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R6 Diesel und Hinterradantrieb bei Audi (BMW Manager Duesmann -> Audi CEO)
Audi hat gerade eine "verlorene" V6 Diesel-Motorengeneration im Angebot.
BMW macht es schon immer. Mercedes ist zum R6 Diesel zurück gekehrt. Andere Hersteller stellen auch vom V6 auf R6 um (Jaguar/Landrover, Mazda plant R6 Benziner und Diesel, GM R6 Diesel etc.).
Das hat verschieden Vorteile: Kostenreduktion durch Motorenbaukastensystem, höhere Laufruhe, höhere Effizienz, besseres Ansprechverhalten, besseres Abgasverhalten.
Nachteil: Längsmotor mit höherem Platzbedarf.
Jetzt kommt ein ehemaliger BMW Manager und Vorstand zu Audi als neuer Vorstandsvorsitzender.
Wird ein neu entwickelter V6 kommen?
Oder sogar der Wechsel zum R6 Diesel mit Hinterradantrieb?
Beste Antwort im Thema
Mein A6 ist ein ordentliches Auto.
Vor allem wenn man Im BMW Forum mitliest die haben auch ihre Probleme.
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69 Antworten
-Reopen-
Das Wort Diskussionskultur besteht tatsächlich aus zwei Wörtern.
1. Diskussion
"....ein Teil zwischenmenschlicher Kommunikation mit dem Austausch von Argumenten...."
Beleidigungen und aggressives Verhalten sind keine Inhalte einer Diskussion.
2. Kultur
"...bezeichnet im weitesten Sinne alles, was der Mensch selbstgestaltend hervorbringt – im Unterschied zu der von ihm nicht geschaffenen und nicht veränderten Natur." (Quelle: Wikipedia)
Die Kultur in einer Diskussion besteht also im wesentlichen aus der Selbstgestaltung der Beteiligten, diese Diskussion immer auf Fakten basierend zu führen.
All das o. g. vermisse ich mindestens auf den letzten 2 Seiten und bei mindestens 2 User.
Der Neustart für eine Diskussion im Sinne des Threadtitels beginnt an einem neuen, besseren Ort (Forum) und einer hoffentlich neuen Diskussionskultur. Einverstanden?
Polmaster
MT-MODERATION
Zitat:
@Polmaster schrieb am 21. April 2020 um 23:15:02 Uhr:
Der Neustart für eine Diskussion im Sinne des Threadtitels beginnt an einem neuen, besseren Ort (Forum) und einer hoffentlich neuen Diskussionskultur. Einverstanden?
Was bedeutet Neustart an neuem, besseren Ort?
Fast alle Hersteller, die noch 6-Zylinder bauen stellen auf R6 um wenn sie es nicht schon haben.
Sogar Mazda baut zukünftig R6 Benziner und Diesel.
Jaguar/Land Rover stellt auch von V6 auf R6 um.
GM baut jetzt auch R6 Diesel.
Nur bei Audi scheint es wohl weiterhin bei V6 und Frontantrieb/Quattro zu bleiben!?
@Diesel-Bull
Da hast du mich leider falsch verstanden. Mit Neustart meinte ich diesen Thread verschoben in ein besser passendes Forum.... ;)
Es macht keinen Unterschied. Wir befinden uns im letzten Jahrzehnt des Verbrennungsmotors.
In anderen Worten:
sollte noch ein R6 kommen, so würde er für eine einzige Generation entwickelt werden;
das man den Aufwand für eine überschaubare Zielgruppe betreibt, wage ich zu bezweifeln.
Zumal der R6 noch nie längs in ein Auto passte, bei dem der Motor so weit vorne liegen muss, wie bei Audi. Für den Frontantrieb brauchen sie den Getriebeabzweig für die Antriebswellen, deswegen muss das Getriebe in Höhe der Vorderräder liegen. Mazda stellt ja für die R6 auch auf Hinterradantrieb um, aber die haben bereits eine solche Plattform.
Zitat:
@AudiF5 schrieb am 12. Dezember 2019 um 16:21:20 Uhr:
Warum kann dann 4Matic oder x-Drive dem Quattro nicht das Wasser reichen ????
Das Video ist nicht mehr verfügbar, aber du weißt schon, dass 4Matic, x-Drive und quattro nur Marketing-Begriffe sind? Die sagen überhaupt nicht aus was sich für eine Technik in dem Koffer befindet. Alle drei der genannten Hersteller haben sogar zwei, manche drei unterschiedliche Allradsysteme, die unter dem selben Marketing-Namen an die Kundschaft verkauft werden. ;)
Unterschiede gibt es da übrigens kaum! Viele Teile werden sogar bei den gleichen Zulieferern hergestellt. :D
Hier mal eine Erklärung dazu.
https://www.kfztech.de/kfztechnik/triebwerk/allrad/allrad.htm
Am günstigsten ist übrigens die Variante mit der Visco-Kupplung, die in nahezu allen Modellen mit Quermotor verbaut wird - sogar bei den sogenannten Performance-Modellen, wie A45 AMG, oder RS3. ;)
Im wesentlichen ein Frontantriebsauto. Die Hinterräder werden nur zugeschaltet, wenn das System erkennt, dass die Vorderräder Schlupf entwickeln. Fährt sich wie ein Sack Nüsse, aber 98% der Endverbraucher werden das eh nicht checken, weil die nur Geradeaus fahren können. :D