D
der Eine steckt sein ganzes Geld in eine Weltreise, der Andere
rüstet jährlich seinen PC neu auf und der Nächste verpulvert
seine Kohle im jährlichen Urlaub, oder versäuft alles Geld
den lieben Tag lang, usw. usw. usw. ;)
Hat das auch Sinn ?
Tom
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646 Antworten
Hi
Meine Sportster sind aus dem Lotus Evora und soweit ich weis
ist gibt es nur diese passende Sitzschiene für den Recaro-Sportster.
Man kann im Bild erkennen wie ich die Adapter gebaut habe
( die nicht das Optimum darstellen, sondern nur Mittel zum Zweck )
Das Verschrauben in die Karosse geht nur mit M10x30 Innensechskantschrauben.
Tom
Zitat:
@INgolaner schrieb am 5. August 2015 um 20:42:32 Uhr:
Hallo Tom,
stell mal en Link ein mit dem passenden Sporster Sitz und der passenden Konsole, interessiert mich!
Danke!
Gruß
Im Lotus waren mir die Sitze hinten immer zu niedrig. Da waren meine Arme zu kurz, oder die Beine zu lang. Habe dann hinten 20 mm hohe Distanzen zwischen Konsole und Karosse verbaut. Oder ist deine Konsole auch in der Neigung verstellbar?
Twinni
Ich benutze auf meiner Seite 50mm Distanzhülsen für die Sitzhöhe der Sportster rundum,
ohne könnte ich kaum über,s Lenkrad schauen
Tom
Hi
Beim Ausmisten viel mir eine alte V8 Luftansaugung in die Hände
und nach genauer Betrachtung, viel mir Mittig die Engstelle auf.
( ist baugleich wie V10, nur vorne am Side Blade anders )
Da ja der seitliche Eintritt im Luftfilterkasten 72 x 79mm ist
( 57cm² ) schnappte ich mir die Säge und trennt den Kanal
an der Engstelle durch.
Ergebnis, die Engstelle hat 100mm x 55mm welches 55 cm² sind.
Folglich flogen die Frischluftkanäle ( hinter den Side Blade ) raus.
Im ersten Bild sieht man wie so ein Frischluftkanal R8 aussieht.
Die zweite freudige Nachricht ist, es werden mir zwei Prototypen
Luftfilter gebaut, die 20mm länger sind und den Bauraum
im Luftfilterkasten voll ausfüllen.
Gruß Tom
Guten Morgen,
gestern mal unseren R8V10 2010 mit der driftbox gemessen.
Einziger Umbau derzeit: OZ Ultraleggeras 19" und Hermann AGA mit 100Zellern.
100-200 km/h 7,6 Sekunden, bei Betrachtung der Fettleibigkeit eigentlich ein guter Wert für einen Sauger.
Im Oktober läuft die Garantie aus, denke immer mehr darüber nach, deinen Fußspuren zu folgen.
Hi
In Sachen Motortuning V10 habe ich so einiges auf Lager*.
1x Satz LMS Fächerkrümmer* ohne Vorkat ( passt ja zu deiner AGA ganz gut )
1x Satz Einlassnockenwellen* mit 12° längere Öffnungszeit als Serie ( nein, keine Umgeschliffenen )
1x Satz Sportluftfilter in maximal möglicher Größe plus LMM
Mit der Prüfstandabstimmung bei JDEngineering dürften 640PS messbar sein.
In Sachen Gewichtsreduktion brauchst ja nur schauen was ich durchgeführt habe
und dir das passende raussuchen.
Tom
Hi
Mir war immer so das der Vergleich > Serie 418PS/431NM mit 509PS/524NM in Bild
öffentlich ist, leider vergessen und reiche dieses nun nach.
Tom
Hi
Heute mal den Abgasgegendruck per Vid. aufgezeichnet 100-250Km/h
Klappen der Abgasanlage offen, maximaler Gegendruck schlappe 110mbar :D
Tom
Hi
Und nun Sportluftfilter der letzte Akt :D
Größer geht nicht, wenn rundum die Luft durch die Flterfläche soll.
Die Bauhöhe ist um 20mm verlängert und die Filterfläche um +15% größer.
Tom
Das kommt mir bekannt vor......
Hi
Die Saison ist fast gelaufen und es musste mal geschaut werden
wie es mit der Performance aussieht, Wetter gut und ausnahmsweise
frei Bahn heute Mittag.
Letztes Jahr zur selben Zeit waren es 100-200 Km/h 7,6s und 100-250 Km/h 15,8s
Mit den Modifikationen übern Winter und Sommermonate kam das heute bei raus. :D:D:D:D:D
Tom
Jetzt wird die Luft nach oben immer dünner Tom... Jedes Zehntel muss jetzt hart erkämpft werden! Dennoch Respekt!
Hammer Werte Tom! Ziehe den Hut ??
Tom, vergiss Dein Gerät aber nicht zu eichen ??
@Ingo
Es bleibt ja nicht mehr viel übrig was man noch optimieren kann............
1. Nockenwellen
2. Frischluftansaugung vor Luftfilterkasten
Tom
Zitat:
@INgolaner schrieb am 18. Oktober 2015 um 17:55:23 Uhr:
Jetzt wird die Luft nach oben immer dünner Tom... Jedes Zehntel muss jetzt hart erkämpft werden! Dennoch Respekt!